andai ada gerbong BISNIS AC...

[Dj_Dj_300791]

wah bagus itu, artinya adalah peningkatan pelayanan untuk kelas bisnis... tapi mending yg direvitalisasi dengan pengadaan bisnis AC adalah KA-KA bisnis dengan okupansi bagus, agar citra KA semakin baik... KA-KA bisnis dengan okupansi bagus itu yg sebaiknya didahulukan adalah
1. Fajar-Senja Utama Yogya
2. Gumarang
3. Purwojaya.
4. Sawunggalih Utama; dan
5. Senja Utama Kediri

mengingat okupansi KA-KA tersebut sangat luar biasa.... akan lebih baik apabila pelayanannya ditingkatkan...

terus kalo ada K-2 AC....alangkah lebih baik apabila diikuti revitalisasi pelayanan K-1, syukur-syukur apabila K-2 AC udah direalisasikan, K-1 agar tidak tergerus penumpngnya, dikembalikan dengan pelayanan full service seperti era PERUMKA dulu

CMIIW

senja Utama Solo juga oke mas okupansinya :p
jarang bawa rangkaian K2 dibawah 10 kereta (1 kereta makan)...


Kalo menurut ane, pengadaan K2 AC secara gak langsung akan membunuh K1 satwa (bukan argo loh ya), karena penumpang akan lebih memilih K2 AC dengan fasilitas yang hampir sama, pelayanan hampir sama dengan tarif gak semahal K1 satwa, dalam hal ini seperti persaingan okupansi antara :
- Taksaka I Dengan Fajar YK (AC)
- Taksaka II Dengan Senja YK (AC)
- Turangga Dengan Mutiara Selatan (AC)
- Sembrani Dengan Gumarang Eksa + bisnis AC

sehingga ane setuju dengan pendapat di atas, kalau K2 dipakaikan AC, maka fasilitas K1 Argo dan Satwa juga harus dinaikkan sehingga penumpang K1 Satwa dan K2 AC memiliki pangsa pasar masing2 dan tidak saling rebutan...