17-08-2012, 07:56 PM
(17-08-2012, 07:37 PM)Bangunkarta Wrote: @Bang phepe_ph:
komplain itu wajar mas sebagai konsumen, selain itu...selalu membandingkan itu wajar, terlebih bagi penumpang ekse yg tarifnya 11-12 ama sepur mabur....toh setahu saya, di moda lain perbaikan2 baik sarana, pelayanan, dan anajemen lan justru banyakan juga meruakan tindak lanjut dari komplain customers kan?
masalah kelas ekse ya....
emang bener koq, sekarang kurang nyaman dibanding dulu-dulu....dgn menghilangkan karpet ya harus diakui jadi kurang nyaman, selain itu, sekarang2 ini exe pake lampu di tengah yg terang....kalo buat tidur tidak nyaman, padahal sebelumnya lampu lumayan nyaman ditempatkan di tpt yg tidak langsung mengenai mata orang tidur.....ya .harus diakui jug.klo itu terobosan yg negatif
Masalah prama/i, saya sepakat kalo kurang sigap, prama/i sepur tdk bisa dsbt sbg steward/stewardess yg tugas utamanya adalah partner n sahabat penumpang.....prama/i sepur ga lebih dari sekedar kejar setoran jualan makanan....
Boleh dunk kita komplain lah kenyataannya aja kek gitu....
Kembali ke topik, kalo bener bisnis mo dikasih ac yaaa saya rasa itu berita baik ya. Dan saya rasa tarifnya juga semoga ga naik terlalu banyak....secara kelas bisnis kan emg dari sono nya kereta komersial, kalo tambah ac jug .paling2 nambah operasional cuma ac, palingan juga selisih ga banyak.....beda kan ama ekonomi, ekonomi panas kan subsidi, sementara eko ac kan bisa dikatakan kereta komersial
Cmiiw,
jujur saja KAI Baru Masuk berita Setelah (≖᷆︵︣≖) sama Customernyadan saya tercatat sudah 2 Kali (≖᷆︵︣≖) KAI dan dua-duanya Masuk Koran:
1.Saya (≖᷆︵︣≖) KAI Tentang masalah Pemberhentian Di Stasiun Sebuah Kota yang notabenenya lebih Baik Kualitasnya tapi KA Tersebut Tidak Diberhentikan karena KAI Merasa Bukan DAOPnya, waktu itu saya Komplain Kepada KAI tentang Kereta Bisnis yang tidak Berhenti di Stasiun Sragen padahal KA Sekelas Jayabaya+bangunkarta Hingga Tahun 2000 masih Berhenti Di Sragen, dan Akhirnya KAI mengabulkan Permintaan Customernya dengan Memindahkan Salah Satu KA ke DAOP Induk Sehingga Bisa Mengakomodir DAOP Lain yang Merasa Potensi Penumpangnya Besar
2.15 Agustus lalu akhirnya saya Memberanikan Diri Untuk Mengirim Komplain lagi Mengenai Masalah K2 yang mau Dihapus yang ujung2nya Mau Di Downgrade Ke K3AC atau Gerbong Bagasi atau Upgrade K1, saya Merasa Kurang Sependapat Dengan Penghapusan Bertahap yang dilakukan KAI meskipun Kedoknya Peningkatan Pelayanan, tapi dengan Alasan yang sudah diungkapkan Mas Akbar Menyatakan Cukup Masuk akal Sehingga sayapun Menampung aspirasi Para Anggota Semboyan 35 dan para anggota yang mengkritik penghapusan ini.
3.Bahkan ada Penumpang yang saya Temui di Tahun 2011 pun menyatakan Kalau KAI Mau Meningkatkan Layanan Jangan Sembarangan Ngasih AC Sediakan Smoking area buat yang udud, jadi Rehabilitasi Kenyamanan
intinya yang suka AC monggo duduk manis+Bisa tau diri sehingga tidak mengganggu orang yang udud tapi buat yang ngudud sudah disediakan wadahnya dengan Smoking area
Monggo Dibaca E-Mail saya https://mail.google.com/mail/u/0/?shva=1...ff45359e27

