25-08-2009, 03:58 PM
(25-08-2009, 03:41 PM)meteo_ekspress Wrote: untuk kedua opsi tersebut cukup sulit deh, soalnya di daerah karawaci terus hingga Balaraja sudah banyak berdiri pabrik-pabrik...
opsi saya bagaimana jika dimulai percabangan dari stasiun Kalideres/Rawabuaya lalu melalui Bandara Soekarno Hatta, melewati Mauk/Teluk Naga (pokoknya Tangerang utara) lalu terus lanjut smpai Serang...
saya yakin akan banyak peminatnya, soalnya daerah tersebut sangat jarang dilalui kendaraan yang akan menuju Jakarta atau Merak
Oke Juga sih Lewat Banten utara Tapi anda yakin okupansinya Banyak??,Mungkin butuh perjuangan Beberapa tahun,toh daerah sepi kalo udah "Disentuh" Pasti Jadi daerah Berkembang,Usul saya Jangan Nyambung Ke serang,tapi sambungin Aja langsung Ke stasiun Krenceng Kan terintegrasi sama 2 Tujuan Anyer n merak,jadi kalo jalur anyer udah diaktifin lagi,KA Makin cepet Perjalananya,Mari Kita buat kembali stasiun Merak Jaya kembali Mempunyai 12 Jalur dan memiliki pendapatan yang sama seperti stasiun besar lainnya,kalo sekarang mah stasiun merak cuman punya 2 Jalur
BOBOTOH PERSIB