BENARKAH JALUR KEDUNGJATI - AMBARAWA MAU DIBUKA LAGI UNTUK KEPENTINGAN WISATA?

[pandoE_29]

saya mau ikutan sharing beberapa foto mblusukan desember 2011 di salah satu stasiun di jalur ini yaitu Stasiun Gogodalem

kondisi saat itu
[spoiler]
kondisinya bener2 sudah hilang dan hanya menyisakan tegel yang telah ditanami kayu jabon.. [/spoiler]

arah ke Stasiun Tempuran
[spoiler]
tampak tiang lampu terbuat dari rel..[/spoiler]

arah ke Stasiun Bringin
[spoiler]
sebelah kiri adalah spoor 2 dan disblah kanan motor adalah spoor 1
tempat saya berdiri dulunya peron pemisah spoor 1 dan 2 [/spoiler]

mungkin ini satu2nya benda yang menandakan bekas bangunan stasiun
[spoiler]
seperti pondasi tiang emplasemen,. [/spoiler]

wah....di tengah hutan gt om??
ga ada rumah2 pen duduk yg menduduki rel tp kan??

Stasiun gogodalem sepengamatan saya ga diserobot rumah penduduk karena trletak di pinggir desa,jd cm didominasi kebon2 aja....menurut saya yg jd masalah adalah rel dibawah jembatan aspal gogodalem-kedungjati yg letaknya setelah pasar gogodalem,soalnya jembatannya ga tinggi+sempit...prediksi saya jembatan tsb dibangun ulang saat jalur ini sudah mati.....klo nanti dihidupkkan lg entah gmn itu solusinya

om aatea: ada koq,,disblah spoor 2..
om bayucool : mnrut saya tetap akan dirombak jmbatan tsb karena btapa ambisiusnya gubernur jateng saat ini..

---

Foto stasiun Gogodalem saat masih berdiri.
sumber : http://kangbas.web.id/docs/viewing/Train...dalem.jpg/

hilang tak berbekas jika dibandingkan dengan foto2 mblusukan saya..