Subway atau MRT buat Jakarta?

[raditiya]

Ayo kampung halamanku. Buatlah sistem transportasi massal terpadu yg baik untuk mengatasi kemacetan lalu lintas yang semakin parah

MRT dan Subway memiliki kelebihan dan kekurangan masing2..
Asal ada dana dan tekad pasti bisa!

[ady_mcady]

Ayo kampung halamanku. Buatlah sistem transportasi massal terpadu yg baik untuk mengatasi kemacetan lalu lintas yang semakin parah

MRT dan Subway memiliki kelebihan dan kekurangan masing2..
Asal ada dana dan tekad pasti bisa!

hehehe, MRT sama subway hakekatnya sama saja mas. subway yang 100% underground itu ya MRT jugak.

intinya, sama2 bebas dari segala rintangan lalulintas dan mampu menganggkut sampai 20 ribu penumpang per jam per arah. gak peduli apakah ia 100% elevated, underground, atau campuran kayak di jakarta kelak.

[raditiya]

Oia jadi malu
maksudnya Monorail atau subway gitu..
Oya. Rel subway bisa terkoneksi dengan rel darat (ground rail) ga? (haduh ga ngerti ngebahasain rel biasa) Hehe

[ady_mcady]

Oya. Rel subway bisa terkoneksi dengan rel darat (ground rail) ga? (haduh ga ngerti ngebahasain rel biasa) Hehe

maksudnya sama rel ka yang sudah eksis (krl)? kalo mau sih bisa saja. cuma kalo yang di jakarta kayaknya gak terkoneksi langsung karena mrt pakai gauge standar.

tapi kan gak masalah. yang penting stasiun transitnya nanti (sudirman dan beos) dibikin mudah ganti moda mrt-krl.

[irwanjoe]

Insya Allah MRT Jakarta Lebak Bulus - Bunderan HI terimplementasi pada akhir 2016. Ground breaking akhir 2011.

[raditiya]

Oya. Rel subway bisa terkoneksi dengan rel darat (ground rail) ga? (haduh ga ngerti ngebahasain rel biasa) Hehe

maksudnya sama rel ka yang sudah eksis (krl)? kalo mau sih bisa saja. cuma kalo yang di jakarta kayaknya gak terkoneksi langsung karena mrt pakai gauge standar.

tapi kan gak masalah. yang penting stasiun transitnya nanti (sudirman dan beos) dibikin mudah ganti moda mrt-krl.

memangnya MRT harus bergauge standar ya mas?
ya harus terintegrasi dengan moda transportasi massal yg lain seperti KRL dan Busway agar MRT dapat berfungsi secara maksimal

[ady_mcady]

@raditiya,

gak selalu sih. buktinya banyak juga koridor MRT yang gaugenya 1067 kayak di tokyo. di moskow malah gaugenya 1524. atau bart nya san francisco yang punya ukuran 1600. jadi suka2 yang bikin.

[Narendro Anindito]

Kamis, 23/09/2010 21:30 WIB
Kisah Wacana MRT yang Terkatung Selama 15 Tahun
Moksa Hutasoit - detikNews

Jakarta - Pemprov DKI sedang berupaya keras agar bisa mewujudkan gagasan hadirnya Mass Rapid Transportation (MRT). Siapa sangka, gagasan ini ternyata belum juga terwujud sejak pertama kali diwacanakan 15 tahun lalu.

Gubernur DKI Jakarta, Fauzi Bowo, mengatakan konsep pertama yang mencetus ide ini adalah BJ Habibie. Saat itu Habibie masih menjabat sebagai Kepala BPPT.

"Bayangkan 15 tahun, kita belum juga mulai konstruksinya," keluh Foke.

Foke mengatakan itu usai bertemu dengan Habibie di kediamannya, Jl Patra Kuningan, Jakarta Selatan, Kamis (23/9/2010). Pertemuan Foke beserta jajarannya guna membahas MRT.

Di tahun 1995, memang sudah ada MoU antara gubernur DKI dengan konsorsium Jepang, Eropa dan Indonesia. Namun saat itu, pemprov mengaku kesulitan dalam hal pendanaan.

"Karena ada masalah financing," jelas Foke.

Meski begitu, konsep MRT yang didisain awal oleh Habibie, kini menjadi landasan pemprov untuk bergerak.

"Namun itu berikan peluang untuk dapatkan knowledge yang luar biasa, knowledge itu adalah modal dasar kita untuk bergerak," pungkasnya.

Foke mengakui, Habibie sering kali memberi masukan kepada pemprov bagaimana mengatur kehidupan Ibukota. Sejak Habibie duduk sebagai Kepala BPPT hingga menjabat sebagai presiden.

Selain membahas soal MRT, pertemuan ini juga membicarakan mengenai konsep tata ruang Jakarta yang lebih baik. Jakarta juga berencana untuk menciptakan tempat-tempat penampungan air sebagai cadangan.
(mok/van)

[bonbon]

[spoiler]

Kamis, 23/09/2010 21:30 WIB
Kisah Wacana MRT yang Terkatung Selama 15 Tahun
Moksa Hutasoit - detikNews

Jakarta - Pemprov DKI sedang berupaya keras agar bisa mewujudkan gagasan hadirnya Mass Rapid Transportation (MRT). Siapa sangka, gagasan ini ternyata belum juga terwujud sejak pertama kali diwacanakan 15 tahun lalu.

Gubernur DKI Jakarta, Fauzi Bowo, mengatakan konsep pertama yang mencetus ide ini adalah BJ Habibie. Saat itu Habibie masih menjabat sebagai Kepala BPPT.

"Bayangkan 15 tahun, kita belum juga mulai konstruksinya," keluh Foke.

Foke mengatakan itu usai bertemu dengan Habibie di kediamannya, Jl Patra Kuningan, Jakarta Selatan, Kamis (23/9/2010). Pertemuan Foke beserta jajarannya guna membahas MRT.

Di tahun 1995, memang sudah ada MoU antara gubernur DKI dengan konsorsium Jepang, Eropa dan Indonesia. Namun saat itu, pemprov mengaku kesulitan dalam hal pendanaan.

"Karena ada masalah financing," jelas Foke.

Meski begitu, konsep MRT yang didisain awal oleh Habibie, kini menjadi landasan pemprov untuk bergerak.

"Namun itu berikan peluang untuk dapatkan knowledge yang luar biasa, knowledge itu adalah modal dasar kita untuk bergerak," pungkasnya.

Foke mengakui, Habibie sering kali memberi masukan kepada pemprov bagaimana mengatur kehidupan Ibukota. Sejak Habibie duduk sebagai Kepala BPPT hingga menjabat sebagai presiden.

Selain membahas soal MRT, pertemuan ini juga membicarakan mengenai konsep tata ruang Jakarta yang lebih baik. Jakarta juga berencana untuk menciptakan tempat-tempat penampungan air sebagai cadangan.
(mok/van)

[/spoiler]

Andai pak Habibie turun gunung di beri kepercayaan ngurus transportasi jakarta, jd ga kyk gini skrg

[enrico]

Dari dulu persoalannya itu2 aja...
Apa ada pihak yg menghalang2i y..?
Kayak perusahaan mobil/motor yg takut produk mereka gak laku gt?
Sehingga mereka lebih menekankan jalan TOL daripada MRT?
Maaf kalo kurang berkenan