24-08-2013, 04:40 PM
(22-08-2013, 06:51 AM)ady_mcady Wrote:@ady(21-08-2013, 09:27 PM)Batpod Wrote: Saya sangat amat setuju kalau KRL melewati Cibinong. Bukannya tiang2 listrik buat KRL udah dipasang, tinggal dialiri listrik?!
Setahu saya Stasiun Nambo dijadikan tempat istirahatnya/parkir KRL/CL sebelum beroperasi lagi pagi harinya?
Saya yg tinggal di sekitar Cibinong sangat menantikannya, apalagi yg kerja dan kul di jakarta. Soalnya lebih cepat naik KRL dibandingkan naik bus lewat Tol Jagorawi. Setelah BBM naik sekarang:
1. APTB Cibinong - Grogol : Rp. 12000
2. Mayasari Bakti Cibinong - Tanah Abang : Rp. 12000
@batpod,
berapa jam kira2 naik bus ke grogol atau tanahabang? asumsi jalan raya lancar. kalau krl dari citayam-thb kira2 56 menit sampai thb. sampai duri tambah 7 menit, duri-grogol paling gak sampai 3 menit. cibinong-citayam kira2 10 menit, hitung2an kasarnya 1,5 jam paling lama naik krl ke grogol.
kalau tarif pasti menang murah krl. misalnya jalur nambo operasional, dan stasiun grogol aktif kembali (sekarang nampaknya revitalisasinya sudah hampir rampung), naik krl dari cibinong ke thb atau grogol hanya keluar duit rp. 4.5 rb saja jika pakai tarif progresif sekarang. kalaupun pakai harga dulu tarif non subsidi hanya kena Rp 9rb.
Kalau saya jarang sampai Grogol/Tanah Abang, tempat kerja di Jln. Sudirman. Kalau lancar tanpa macet Semanggi-Cibinong/Cibinong-Semanggi bisa 1-1,5 jam via tol/jalur busway(APTB). Tapi yang gak banget itu pas MACET (mulai dari Gerbang Tol Taman Mini-Semanggi atau dari UKI-Semanggi via jalur busway), bisa sampe 2-2,5 jam (kalo dari Cibinong).

Gak sabar nunggu 2014, katanya KRL Cibinong sudah beroperasi. Sepertinya APTB/Mayasari makin berkurang penumpangnya, karena beralih ke KRL.
Hanya seorang penglaju Jakarta-Bandung
Banyak sekali kenangan manis di antara Stasiun Jatinegara - Stasiun Bandung
Banyak sekali kenangan manis di antara Stasiun Jatinegara - Stasiun Bandung

