Thread Rating:
  • 1 Vote(s) - 1 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ask] Pengadaan KRL baru buatan INKA-Bombardier
#51
(16-12-2010, 07:16 AM)Logawa_exp Wrote:
(15-12-2010, 10:29 AM)ahmadi Wrote:
(15-12-2010, 06:48 AM)Logawa_exp Wrote: sabar....merakit kereta dengan barang-barang sensisitif, tidaklah gampang...
ada ratusan koneksi kabel yang harus sesuai dan bener pemasangannya!!..
Kondisi terakhir sekarang masih dalam tahap static test...dan diharapkan akan masuk dynamic test minggu depan.
untuk Komissioning akan dilakukan di jakarta, tapi waktunya belum di ketahui...
Dan kami beritahukan bahwa Test Run ( Uji Perfomansi ) adalah TERTUTUP untuk Umum, karena kami harus memastikan dulu bahwa KRL aman untuk dioperasikan!!! jadi mohon pengertiannya...jika seandainya kami besok mengusir siapapun yang tidak punya ijin resmi dan kepentingan bahkan RF sekalipun yang akan ikut Test Run....

untuk sekarang kami mohon doa restunya, semoga semua lancar dan KRL bisa dikirim secepatnya....
Mas Logawa, kasih sedikit bocorannya donk..
Test Runnya dilakukan dimana? apa di Jabodetabek atau di INKA? cuma itu saja.
Gelombang pertama berapa set yang akan dikirim?

bisa di jakarta atau INKA....tapi saya belum tau dimana tepatnya,
gelombang pertama 1 set....

oh begitu,,Xie Xie
Terima Kasih Mas,,

[Image: stasiunkeretaapibogor.jpg]
Reply
#52
Uji lintas sih biasanya di jalur MRI - BOO..mungkin malam kali ya..Asal ntar jangan kayak KRL-I yg uji lintas di tahun 2001 disangka kereta hantu..he..he..
Reply
#53
Mikir Dulu
SOARA ORANG TAMBOEN

Gujes Gujes Gujes....... 

Lok Merah Biru              
Reply
#54
saya kasih foto si KRL Baru....Biar tidak muncul gambar2 HOAX yang bisa membingungkan RF...

[Image: IMG_4608.jpg]

[Image: banner.jpg]
Reply
#55
Waw..., prikitiew... Akhirnya nongol juga. Kira-kira kapan nih test run nya?
Tinggal dari samping & interiornya aja nih yang belum kelihatan. BTW kursinya masih pake plastik atau udah pake busa kayak impor ex Jepang?
Menurut saya politik dan ekonomi itu seperti rel kereta api. Selalu berdampingan & saling menopang. Jika salah satunya terjadi gangguan, maka dapat dipastikan perjalanan kereta api yang bernama NEGARA akan terhambat yang berujung pada terlantarnya penumpang yang bernama RAKYAT
Reply
#56
Wah...launchingnya kira2 kapan nih...terus satu setnya ada brp kereta?









(29-12-2010, 05:24 PM)Logawa_exp Wrote: saya kasih foto si KRL Baru....Biar tidak muncul gambar2 HOAX yang bisa membingungkan RF...

Reply
#57
(29-12-2010, 05:24 PM)Logawa_exp Wrote: [spoiler=saya kasih foto si KRL Baru....Biar tidak muncul gambar2 HOAX yang bisa membingungkan RF...]

[Image: IMG_4608.jpg][/spoiler]

cakep omTop Banget

nanti dikirimnya gimana itu om??
Reply
#58
(29-12-2010, 05:24 PM)Logawa_exp Wrote: [spoiler=saya kasih foto si KRL Baru....Biar tidak muncul gambar2 HOAX yang bisa membingungkan RF...]

[Image: IMG_4608.jpg][/spoiler]

wew...
keren bgt gan...
mantabbbb......Tepuk Tangan

kekar bgt kykna
malahan kykna mantapan ini dripada KRLI sekalipun....
INKA emg top dah...
Ceria

tpi speknya gmn?
1set brp gerbong?
bangkuna plastik apa kain?

mhn infona
maap nanya mulu
penasaran c...

semoga aja ntar bisa jadi Pakuan Express
dijamin ga kalah keren ma TM 7000

Ngeledek
RF aatea_goparmania, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Oct 2010.
Reply
#59
(29-12-2010, 05:24 PM)Logawa_exp Wrote: [spoiler=saya kasih foto si KRL Baru....Biar tidak muncul gambar2 HOAX yang bisa membingungkan RF...]

[Image: IMG_4608.jpg][/spoiler]

wow keren bngt,lbih keren dari krl tm 7000 atau bahkan krli yg lama skalipun. INKA top deh! Btw krli baru ini nantinya akan dinasan dimana ya? Trus kursinya plastik or udah jok kyk krl ex jepun? (sorry kebanyakan nanya...)
" R.I.P Bumi Geulis"[/i]
Reply
#60
Impresi pertamanya sih keren. Tapi belum bisa berkomentar banyak karena hanya diperlihatkan tampilan depannya, belum jeroannya. Untuk tampilan depan sebenarnya tidak jauh berbeda dengan KRL-I, hanya dipercantik dengan LED informasi rute dan livery yang paduan warnanya pas.

Hanya yang disayangkan saya lihat kok konfigurasi pintunya masih 3 yah? Memang sih kebanyakan KRL commuter standar pintunya adalah 3. Tapi khusus untuk Jabodetabek, KRL commuternya sudah seperti kereta urban (sekelas metro), dan memang tujuannya akan seperti itu. Seharusnya konfigurasi dibuat 4 pintu per sisi seperti KRL ex-Jepang.

Kalau KRL batch 1 ini sukses, kedepannya harus dievaluasi dari sisi design, teknis, dan operasional. Agar pengadaan KRL baru berikutnya bisa mengadopsi dari KRL baru kerjasama INKA-Bombardier ini.
The only thing necessary for the triumph of evil is for good man to do nothing.
(Edmund Burke 1729-1797)
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 7 Guest(s)