Stasiun Babat (Diskusi, Pics)

[wong_babat]

pernah mampir d stasiun itu... cuman numpang duduk aja bangunannya sama kok kyak stasiun solo jebres jalur 1nya tertutup atap stasiun.. pasti jalur lurusnya jalur 2 ya?

jalur 1 & 2 adalah sepur belok, jalur lurus nya adalah jalur 3.

dulu di era PJKA jalur 1 merupakan jalur lurus juga, tp yg menuju ke tuban.

dan jalur 4 dulu jg jalur lurus bg KA yg menuju JG

Dear Cak WiBi.

Salut dengan kepedulian anda dengan moda transportasi untuk relasi Babat yang keadaannya segera di benahi, mudah mudahan yang berwenang membaca dan mengerti denga pemikiran cerdas serta hati nurani yang positif dalam menyikapi dalam hal ini.




Salam,

MATUR NUWUN CAK EKO... atas kunjungan nya kemaren bareng teman2 senior RF2 DAOP8 ke babat, baru td siang saya dapat inpo, insya allah bulan 4,depo loko babat udah di huni masinis lg, krn akan hidup lg seiring kedatangan loko cc201 untuk KA.SEMEN BBT-SMC pp.
semua prasarana udah di siap kan, mulai pengecetan tanki HSD DEPO LOK BBT sampai penghidupan lg st.BBT GUDANG.

Di era Pemerintahan Hindia Belanda dahulu stasiun Babat stasiun besar yang menggunakan sarana teknologi paling maju di zamannya, hal ini dengan strategi bahwa Babat adalah yang strategis sebgai central Ekonomi di jawa tengah timur, karena hasil pertanian dan hutan yang sangat melimpah untuk menopang roda ekonomi di masanya.Dengan inilah maka di bikin jalur jalur cabang ke utara dan selatan sebagai pergerakan mobilitas gurita blusukan jalur besi yang sangat efisien dan strategis..( menurut pemikiran orang bijak dan cerdas ).
Seiring dengan kemajuan zaman ternyata belum bisa menyeret aset aset yang bersifat strategis dan lebih di dominasi dengan kompensasi sesaat yang berlanjut hingga sekarang.

Dipo yang merana...sisa kejayaan yang terbuang.



Stasiun dengan sinyal mekanik yang asli tanda keperkasaan dan kekuatan di era dahulu.




Monggo,...

TOLONG up load jg cak eko foto sampean yg depo utara ( depo loko diesel) !!!!!!!!!!!! saya tak punya poto soal nya