KA Tegal Bahari (GMR-TG)

[slamtrack]

Kabarnya rangkean Gahar masih dikuasai oleh CN ya, belum punya D4 aka SMC? Berarti masih suka rotasi jadi cireks biasa? Dan gahar pake rangkaian cireks?

Yaps bener banget, Secara Ka Tabah hanya rename dari Ciregal. Rangkaiannya pun milik Full CN

kecuali kalau K2 eks D4 gak dimutasi dan ada stok cadangan K1 di SMCnya mungkin bisa saja

Menurut gw malah gabisa, soalnya bukan cm rangkaiannya yg dirolling sm Cireks, yg paling mutlak itu jadwalnya...
Jd Tegal Bahari itu jadwalnya berantai sm Cireks, dan semua rangkaian Cireks pasti pernah jadi Tegal Bahari dalam kurun waktu 3-4 hari, jadi kalo Tegal Bahari pake punya SMC, udah pasti Cireks jg dapet rangkaian SMC, kecualii kalo jadwalnya Tegal Bahari diubah, kalo diubah beneran pun udh pasti jadwal Cireks berubah juga... rada rumit sih kalo ada 2nama KA di 1 rangkaian KA dengan relasi yg cm diperpanjang dan jadwal yg nerantai gini-_-

Mang si .... letak geografis Tg masuk daop 4 jadi ngegokin ... menurut sy Tg lebih mumpuni jika di masikin ke daop 3 aja.... realita sewa si gahar (tegal bahari..ciregal) / si tegpres (tegal ekpres) / si tegar (tegal arum) mayoritas sewa nya dari wilayah stasiun stasiun di daop 3... . Sedangkan sewa original dari daop 4 ya hanya dari Tg doang... seandainya...Tg masuk daop 3 mungkin kgk rumit rotasi si cireks bahkan untuk rotasi si jati atau si cerme ..mpotesi akan dapat lahan tambahan pemasukan pundi pundi uang ...jika ada yg star dari Tg. . Coba cermati meskipun Tg ada di daop 4 ...fakta realita yg ada sikaligung mas full k3 ac splite kgk di hitung sebagai ka lokalan ...yg dapat peruntukan pso seharusnya... malah harga di tikete sbg ka komersial...yg sungguh ironis dengan pso si kalijaga yg jelas jelas berbeda daop malah justru dapat pso . ... terus kalo menurut sy apa untunngnya dong buat sewa konsumen dari Tg jika masih bertahan berada di daop 4 ... ?? maaf ya sekedar curhat ... he he he..