Monster dari Afrika Selatan!

[General Electric V3]

6003 (no higher resolution available)

[spoiler]

[/spoiler]

Waah ... longhood ??? kasihan Pak Masinisnya kalo begeneh ,,,, hihihi

Berikut yang saya dapatkan di Wikipedia mengenai tindakan yang diambil untuk mengatasi masalah tersebut.

[spoiler]Terjemahan Google Translate (dengan perubahan yang diperlukan) kurang lebih begini:

Karena kurangnya fasilitas mengubah (turning) yang sesuai dan kesulitan mengamati persinyalan ketika berjalan dengan bunker batubara di depan (kurang lebih "longhood"), diputuskan untuk menambahkan kabin kontrol ganda yang memungkinkan "cabin crew" diposisikan di posisi yang tepat (menghadap arah perjalanan). Modifikasi ini dilakukan pada 30 lokomotif yang telah mengalami peningkatan traksi. Plat nomor diberi tanda khusus (kurang lebih seperti tanda "R" pada plat nomor lok di Indonesia) untuk menunjukkan bahwa lokomotif tersebut telah di-"retrofit".
[/spoiler]

hmmh ... ditambah kabin kontrol??? gambarnya seperti apa'an ya ???

Wah kalo itu sih saya nggak nemu gambarnya, makanya saya juga kurang ngerti apa maksudnya, apa kayak loko CC bisa diputer kursinya (2 arah kemudi dalam satu kabin) atau jadi ada dua masinis dalam satu lokomotif, satu di kiri satu di kanan, tapi fungsinya sama-sama masinis, bukan 1 masinis dan 1 asisten kayak disini...

Mungkin ada RF lain yang bisa menjelaskan lebih baik lagi soal "dual controls" pada lok Garratt ini?

owh ... begitu ... iya kali, mungkin kursinya yang diputer mas.