11-10-2024, 09:18 PM
Kalo soal lokomotif di Jawa defisit sih...
Kurang lebihnya memang berkurang ya, terlebih setelah dari tahun 2020/2021 total sudah 8 lokomotif CC206 dipindahkan ke Sumbagsel, konon setelah 54 CC205 baru sudah lengkap datang mau dibalikin lagi beserta tambahan unit lain juga buat penambahan lokomotif di Jawa, tapi itu ya masih tahun 2026 paling cepat.
Belum lagi ada lokomotif yang dari pandemi masih nunggu suku cadang, karena suku cadangnya ga kunjung datang. Ada juga yang cuma boleh dinas langsir aja. Usut punya usut rupanya suku cadang yang dibutuhkan ini emang sudah lama ga diproduksi, entah emang discontinue dari pabrik atau gimana.
Anyway selain Sancaka Utara, Logawa juga mulai disurvei untuk perpanjangan rute ke Ketapang https://bit.ly/LogawasampaiKTG
Kurang lebihnya memang berkurang ya, terlebih setelah dari tahun 2020/2021 total sudah 8 lokomotif CC206 dipindahkan ke Sumbagsel, konon setelah 54 CC205 baru sudah lengkap datang mau dibalikin lagi beserta tambahan unit lain juga buat penambahan lokomotif di Jawa, tapi itu ya masih tahun 2026 paling cepat.
Belum lagi ada lokomotif yang dari pandemi masih nunggu suku cadang, karena suku cadangnya ga kunjung datang. Ada juga yang cuma boleh dinas langsir aja. Usut punya usut rupanya suku cadang yang dibutuhkan ini emang sudah lama ga diproduksi, entah emang discontinue dari pabrik atau gimana.
Anyway selain Sancaka Utara, Logawa juga mulai disurvei untuk perpanjangan rute ke Ketapang https://bit.ly/LogawasampaiKTG
![[Image: PlatCC2061348small.png]](http://s1195.photobucket.com/user/TokyoMetro7000/media/PlatCC2061348small.png.html)