27-04-2011, 04:18 PM
(05-02-2011, 06:59 PM)love_alisa Wrote: [edited]
dan betul kata di atas saya, akses dari stasiun ke tempat lain, ini juga susah... kalo saya pribadi sih gak masalah, karena jalur angkot ke stasiun kebetulan lewat depan rumah saya...
PTKA harus berpikir keras untuk membujuk para pengguna jalan Cipularang untuk beralih ke Argo Parahyangan... tapi selama pengelolaannya seperti ini, saya gak yakin...
saya sendiri masih suka sama AP... cuma beberapa kali naik shuttle bus, itupun karena terpaksa...
(27-04-2011, 03:42 PM)m_ilhami Wrote: [edited]
Masalah nya ya tetap di bandung atau di jakarta nya juga. Saya dari sudimara males banget mesti ke gambir dulu. argo parahyangan berhenti di manggarai? KRL di hari sabtu yang ke manggarai cuma 1x pagi dan 1x sore. Apa jam nya sinkron dengan Argo parahyangan? mendingan naik travel lah tinggal ke bintaro aja naik cipaganti/xtrans.
Hmm, jadi soal transportasi ya...
Saya jadi kepikiran, dari armada yg sudah ada, kenapa ga dibuat semacam "KRL Feeder" yg berangkat/tiba dari/di GMR pada jam kedatangan/keberangkatan GoPar, jadinya yg tinggal di daerah barat atau selatan atau utara Jakarta yg ga dilewati GoPar bisa dengan mudah ke GMR...
Emang ini juga jadi masalah yg menghadang orang naik GoPar dan lebih memilih travel. Saya juga kalo ada keperluan ke Bintaro, pasti naik travel karena rada susah kalo naik kereta sampe Gambir.
Tapi pengalaman saya, orang-orang masih lebih milih naik GoPar selama tempat tujuan mereka masih mudah dijangkau dari Jatinegara atau Gambir. Seperti kemaren Minggu, ketika GoPar jam 7 malam habis terjual tiketnya, travel dari Cikini masih kosong, di dalem mobil awalnya cuma 4 orang (saya, ayah saya, penumpang lain, dan supir), baru nanti di rest area nambah 2 penumpang...
So, tinggal bagaimana para petinggi menanggapi hal ini...