03-03-2014, 03:04 AM
(02-03-2014, 07:12 AM)stasiunkastephanie Wrote:Wah padahal kalo plan B .. dibuat terowongan baru dari Sukatani terobos sampai sisi utara ciganea...terus dari sisi utara ciganea di buat track baru lewat sekitar atas tol km 80 an ..terus ambil sampai sisi selatan jembatan cikao...kelihatannya anggarannya lebih sedikit ketimbang plan A apalagi plan C ini penfapat sy aja ..he..he.he..(01-03-2014, 10:35 PM)Batpod Wrote:(01-03-2014, 09:00 PM)slamtrack Wrote: Kalo menurut sy ..solusi gopar bisa dibawah 2 jam 30 menit jika:Yang bener Plan-rencana mas bukan Plane-pesawat/bidang
Plane A:
# dibuat track baru short cut dari Pwk s/d cilame.. bisa ambil tak terlalu jauh dengan sisi kiri tol cipularang km 80 an s/d km 110 an lanjut short cut cilame -pdl
Plane B :
# dibuat terowongan/kepras bukit mulai dari sukatani tembus lurus ke sisi utara ciganea dan dilanjutkan short cut ke sisi selatan jembatan cikao dekat pwk... jika dilihat di gps petak Pwk-ciganea ...muter banget kaya huruf U raksasa padahal jika diambil lurusnya sangatlah dekat. Juga dari ciganea ke sukatani juga lintasannya mirip huruf U raksasa ...kalo di lihat di gps cuma kalingan bukit...dan jika di tarik lurus dekat banget..lho...
Plane C :
# di buat proyek super spektakuler misal by pass ka dari kerawang s/d padalarang laksana tol purbaleunyi
ini menurut sy ada pendapat lainkah..? ...
Sepertinya Plan A,B,C biayanya cukup mahal, lagipula memang pada petak PDL-PWK tidak full DT sehingga ada kemungkinan untuk adanya silang dan pembatasan kecepatan karena jalur yg bergunung-gunung. Tapi di otak saya pernah berpikir plan A-nya mas @slamtrack
Mending menunggu kereta peluru JKT-BD
Kalo menurut gw sih 3 plan di atas gak ada yg gak mungkin yah, tapi ada kendala dalam menjalankan 1 dari 3 plan itu, yaitu kawasan sekitar Ciganea yg rawan longsor & ambles (maklum katanya sih tanahnya urukan dari bendungan Jatiluhur) ma KM 97 Cipularang yg notabene dikenal sebagai kawasan angkerTinggal bijimana PT Sepur mampu mengatasi masalah itu sehingga Gopar bisa menempuh waktu 2,5 jam lagi kayak jamannya Argo Gede awal2...
@oot...: oh ya mksh tas koreksinya plane jadi plan...he..he...he.maklum...dirumah lagi masih rame...
debaran hatikuWAHANA DAYA PERTIWI
yen nglurug tanpo bolo ...menang tanpo ngasorake



Tinggal bijimana PT Sepur mampu mengatasi masalah itu sehingga Gopar bisa menempuh waktu 2,5 jam lagi kayak jamannya Argo Gede awal2...