29-07-2016, 11:12 AM
(25-07-2016, 09:15 AM)stasiunkastephanie Wrote:Bicara pembagian kelas kereta api... mungkin ke depannya juga penyebutan kelas bakal lebih ditekankan ke kata-kata dan bukan ke dalam angka-angka. Mirip-mirip KTM kali ya... KA Jarak Jauh KTM Malaysia yang ditarik lokomotif (yang mana mayoritas dihentikan operasinya sejak Mei 2016Yg di-bold: itu salah ketik tuh, harusnya Kutojaya Utara aka Kutut...
Ada yg mau ane analisis soal penghapusan K2:
1. Kelas yg akan berlaku nantinya bukan hanya ekonomi & eksekutif, tapi ada tambahan kelas premium (Kawis Jawa, Sumatera, Imperial, Priority, Nusantara, Bali, Toraja).
2. Semua KA JJ nantinya gak ada lagi yg menggunakan tarif subsidi, tapi pake tarif komersil, mengingat banyak masyarakat yg sudah tergolong mampu dari segi ekonominya.
3. Untuk K3 (kelas ekonomi), nantinya bakal kayak si Kutut tambahan itu, jadi gak peduli ex-K3 PSO, K3 komersil, K2, nantinya pake K3 macam itu.
4. Untuk K1 (kelas eksekutif), nantinya bakal kayak K1 0 16 xx yg wira-wiri ke mana2 itu. Tapi, ada pengurangan fasilitas daripada K1 sekarang (cerita dari forum sebelah).
5. Untuk Kawis (kelas premium), fasilitas yg digunakan jelas luxurious, mewah, deelel. yg biasanya dimiliki oleh K1. Jadi, kalo mau menikmati fasilitas kereta yg mewah, suruh naik Kawis aja.
6. Kereta K3 PSO nantinya akan dialihkan untuk KA lokal/komuter/jarak dekat, untuk memberdayakan masyarakat naik kereta.
Sekian analisisnya...
) setidaknya punya enam kelas, yang kalau di-Bahasa Indonesia maksa ala Hungry Soul-kan itu kurang lebih jadi:1. Kelas duduk / ekonomi biasa (formasi mirip K3 2016, bedanya yang ini kaki bisa diselonjorkan dan kursi yang berhadapan ada meja panjang di tengahnya, gak terlalu menderita kayak K3 2016
)2. Kelas duduk/ ekonomi bagusan dikit (Kursinya bisa dimiring-miringin, reclining gitu looh, terus lebih empuk, kapasitas gak sepadat ekonomi biasa)
3. Kelas Duduk nyaman (setara eksekutif Indonesia, formasi 2-2, reclining, bisa diputer, kapasitas juga mirip-mirip)
4. Kelas duduk nyaman banget (setara kereta kawis yang formasi 2-1, gak pake AVOD sih, tapi lega banget)
5. Kelas tidur / sleeper lega (kelas sleeper tingkat, favorit banyak penumpang KA JJ KTM Malaysia dan paling cepat habis karena harganya terjangkau, cukup sepadan dan bisa tidur rebah).
6. Kelas tidur / sleeper private lega banget (pakai kompartemen yang di dalamnya ada wastafel dll mirip kamar hotel mini) ==> kelas yang ini sudah gak beroperasi sejak awal 2016 sih #PLAK
Kalau di Indonesia sini mungkin nantinya namanya jadi kelas ekonomi, eksekutif, super eksekutif, ultra eksekutif kali ya?
*maksa
*dikiranya bus malam? wkwkwk
Seperti alunan detak jantungku,
tak bertahan, melawan waktu
dan semua keindahan, yang memudar
atau cinta, yang tlah hilang
==========
My latest TR: here Tawang Alun, 30 Juni 2013
tak bertahan, melawan waktu
dan semua keindahan, yang memudar
atau cinta, yang tlah hilang
==========
My latest TR: here Tawang Alun, 30 Juni 2013



