Bordes

[CC-201-23]

^ada gambarnya ga ?

[katyusha]

Jadi kalo kita naik Kereta Api duduk di bordes termasuk riskan juga. Kalo gitu diusahakan jangan sampe duduk di bordes, tapi masalahnya kalo gak kebagian tempat duduk, ya terpaksa di bordes.

Bordes emg bukan t4 penumpang, bordes itu t4 sambungan KA (sama aja dink hehe.....). Kalo ga kebagian t4 du2k ya jgn maksa duduk d bordes (biasanya kelas ekonomi n bisnis), mending naik KA lain. Kalo sering ga dpt t4 du2k, lain kali hrs perhitungan kl mau beli tiket (bisa pesan 30hari sblm hari keberangkatan KA, atw kl berangkatnya malam beli tiketnya pagi).

Btw karet sambungan gerbong KA d Indo kok bentuknya jelek bgt ya alias ga ada seninya, lbh bgs kyk KRL Depok Expres / Pakuan Bogor. Kalaupun demi alasan keselamatan, yaaa setidaknya finishingnya hrs bagus.

kalo bordes KRL AC kayaknya malah ga terlalu aman,cuma kayak dari bahan terpal gitu...

[ouilevio]

"kalo bordes KRL AC kayaknya malah ga terlalu aman,cuma kayak dari bahan terpal gitu... "

betul, bahannya kyk terpal n kurang save, kl usul sy sih, dalamnya dari karet, terus dibungkus kyk pny KRL AC. jadi kelihatan bagus dan tetap aman.

[katyusha]

kalo begitu harus dirombak dnk?karena yang udah ada kan default dari jepangnya...

[ouilevio]

btw PT. Kereta Api Indonesia (Persero) bikin KRL ga sih? masa bisanya cm renov doang?

[Illia]

btw PT. Kereta Api (Persero) bikin KRL ga sih? masa bisanya cm renov doang?

yang bikin KRL dan kereta bukan PT KA kali
PT KA cuma menjalankan manajemen perkeretaapian aja.

Yang buat itu INKA!
dan buat kereta api memang ga pakai duit?

[katyusha]

btw PT. Kereta Api (Persero) bikin KRL ga sih? masa bisanya cm renov doang?

renov juga butuh uang yang banyak...mungkin ptka lebih milih renov agar biayanya lebih murah..

...

[ouilevio]

bordes gerbong yg dl pake trap n gerbong yg anyar datar aja. tul ga brow?