11-10-2010, 11:54 AM
(11-10-2010, 05:52 AM)WOODWARD Wrote:(11-10-2010, 05:06 AM)sepur_lori Wrote: Wkt ada kejadian mogoknya KA barang petikemas yg ditarik CC 20191 di perlintasan Cikarang, penyiarnya bilang: "Kereta mogok diduga karena baterai lemah sehingga lokomotif kehilangan daya." Masak lok bisa low bet?
sori OOT
itu waktu bulan oktober 2010 klo ga salah
berita itu bener, lok nya memang low batt karena generator pengisian nya koslet
tenega lok langsung hilang peris di perlintasan, lok DE tenaganya memang diambil dari baterry.
maaf mas, mau nambahin
pada Lok DE,tenaga utama bukan dari baterai, tapi dari Generator utama yang dikopel dengan mesin. namun untuk eksitasi yaitu arus yang digunakan untuk membangkitkan tegangan pada generator utama dan juga starter engine diambilkan dari tegangan DC baterai..
dalam hal ini bateri dichas menggunakan battery charger. kalo battery charger mati, maka sumber tegangan DC yang dihasilkan Baterry akan habis dan tidak mampu memberikan eksitasi pada generator dan hasilnya TM tidak bisa mendapat input daya dan tidak bekerja, walaupun engine msih berputar...
dan apabila engine dimatikan, maka dia akan tidak bisa distarter lagi, karena motor starter tidak bisa bekerja.
