Gerbong Turun Pangkat

[bagus70 !!]

Bisa saja bawaan. Cara paling gampang untuk tahu gerbong itu turun pangkat ya lihat bekas tonjolan AC diatapnya. Paling susah ya menelusuri sejarahnya.

[bagus70 !!]

Nah di sini kita bisa melihat 2 generasi perangkat AC KA eksekutif. AC KA eksekutif sekarang umumnya adalah seperti box di sisi kanan.
JAman dulu, sebelum tahun 1990an, mayoritas AC KA umumnya ada di bawah gerbong, dan di atap akan ada tonjolan seperti di tengah.
Posisi tonjolan ini umumnya ada di bagian garis tengah atap gerbong, atau ada juga yang posisi 1/3 lingkaran atap gerbong.

Kalau anda melihat tonjolan seperti ini diatas atap gerbong Ekonomi atau Bisnis, berarti gerbong tersebut adalah gerbong yang turun pangkat.


Sebagai catatan, gerbong yang batchnya semua eksekutif di Jawa adalah yang keluaran tahun 1967 dan 1984 (bukan KRL).

[brantas]

Ketika kereta (utk membedakan dg gerbong barang) tersebut berubah (baik kls atau bogie) bukannya disisi kiri dekat sambungan harusnya ditulis no sebelumnya (mis. "ex K1 535...")

[Bravo eling]

Ketika kereta (utk membedakan dg gerbong barang) tersebut berubah (baik kls atau bogie) bukannya disisi kiri dekat sambungan harusnya ditulis no sebelumnya (mis. "ex K1 535...")

sekitar thn 90'an sempet ditulis seperti itu, di bagian sisi depan/belakang samping bordes...

[brantas]

oh skrg aturan penulisan nomer kereta itu ga berlaku lag ya mas Bravo eling???

[Bravo eling]

oh skrg aturan penulisan nomer kereta itu ga berlaku lag ya mas Bravo eling???

sekarang cuma ada tulisan spt ini contohnya K1 535027.

[katyusha]

waktu ke bandung nemuin tulisan ini...




sori ya kalo OOT...

[Bravo eling]

yup seperti itu tulisannya....

[brantas]

Artinya msh berlaku ga tulisan itu.

Soalnya tulisan penjelasan PA kereta jg agak berubah.

Dulu kan cuma ada MD, PA, sama PA YAD.

Kok skrg ad tambahan PA Bogie, PA RTF.

Btw sedikit OoT, PA RTF itu ap ya??

[katyusha]

PA RTF kali singkatan dari PA retrofit...
CMIIW