23-02-2011, 03:18 PM
(23-02-2011, 09:00 AM)Dj_Dj_300791 Wrote:(22-02-2011, 05:58 PM)aatea_goparmania Wrote: LAPOR!!!
Kemaren ane tanggal 19 naek 106 Senjut Solo dri PSE k SLO wat menghadiri peresmian railbus
tapi kenapa kesan yang saya dapet malah negatif ya?
a. harga tiket mahal bgt....@160ribu untuk k2
b. gerbongnya kok kayak ga terawat y? beda bgt ma k2nya GoPar yg kipasnya aja masih joss, kursinya masih empuk,,,,,nah yang ini mah udah kipasnya jauh d atas (d plafon/langit2 KA), ga bisa disetel kipasnya, warna jok udah kusem, ga ada horden, apalagi colokan listrik...ckckck....jendela g bs dinaik-turunin..dll (saya d k2-5 belakang mp2, gerbongnya kodenya k2-78510, loknya CC 204 03 04)
c. Emang sih berangkatnya ontime...tapi yg bikin kesel itu ngodongnya itu loh,,,,,ampuuuun dah..... masa d KRW berhenti, d LMB berhenti, berhenti d CN lama bgt nunggu ABA, beres ABA nunggu Taksaka dri GMR, beres taksaka dateng Tawang Jaya dri SMC k JAKK, bis itu dateng kutut dri KTA, baru senja bengawan, baru dah berangkat lagi (ada kali sejaman berhenti d CN.....huft..) mana bru jalan sepetak dah silangan lagi.....pokoknya silangan terus n hampir pasti ngalah terus.....huh....
d. sepanjang PSE sampe CN namanya asongan n anjalnya..ga nahannnn...............mana pada teriak2 lgi malem2......heu...dan polsus ga kliatan sama sekali kecuali pas meriksa tiket.....heu...
so...nyampe SLO jam 07.05 dah....
kesan sya: ampun dah ni k2 apa k3
heu....
yang ane bold :
- berarti ente lg 'beruntung' tuh
soalnya stau ane ngeliat rangkaian 105/106 idle di dipo, kebanyakan sudah bertirai, gak tau kalau ternyata ada beberapa kereta yang mungkin belum masuk masa PA sehingga masih terkesan buluk.
- 106 ditarik lok CC 204 suatu momen langka loh! Berarti ente bener2 beruntung loh.
- 106 masuk SLO jam 07.05 masih dalam batas wajar dari Gapeka jam 06.08, mengingat banyak taspat dan silang/susul KA
- di KW (Karawang kan maksud ente? Kalo KRW kode untuk Karangsuwung) dan LMH (Lemahabang, bukan LMB loh, :p) memang 2 stasiun BLB nya si 106 untuk disusul si KA 4 dan 42. Tapi karena si 4 Dan 42nya belum keluar kandang, akhirnya si 106 disusul di CN. Di CN mau gak mau emang dia mesti nunggu silang KA 161 kutojaya yang emang normalnya silang di CN. Di perka emang 106 berhenti di CN dalam waktu 30menit untuk nunggu 161. Yang ane bingung, itu yang ditunggu 106 KA 153 atau 154 Bengawan? Karena kalau emang 154 berangkat duluan, itu wajar karena 154 sendiri cukup terlambat parah. Si 106 berhenti di Luwung untuk silang 113 Sawunggalih dan emang berhenti di KRW /Karangsuwung untuk silang 109 Senja YK dan 153 Senja Bengawan. Di CLD silang Bogowonto KTA - PSE, di KGB silang KA 105 Senja Solo dan di SGG silang 41 Taksaka. Di BMA silang 9 Argo Dwipangga, jadi wajar sering berhenti. Dari no.KA aja 106 emang harus ngalah.
Mohon koreksi...
beruntung piye mas?
wong gerbonge aja wis bulukkkkkkk abizzz........
kipasnya aja kaya yg disebut kang eling
kaya k3
jadi panas sepanjang jalan....
kok parah bgt sih k2 berhentinya banyak bgt
percuma ajah pake CC 204 kalo ngodong kaya gtu sih
sama aja boong
klo gt kenapa ga nomer KA nya digedein aja
pokokna petak antara CN-PWT ketahan mulu
mana banyak pengamen n asongannya....
horden juga g ada mas
apalagi colokan listrik.....
kalo gini mendingan gerbong k2nya GoPar kemana2....
RF aatea_goparmania, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Oct 2010.