![]() |
|
Stasiun Babat (Diskusi, Pics) - Printable Version +- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com) +-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5) +--- Forum: Depo dan Stasiun (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=30) +--- Thread: Stasiun Babat (Diskusi, Pics) (/showthread.php?tid=3328) |
BABAT RIWAYATMU KINI - Semutsdt - 01-01-2010 BABAT adalah stasiun besar yang dulu pernah disinggahi kereta dari manapun dan jadi satu2nya stasiun besar dijalur utara setelah stasiun SBI diwilayah DAOP VIII. Bagi rekan railfans barangkali ada yg mau nambahin monggo ini adalah DEPO LOKOMOTIP BABAT yg dulu banyak lokomotip nginep di mari ![]() ini dulu nanti ditambahin lagi
RE: BABAT RIWAYATMU KINI - eko winarno - 01-01-2010 Ada jalur cabange mas? RE: BABAT RIWAYATMU KINI - Semutsdt - 02-01-2010 Jalur cabang stasiun Babat adalah 1.Babat-sbi 2.BBT-BJN 3. BBT-TUBAN 4. BABAT-JOMBANG dan ini adalah bangunan tua yg masih tersisa
RE: BABAT RIWAYATMU KINI - Semutsdt - 02-01-2010 Satu lagi
RE: BABAT RIWAYATMU KINI - Kuro_boerno - 02-01-2010 Wow dipo lokomotif babat tapi sayang sekarang dah gak seperti dulu ya kang semut
RE: BABAT RIWAYATMU KINI - Semutsdt - 02-01-2010 Satu lagi [spoiler] ![]() ![]() [/spoiler]nanti ditambah lagi
RE: BABAT RIWAYATMU KINI - ouilevio - 02-01-2010 disana lok nya ada brp mas RE: BABAT RIWAYATMU KINI - Semutsdt - 02-01-2010 (02-01-2010, 05:51 PM)ouilevio Wrote: disana lok nya ada brp masKalau dulu ada banyak loko di babat mas oui tahun 80an ane masih sering lihat loko uap nginep didepo BABAT tapi kalo sekarang hampir tidak ada kecuali [spoiler=klik disini] ![]() [/spoiler]
RE: BABAT RIWAYATMU KINI - rahmanx2 - 02-01-2010 udah mati apa cuma sekarat diponya mas?...lebih ngenes lagi ddi daop 2 dipo lok purwakarta tinggal dedemit aja yg masih betah di situ... RE: BABAT RIWAYATMU KINI - Semutsdt - 02-01-2010 Sekarang udah sekarat paling yg nginep dan jadi penghuni tetap dipo BABAT cuma loko yg dinas ka odong2 BBT-SBI. Dan ini kalo malem mantap buat uji nyali |