Bordes

[raihan]

ada yang punya gambare bordes/sambungan kereta nggak

[dedy vh]

emang mau buat apaan om ? hayo ada yang punya nggak ? kaya railfans jarang yang moto ini bordes ya ??

[gajayana]

Ini q pny 2, tp kaga jelas. NOTE




: Ituh yg berdiri di foto bukan aku, tampang aku ngga separah itu...!

[big bro]

I


: Ituh yg berdiri di foto bukan aku, tampang aku ngga separah itu...!

bieb ya??

[gajayana]

I


: Ituh yg berdiri di foto bukan aku, tampang aku ngga separah itu...!

bieb ya??

Ehhh... bukan, liat tampangx mas bieb aja lum pernah
Itu temen aku, railfans juga dari BBRC

[Bravo Gege]

Bicara soal bordes....

Ada info bahwa bordes pada kereta penumpang memang di desain sebagai peredam benturan jika terjadi kecelakaan.

Seperti kasus PLH Limex dengan Babaranjang yang sebagian korbannya adalah penumpang yang telah siap turun dan memposisikan dirinya di pintu kereta. Seperti terlampir

Perhatian! Gambar dalam spoiler ini mungkin mengganggu!!!
[spoiler]





Sumber[/spoiler]

Apakah bener??
Lalu perhitungan lebar bordes yang ideal berapa???
Lalu, kenapa prinsip yang sama tidak diterapkan di KRL???

Ada tanggapan???

[Narendro Anindito]

kalau gerbong brp cm?? krl brp cm??

[g10d]

Jadi kalo kita naik Kereta Api duduk di bordes termasuk riskan juga. Kalo gitu diusahakan jangan sampe duduk di bordes, tapi masalahnya kalo gak kebagian tempat duduk, ya terpaksa di bordes.

[Haidar Murtadho]

lagian khan didesain kayaknya cuman buat peredam benturan ato gesekan antar gerbong pas kereta jalan....... lha kalo pas PLH limeks itou...... karet ngelawan baja dengan gaya dorong yang guede bgt. ya bisa ditebak sapa yang menang....

[ouilevio]

Jadi kalo kita naik Kereta Api duduk di bordes termasuk riskan juga. Kalo gitu diusahakan jangan sampe duduk di bordes, tapi masalahnya kalo gak kebagian tempat duduk, ya terpaksa di bordes.

Bordes emg bukan t4 penumpang, bordes itu t4 sambungan KA (sama aja dink hehe.....). Kalo ga kebagian t4 du2k ya jgn maksa duduk d bordes (biasanya kelas ekonomi n bisnis), mending naik KA lain. Kalo sering ga dpt t4 du2k, lain kali hrs perhitungan kl mau beli tiket (bisa pesan 30hari sblm hari keberangkatan KA, atw kl berangkatnya malam beli tiketnya pagi).

Btw karet sambungan gerbong KA d Indo kok bentuknya jelek bgt ya alias ga ada seninya, lbh bgs kyk KRL Depok Expres / Pakuan Bogor. Kalaupun demi alasan keselamatan, yaaa setidaknya finishingnya hrs bagus.