01-09-2011, 06:49 PM
(01-09-2011, 07:18 AM)kikansha_otaku Wrote:(31-08-2011, 01:41 PM)eko winarno Wrote: Jalur di stasiun Kebonpolo.
Seingat saya dahulu di waktu masih kecil stasiun ini tempat bermainKu.
Ada 2 jalur di peron dan 1 untuk stabling rangkaian kereta Taruna, serta ada 3 jalur yang masuk dipo.
Sinyal masuk dari selatan ada di depan mess rindam.
Ma'af kalau ada kesalahan bisa di ralat bersama.
oh, jadi di peron ada dua jalur spt stasiun2 kecil biasanya, tapi di peta cuma kelihatan satu jalur....
btw Mas, klo masih ingat, taruna ekspres tuh berapa rangkaian sekali jalan y? lain itu, bangunan stasiunnya yg asli letaknya di mana? klo bener di ruko berarti deket banget donk ama PJL, dan stasiunnya bener2 gak simetris (lebih panjang ke selatan)
dilihat di peta sih paling panjang emplasemen stasiunnya cuma dari gerbang masuk terminal barat di seberang gang sepur, sampai beberapa meter di selatan bekas klub bilyar di tengah terminal (sekarang entah difungsikan jadi apa). klo pake standar kereta modern paling cuma cukup buat KA sekelas feeder wonogiri atau argo peuyeum...
ini jalur klo aktif lagi susah buat dilewatin kereta sekelas KRD 1 set (4 kereta) atau lebih panjang, kecuali pake elevated railway. bayangin aja pas lewat pecinan magelang, bakal banyak palang di mana2
Kalau jumlah gerbong tidak terpikirkan di hitung Mas seperti gerbong CR berjumlah 4, tapi kalau emplasement berada di tepi jalan agak melengkung.
Akan tetapi kalau masih aktif melewati pecinan bisa tambah aduhai..seperti di Eropa saja..Ha ha ha.
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER
GREEN LIVING
Salam Kereta, Nuwun
GREEN LIVING
Salam Kereta, Nuwun