Jalur double-double track manggarai-cikarang

[dedy vh]

yang saya herankan juga begitu ! namun saya ngobrol dengan warga sekitar ternyata memang disana ( dekat pjl lontar ) tanahnya milik warga dan saya lihat pun patok rel yang menyatakan tanah PT. Kereta Api Indonesia (Persero) hanya sekitar 2 - 3 m dari rel aktif saat ini.kalau ndak percaya silakan cek di lokasi !
makanya disana masih alot negosiasi nya karena warga meminta dengan harga tinggi karena warga merasa sebagai pemilik lahan bukan penggarap dan lagi hanya sekitar 50 - 60 m yang masih terkendala pembebasan lahannya.

[Kyoshu]

pembebasan lahan memang bermasalah ,kalau di daerah rumah saia (dekat jembatan buaran ,arah JNG) ,masih tersisa 3 rumah lagi ,udah dipasangi plang merah peringatan dari pengadilan
skarang malah pada bangun bangunan sementara (smacam warung tenda ) di tempat yg udah digusur

[Gopar new image]

tapi kalo cuma beberapa meter lg yg belom bebas kenapa yang udah bebas dikerjain dulu?
Kan bisa bikin konstruksi jembatan dulu atau peninggian tanah
kayaknya mandek dikorup deh

[jadrians]

tapi kalo cuma beberapa meter lg yg belom bebas kenapa yang udah bebas dikerjain dulu?
Kan bisa bikin konstruksi jembatan dulu atau peninggian tanah
kayaknya mandek dikorup deh

Proyek ini didanai JICA, tetapi untuk pembebasan tanah tanggung jawab pemerintah (pemda dan pusat). JICA blm akan mencairkan dana jika masalah tanah belum selesai.

[fahrizal]

dekat pasar klender juga ada bbrp rumah yg tetap berdiri kokoh....juga dekat buran....
piye pimpro...kalo perlu titip di pengadilan aja..

[jadrians]

Masalah tanah cukup kompleks, byk oknum pejabat baik pemda maupun yg lainya yg jd spekulan..

[dedy vh]

yang lebih aneh lagi kata berita di koran sih yang paling susah kendalanya ada di sisi utara lintas jatinegara - manggarai.teryata di dekat stasiun manggarai di tempati para pensiunan PT. Kereta Api Indonesia (Persero), disanalah yang paling susah peyelesaianya . namun sekarang semua bangunan disana di depa rumahnya sudah di tandai dengan plat bertuliskan ASET PT. Kereta Api Indonesia (Persero)

[fahrizal]

wah kayak rumah2 dines yg di huni purnawirawan ya????...
pakai demo bawa2 bambu runcing juga nantinya???
padahal kalau PNS..memang ada rumah2 dines yg stelah 20 tahun(??)) bisa di beli terutama oleh penghuni dengan jalan di cicil.sete;ah ada keputusan dari dinas perumahan/depkeu..

[krisnasip]

kalah sama proyek jalan layang non tol kuningan - klender yang wus wus masalahnya tidak ada kemauan pemerintah

[dedy vh]

itulah bukti jika pemerintah tidak memihak ke moda transportasi berbasis rel. sama kaya pembebasan lahan BKT yang hanya membutuhkan 4 - 5 tahun padahal biaya nya sekitar 4 - 5 triliun tuh ! coba bayangkan jika dana sebesar itu buat proyek kereta bisa berapa ratus km tuh rel yang bisa di gelar.