04-03-2013, 09:20 PM
(04-03-2013, 11:39 AM)Andrew_CN Wrote:(04-03-2013, 09:45 AM)Illia Wrote: wkwkwkwkane kan cm kasih contoh. Bahwa namanya naik sepur ya pasti ada resikonya. uda bagus sampean naik bisnis yang artinya duduk dapat, dan lain2. Dari pada saya naik ekonomi tp berdiri dan tlat seharian? :v
Saya jg pernah naik Senja Utama dalam kondisi seperti itu kok ^^
tp mau protes kesiapa lg? toh saya juga uda tw jawaban crew cm bisa minta maaf :v
jadi ya dinikmati saja :v
I have absolutely no idea what sarul is talking about
Bedain bijimana BP, MP, ma KMP aja masi kadang bner kadang ga. Kalo emank MP empot2an buat suply K3ac trus knapa klo BP ga?
Daleman gensetnya sama aja tuh
Trus kaitannya disini ma perkanya singa?
I have no idea too
Kalo saya sih begitu naek KA ya udah, terima nasib dan segala situasi dan kondisi yang akan terjadi. Mau disilang atau disusul 10 kereta langsung gara-gara single track, ya udah. Itulah resiko perjalanan. Untung dulu pertama kali naek Brantas yang bener-bener sendirian gak ada temen, tiket tanpa tempat duduk, saya gak ngomel di dalem kereta. Cuma bisa menyamankan badan di lantai sepur dan ngobrol akrab sama "tetangga duduk" biar capeknya gak kerasa. Oh, btw, itu KA Brantasnya telat 3 jam lebih. 19 jam di dalem Kereta berarti.
Pertama kali naek Bisnis, tepatnya pas masih Senjut KD , telat sampe 2 jam lebih. untung saya gak ngomel. Dan itu masih satu-satunya KA Bisnis yang saya naiki sampe saat ini, soalnya keseringan naek ekonomi dan eksekutif (promo), hahaha.
Yah, untunglah saya ini orangnya penyabar yak, ada apa-apa sama kereta yang saya naiki masih aja legowo. Beruntungnya juga newbie seperti saya ini, yang bahkan baru bener-bener apal nama-nama kereta, relasi, dan sebagian besar urutan keberangkatan kereta dari Jakarta di kuarter pertama tahun 2012. Jadi ya gak terlalu mikirin KA ini harusnya silang apa dimana.
Trus kalo sekonyong-konyong ada pasukan jin ngebantu proyek double track dalam semalem, saya gak kaget dan mikir lagi ntar perubahan persilangannya gimana, lebih begini atau begitu. Palingan taunya cuma "Ooh, udah silang KA X ya? Berarti setelah ini silang KA Y dong" atau "Eh, jadi lebih cepet/lambat yak, dulu pukul y masih di stasiun A, sekarang sudah/masih di stasiun B"
Gitu aja saya masih sering kelewatan persilangan pas perjalanan gara-gara gak sengaja tertidur. Aaah, enaknya jadi newbie. Naek KA kalo lelet dan banyak disilang nrimo, kalo lebih cepet gara-gara double track dan ngilangin persilangan ya bersyukur. Gak perlu ambil pusing .... hahahai .... hidup newbie
Seperti alunan detak jantungku,
tak bertahan, melawan waktu
dan semua keindahan, yang memudar
atau cinta, yang tlah hilang
==========
My latest TR: here Tawang Alun, 30 Juni 2013
tak bertahan, melawan waktu
dan semua keindahan, yang memudar
atau cinta, yang tlah hilang
==========
My latest TR: here Tawang Alun, 30 Juni 2013


ane kan cm kasih contoh. Bahwa namanya naik sepur ya pasti ada resikonya. uda bagus sampean naik bisnis yang artinya duduk dapat, dan lain2. Dari pada saya naik ekonomi tp berdiri dan tlat seharian? :v