Posts: 288
Threads: 0
Joined: Nov 2010
Reputation:
1
RF fajarwe, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Nov 2010.
Posts: 1,487
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation:
5
Posts: 1,214
Threads: 0
Joined: May 2011
Reputation:
22
(16-08-2012, 03:12 PM)phepe_ph Wrote: (16-08-2012, 03:08 PM)fajarwe Wrote: (16-08-2012, 02:54 PM)phepe_ph Wrote: (16-08-2012, 02:46 PM)nino Wrote: bisnis AC , ntar harganya bakalan naik juga, terus apa bedanya ama eksekutip??? 
Nah itu dia, ekonomi ac aja 100rb... Gimana nanti harga bisnis ac... ![[Image: 64caf316.gif]](http://i326.photobucket.com/albums/k404/mugiwara_pirates/Pussy%20emot/64caf316.gif)
Bedanya kursinya ga reclining n ga ada tivi, trus duduknya gak adeh adepan 
kalau ekonomi AC di 100 rebuan n eksekutif di 300 rebuan, bisnis AC mungkin di sekitar 200 rebuan.. tapi kalau dapet makan harga segitu ga masalah 
Exe harga normal diluar lebaran 200 ribuan lho, ga sampe 300 kecuali anggrek~
Jangan Salah, Justru Bisnis dan Eksekutif aja Bedanya gak Sampe Cepek
Ukurannya apa? Singosari+Bangunkarta Adalah K1+K2 Paling Laris
Singosari Harga Terendahnya adalah Interval 155000-180000 Untuk Weekdays Sementara Weekendnya 175000-205000, sementara Bangunkarta Harga Terendahnya 260000-280000 Untuk Weekdays Dan Untuk Weekend Antara 290000-320000.
Posts: 5,045
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
14
Quote:Singosari+Bangunkarta Adalah K1+K2 Paling Laris
Beneran nih? sensin tiba PSE dah agak siangan, jadi jarang diminati. Bangunkarta pada hari biasa hanya membawa 6 K1, berbeda dgn kereta yg lain yg biasanya membawa 7-8 K1 pada hari biasa. CMIIW
Fanboys are people who are willing to defend and promote the object of their affection. They are rarely objective and disregard facts that contradict their opinions.
Facebook BB: 55FFFBE5
Posts: 1,214
Threads: 0
Joined: May 2011
Reputation:
22
(16-08-2012, 03:29 PM)CC-201-23 Wrote: Quote:Singosari+Bangunkarta Adalah K1+K2 Paling Laris
Beneran nih? sensin tiba PSE dah agak siangan, jadi jarang diminati. Bangunkarta pada hari biasa hanya membawa 6 K1, berbeda dgn kereta yg lain yg biasanya membawa 7-8 K1 pada hari biasa. CMIIW
Untuk Sensin Memang babak Belur Karena Keberangkatannya Terlalu Jauh dan masih Jarang Menang silang+Waktu Istirahat Tidak Optimal khusus Singosari Arah Barat.
Tapi Yang ke arah Timur Selalu Diatas 70% Okupansinya
Posts: 1,214
Threads: 0
Joined: May 2011
Reputation:
22
(16-08-2012, 03:31 PM)ardial Wrote: (16-08-2012, 03:29 PM)CC-201-23 Wrote: Quote:Singosari+Bangunkarta Adalah K1+K2 Paling Laris
Beneran nih? sensin tiba PSE dah agak siangan, jadi jarang diminati. Bangunkarta pada hari biasa hanya membawa 6 K1, berbeda dgn kereta yg lain yg biasanya membawa 7-8 K1 pada hari biasa. CMIIW
Untuk Sensin Memang babak Belur Karena Keberangkatannya Terlalu Jauh dan masih Jarang Menang silang+Waktu Istirahat Tidak Optimal khusus Singosari Arah Barat.
Tapi Yang ke arah Timur Selalu Diatas 70% Okupansinya
http://www.beritasatu.com/bisnis/66430-k...gi-ac.html
Posts: 426
Threads: 0
Joined: Aug 2012
Reputation:
5
Hallo, saya newbie di forum ini...
Lg asyik baca2 soal K2 yg mau dihapus, eh malah dpt berita kalo K2 jg mau dikasih AC.
Good news lah....
Posts: 6,717
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
46
(16-08-2012, 11:25 PM)Logawa_ATB Wrote: Hallo, saya newbie di forum ini...
Lg asyik baca2 soal K2 yg mau dihapus, eh malah dpt berita kalo K2 jg mau dikasih AC.
Good news lah....
ha3 kalo harga tetap ya itu good news banget om, lha kalo ternyata penambahan AC malah membuat kereta ini hampir setara harganya dengan kelas exa jelas bad news bagi saya yang sering pergi dengan k-2.... 
Tapi kayanya ga mungkin kenyataan kalo sampe K-2 dihapus, sekarang malah interior bisnisnya Sancaka sdt aja malah dibatikin juga....
Keren banget terkesan segar ngeliatnya...
SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN
Posts: 607
Threads: 0
Joined: Jun 2012
Reputation:
1
(16-08-2012, 11:25 PM)Logawa_ATB Wrote: Hallo, saya newbie di forum ini...
Lg asyik baca2 soal K2 yg mau dihapus, eh malah dpt berita kalo K2 jg mau dikasih AC.
Good news lah....
Walah,
Tambah geje deh PT.KAI.
Ga konsisten.
Mau bikin percobaan apa lagi ini.
Daripada bikin K2 AC, mending perbaiki dulu Fasilitas di K1.
Posts: 426
Threads: 0
Joined: Aug 2012
Reputation:
5
(17-08-2012, 09:40 AM)iwag21 Wrote: Walah,
Tambah geje deh PT.KAI.
Ga konsisten.
Mau bikin percobaan apa lagi ini.
Daripada bikin K2 AC, mending perbaiki dulu Fasilitas di K1.
Berarti kalo ada PO Bus bikin produk dari kelas Bumel, Ekonomi AC, Bisnis AC, VIP, Executive sampai dgn Super Executive itu termasuk geje jg ya, Om...? :p
Emang fasilitas di K1 yg mesti diperbaiki itu apa saja sich...? 
|
