Posts: 3,300
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
38
Dear Cak WiBi.
Salut dengan kepedulian anda dengan moda transportasi untuk relasi Babat yang keadaannya segera di benahi, mudah mudahan yang berwenang membaca dan mengerti denga pemikiran cerdas serta hati nurani yang positif dalam menyikapi dalam hal ini.
Salam,
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER
GREEN LIVING
Salam Kereta, Nuwun
Posts: 192
Threads: 0
Joined: Jan 2011
Reputation:
4
bagus tuh .. biar di denger sama pt ka
DAOP VIII Is My Place..Gubeng Railway Stasiun Is My Favorite Place
Posts: 1,136
Threads: 0
Joined: Jul 2010
Reputation:
1
pernah mampir d stasiun itu... cuman numpang duduk aja  bangunannya sama kok kyak stasiun solo jebres jalur 1nya tertutup atap stasiun.. pasti jalur lurusnya jalur 2 ya?
At last,,, Menanti dioperasikannya DT Purwokerto-Kroya
Posts: 300
Threads: 0
Joined: Dec 2010
Reputation:
4
mudah2an usulan anda didengar oleh petinggi daop 8.
btw, stasiunnya hmpir mirip dengan St.Cepu ya??
naik kereta api tut tut tut...
siapa hendak turut...
ke bandung... surabaya...
bolehlah turun di KROYA saja...
Posts: 3,300
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
38
Di era Pemerintahan Hindia Belanda dahulu stasiun Babat stasiun besar yang menggunakan sarana teknologi paling maju di zamannya, hal ini dengan strategi bahwa Babat adalah yang strategis sebgai central Ekonomi di jawa tengah timur, karena hasil pertanian dan hutan yang sangat melimpah untuk menopang roda ekonomi di masanya.Dengan inilah maka di bikin jalur jalur cabang ke utara dan selatan sebagai pergerakan mobilitas gurita blusukan jalur besi yang sangat efisien dan strategis..( menurut pemikiran orang bijak dan cerdas ).
Seiring dengan kemajuan zaman ternyata belum bisa menyeret aset aset yang bersifat strategis dan lebih di dominasi dengan kompensasi sesaat yang berlanjut hingga sekarang.
Dipo yang merana...sisa kejayaan yang terbuang.
Stasiun dengan sinyal mekanik yang asli tanda keperkasaan dan kekuatan di era dahulu.
Monggo,...
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER
GREEN LIVING
Salam Kereta, Nuwun
Posts: 29
Threads: 0
Joined: Nov 2010
Reputation:
0
13-02-2011, 04:45 PM
(This post was last modified: 13-02-2011, 04:54 PM by wong_babat.)
(12-02-2011, 11:25 AM)alin_masuk sepur 5 Wrote: pernah mampir d stasiun itu... cuman numpang duduk aja bangunannya sama kok kyak stasiun solo jebres jalur 1nya tertutup atap stasiun.. pasti jalur lurusnya jalur 2 ya? 
jalur 1 & 2 adalah sepur belok, jalur lurus nya adalah jalur 3.
dulu di era PJKA jalur 1 merupakan jalur lurus juga, tp yg menuju ke tuban.
dan jalur 4 dulu jg jalur lurus bg KA yg menuju JG
(12-02-2011, 06:09 AM)eko winarno Wrote: Dear Cak WiBi.
Salut dengan kepedulian anda dengan moda transportasi untuk relasi Babat yang keadaannya segera di benahi, mudah mudahan yang berwenang membaca dan mengerti denga pemikiran cerdas serta hati nurani yang positif dalam menyikapi dalam hal ini.
![[Image: dsc00348resize.jpg]](http://img515.imageshack.us/img515/3300/dsc00348resize.jpg)
Salam,
MATUR NUWUN CAK EKO... atas kunjungan nya kemaren bareng teman2 senior RF2 DAOP8 ke babat, baru td siang saya dapat inpo, insya allah bulan 4,depo loko babat udah di huni masinis lg, krn akan hidup lg seiring kedatangan loko cc201 untuk KA.SEMEN BBT-SMC pp.
semua prasarana udah di siap kan, mulai pengecetan tanki HSD DEPO LOK BBT sampai penghidupan lg st.BBT GUDANG.
(12-02-2011, 12:37 PM)eko winarno Wrote: Di era Pemerintahan Hindia Belanda dahulu stasiun Babat stasiun besar yang menggunakan sarana teknologi paling maju di zamannya, hal ini dengan strategi bahwa Babat adalah yang strategis sebgai central Ekonomi di jawa tengah timur, karena hasil pertanian dan hutan yang sangat melimpah untuk menopang roda ekonomi di masanya.Dengan inilah maka di bikin jalur jalur cabang ke utara dan selatan sebagai pergerakan mobilitas gurita blusukan jalur besi yang sangat efisien dan strategis..( menurut pemikiran orang bijak dan cerdas ).
Seiring dengan kemajuan zaman ternyata belum bisa menyeret aset aset yang bersifat strategis dan lebih di dominasi dengan kompensasi sesaat yang berlanjut hingga sekarang.
Dipo yang merana...sisa kejayaan yang terbuang.
![[Image: dsc00358resize.jpg]](http://img708.imageshack.us/img708/5500/dsc00358resize.jpg)
Stasiun dengan sinyal mekanik yang asli tanda keperkasaan dan kekuatan di era dahulu.
![[Image: dsc00365resize.jpg]](http://img694.imageshack.us/img694/1472/dsc00365resize.jpg)
Monggo,...
 TOLONG up load jg cak eko foto sampean yg depo utara ( depo loko diesel) !!!!!!!!!!!! saya tak punya poto soal nya
Menunggu kembali nya masa kejayaan stasiun babat, stasiun babat gudang, dan dipo lokomotif babat seperti era jaman nya PJKA dulu..
Posts: 29
Threads: 0
Joined: Nov 2010
Reputation:
0
INFORMASI: rajawali pagi sekarang sudah berhenti normal di stasiun babat!!!!!! tolong DAOP 8 lebih gencarkan lagi promosi nya ke masyarakat!!!!! krn saya lihat sg kurang sekali alat informasinya.
Menunggu kembali nya masa kejayaan stasiun babat, stasiun babat gudang, dan dipo lokomotif babat seperti era jaman nya PJKA dulu..
Posts: 205
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
13
22-02-2011, 01:18 PM
(This post was last modified: 22-02-2011, 01:19 PM by mrawan.)
(22-02-2011, 12:52 PM)wong_babat Wrote: INFORMASI: rajawali pagi sekarang sudah berhenti normal di stasiun babat!!!!!! tolong DAOP 8 lebih gencarkan lagi promosi nya ke masyarakat!!!!! krn saya lihat sg kurang sekali alat informasinya.
Wow mantebb tahu gitu besok naik Rajawali aja kesinih,
mana udah beli tiket pesawat .
Rajawali Sbi - Smt brati ?
yg Smt - Sbi piye brenti juga ?
Posts: 375
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation:
22
(22-02-2011, 01:18 PM)mrawan Wrote: (22-02-2011, 12:52 PM)wong_babat Wrote: INFORMASI: rajawali pagi sekarang sudah berhenti normal di stasiun babat!!!!!! tolong DAOP 8 lebih gencarkan lagi promosi nya ke masyarakat!!!!! krn saya lihat sg kurang sekali alat informasinya.
Wow mantebb tahu gitu besok naik Rajawali aja kesinih,
mana udah beli tiket pesawat .
Rajawali Sbi - Smt brati ?
yg Smt - Sbi piye brenti juga ?
Rajawali pagi yg dari semarang nggak berhenti kang, yg berhenti Rajawali 2 atau rajawali pagi yg dari sbi.
Posts: 2,178
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation:
32
Wah saya malah belum tahu nih kalau si mas raja berhenti di mbabat.
Soalnya dah 3bulan ndak pulang ke rumah nih. Baru minggu kemarin pulang langsung dolan sama cak wong babat
|