Bogowonto AC

[chupink]

riset saya sih di JNG n Kutoarjo mas, klo di JNG cz tu sta pertemuan antara Sawung, Bgo, n Kutojy. Okupansi dr Kutoarjo sih okup sawung malam ga terlalu menunjukkan penurunan yg drastis, mungkin cz jalannya malam mikirnya klo naik bgo dingin. Kutojaya malah ga turun sama sekali okupnya.

ya memang K2 mau daganti Eko AC seperti Bgo, begitupun K3. padahal bgo aja mayoritas penumpangnya mantan pengguna K2. jadi nanti seluruh penumpang K3 dipaksa menggunakan K3 AC dengan tiket non-subsidi seperti Bgo.

btt ah
Bgowonto tu klo dr KTA-PSE seharusnya disusul Taksaka n Dwipangga ga sih? 3 kali saya naik yg pertama disusul taksaka di gombong dan ga disusul dwipangga, yg kedua disusul tkska n dwipangga, yg ke3 ga disusul ke2nya wlp smpt ktmu taksaka di CN.

wah menarik juga tema skripsinya? sudah disidangkan belum? moga sukses deh..
Bogowonto disusul taksaka di Gombong? itu karena telat mas..
Normalnya bogo berangkat dri Gombong pukul 21.19. Taksaka malam berangkat dri Jogja jm20.00, sampai Gombong sekitar pukul 22.15..
klo taksaka nyusul bogowonto, jelas donk mas.. kan K1..
bogowonto nyampe di Senen palinnnggg pagi jam5.15 (selama saya naik ini). Taksaka Malem sekitar jm5 baru nyampe Gambir..

belum disidangkan, tapi insya allah mnggu ini lg nungguin pembimbing ke bangkok soalnya. makasih ya doanya....
klo saya paling cpt bgo smpe jng tu jam 04.45 bulan mei kmrn tp lp tgl brp. waktu tu smpt ktmu tkska di CN, sy kira bakalan disusul, eh gataunya bgo dibeangkatkan n ga dsusul 1 KA pun smpe JNG.

Ternyata brand ekonomi di body bogowonto sama sekali tidak menunjukkan KA ini sebagai kelas rakyat. Padahal rakyat berhak mendapatkan pelayanan bogowonto ini. Perhatikan saja tarifnya. 115rbu menjelang akhir bulan ini.

ya namanya juga ga dpt pso mas. saya rasa kalau saja ditjenka mau ngsih pso pasti bakal lbh murah... makanya saya ga setuju kalau seluruh k3 dihapus n dgnti seperti bgo semua. mending k2 ganti seperti bgo n k3 ttp ada....

sbnrnya saya mau bkin poling teman2 setuju ga klo semua k3 diganti oleh bgo, dgn pelayanan tarif yg sm seperti bgo.
tapi ga tau caranya

lha, yg gw ngerti si dari kata2 dirjen kmaren ga ada rencana atopun wacana menghapus 1 pun trip K3 yg ada sekarang sama sekali koq
karna memang K3 itu punya pemerintah & K3 yg ada sekarang uda ideal & selalu penuh jadi ga ada sama sekali rencana K3 biasa akan dimusnahkan ganti K3 ac, kan memang pemerintah (disini dirjen maksudnya) juga suda memperrtimbangkan kemampuan masyarakat
K3 biasa ga mungkin lha di apus, paling ada penyesuaian harga, itu si kata dirjen.
emank inpo K3 biasa mo di apus ganti K3 ac yg ente bilang dapet dari mana kang?

banyak kang. kalau media coba cek

http://www.kereta-api.co.id/index.php?op...&Itemid=80

http://nasional.kompas.com/read/2010/09/....Manusiawi

saya juga udah konfirmasi sama dtjenka kok. memang rencananya 2013 semua k3 pake AC kayak Bogowonto. rangkaiannya juga ga baru semua, cuma k3 sekarang dipasang AC. tapi itu masih belum matang, karena mereka pun masih blm tau pangsa pasar bgowonto tu sp.

btt:
klo bgo yang ke timur biasanya disusul ka apa aja? ada yg tau?
pengalaman saya di petak jng-cn disusul 4 ka (gopar, aba, ajat, cireks), pernah juga ga disusul satu pun bahkan sampe cn kecepetan 20 menit dari jadwal.