SEPUTAR KA SINDANGMARGA

[Aditya Richard]

[spoiler]

Hallo rekan2 Railfans yang terhormat, sebelumnya saya mau izin bikin threat baru nih.. hehe..

setelah saya cari-cari di SEARCH, ternyata threat yang membahas secara khusus tentang KA SINDANGMARGA ini belum ada, jadi apabila nanti ternyata sudah ada threat ttg KA ini saya persilahkan bos momod untuk menggabung dg threat yg sudah ada..

Sebenarnya sudah lama sy tertarik dg KA ini.. bgitu mendengar namanya pertama kali sudah langsung penasaran dg KA ini.. search di mbah Gugel pun sudah, tapi info yang didapatpun sangat terbatas, ya udah deh akhirnya saya putuskan untuk membuka forum di s.. mungkin bagi teman2 yg memiliki info seputar KA ini bisa dibagi kepada kami, terutama yg tggl diluar P. Sumatera.. oh iya, jgn lupa kalo ada pict-nya ya..

Thx

[/spoiler]

Hmm... KA Sindang Marga
Benar memang rangkaian KA ini termasuk Eksekutp & Bisnis yang menghubungkan petak Kertapati - Lubuk Linggau dengan perjalanan malam dan biasanya menggunakan Lok Penarik CC 201 sebagai andalan walaupun terkadang pernah juga ditarik BB 203. Beberapa waktu yang lalu mengalami kebakaran sehingga mengakibatkan kerusakan pada 2 gerbong yang di bawanya , K2 787 25 dan gerbong restorasi MP2 787 09 yang didatangkan th 1978 ini . Okupansinya pun berkisar pada 60 % hingga 70 % di hari2 biasa dan naik hingga 100 % saat2 weekend dan liburan. Perjalanan Rangkaian KA Sindang Marga ini memang tergolong unik , bayangkan saja ' beliau " harus merasakan nikmatnya meluncur di rel type 54 , 42 , ataupun R 33 dan tidak boleh menolak jika harus meniti R 25 . Unik .

hm... sekarang seluruh rel di petak LLG-LT sudah R41, jadi kesimpulannya Sindangmarga sekarang hanya meniti R54 dan R41 saja....

---

Dulu, disekitaran bulan Februari s/d Maret 2011, pernah ada (bahkan sering) Sindangmarga dibawa CC201...

---

ini nih beberapa foto Sindangmarga dari saya...

http://www.facebook.com/?ref=tn_tnmn#!/p...=3&theater

interiornya K1-66529 (K1-0 66 21) http://www.facebook.com/?ref=tn_tnmn#!/p...=3&theater

interiornya K1-66525 (K1-0 66 17)http://www.facebook.com/?ref=tn_tnmn#!/p...=3&theater

---

Jalan Nya Kapan (Jam nya)

Ka S3 Sindang Marga (Kertapati-Lubuk Linggau) =
Stasiun/dat-ber
Kertapati/-20:00
Prabumulih/21:10-21:35
Muaraenim/22:51-23:00
Lahat/23:49-00:00
Tebingtinggi/01:29-01:32
Lubuklinggau/02:33

Ka S4 Sindang Marga (Lubuklinggau-Kertapati) =
stasiun/dat-ber
Lubuklinggau/-20:00
Tebingtinggi/22:00-22:04
Lahat/23:27-23:55
Muaraenim/00:44-00:55
Prabumulih/02:18-02:40
Kertapati/03:50-

hatur nuhun ....sekalian pencerahan untuk gapeka normal ka bukit serelo nya kalo ada yang dari tabel T100 nya juga he..h2

koreksi bang, Sindangmarga S4 (yang dari LLG) itu berangkat jam 21.00 WIB..

:

[apurwoko]

Hai Gan, berbagi pengalaman ikut perjalanan dengan spoor Sindang Marga.
Bulan Nopember 2011 saya melakukan perjalanan dari Palembang ke Lubuklinggau. Terjadwal spoor berangkat jam 20:30. Meleset lima menit spoor berangkat, tetapi sessampai di stasiun Simpang, spoor berhenti menantikan babaranjang melintas. Dikarenakan sudah malam dan tidak ada pemandangan yang bisa dilihat, saya tidur. Bangun jam 00:00 ternyata spoor berhenti di Prabumulih. Sebelum matahari mucul, saya dapat menikmati pemandangan dan akhirnya sampai di Lubuk Linggau jam 06:30. Karcis untuk kelas 1 saya peroleh di loket seharga 100 ribu rupiah.
Pada kesempata lain, saya berangkat dari Lahat ke Palembang. Tepat jam 23:50 spoor sudah sampai di stasiun Lahat. Loket sudah tutup, tetapi saya bisa naik kereta Sindang Marga kelas 1, karcis dibeli di ruang kontrol signal. Harga karcis tetap 100 ribu rupiah, tanpa ada tanda bukti, dengan alasan loket tutup. Sesampai di Palembang, pukul 06:00.
Spoor dari Lubuk Liggau berjalan sesuai dengan jadwal, karena tidak perlu ada perlintasan dengan babaranjang.
Perjalanan berikutnya, dari Palembang (stasiun Kertapati) menuju Lubuk Linggau, saya laksanakan pada bulan Desember 2011. Sudah jam 21:00 spoor Sindang Marga belum ada di stasiun Kertapati. Spoor berangkat sebelum jam 22:00 dan singkat cerita, spoor sampai di Lubuklinggau jam 05:00. Perjalanan bulan Desember lebih cepat dibandingkan perjalanan bulan Nopember.
Dari Lubuk Linggau menuju Palembang, saya tidak menggunakan jasa spoor. Saya naik travel (mobil kijang inova) dan perjalanan ditempuh dengan waktu 5 jam sudah sampai di rumah dan sudah termasuk istirahat makan selama 30 menit.
Kesan: spoor kurang dirawat dengan baik.

[BAMBANG EKO]

[spoiler]
Hai Gan, berbagi pengalaman ikut perjalanan dengan spoor Sindang Marga.
Bulan Nopember 2011 saya melakukan perjalanan dari Palembang ke Lubuklinggau. Terjadwal spoor berangkat jam 20:30. Meleset lima menit spoor berangkat, tetapi sessampai di stasiun Simpang, spoor berhenti menantikan babaranjang melintas. Dikarenakan sudah malam dan tidak ada pemandangan yang bisa dilihat, saya tidur. Bangun jam 00:00 ternyata spoor berhenti di Prabumulih. Sebelum matahari mucul, saya dapat menikmati pemandangan dan akhirnya sampai di Lubuk Linggau jam 06:30. Karcis untuk kelas 1 saya peroleh di loket seharga 100 ribu rupiah.
Pada kesempata lain, saya berangkat dari Lahat ke Palembang. Tepat jam 23:50 spoor sudah sampai di stasiun Lahat. Loket sudah tutup, tetapi saya bisa naik kereta Sindang Marga kelas 1, karcis dibeli di ruang kontrol signal. Harga karcis tetap 100 ribu rupiah, tanpa ada tanda bukti, dengan alasan loket tutup. Sesampai di Palembang, pukul 06:00.
Spoor dari Lubuk Liggau berjalan sesuai dengan jadwal, karena tidak perlu ada perlintasan dengan babaranjang.
Perjalanan berikutnya, dari Palembang (stasiun Kertapati) menuju Lubuk Linggau, saya laksanakan pada bulan Desember 2011. Sudah jam 21:00 spoor Sindang Marga belum ada di stasiun Kertapati. Spoor berangkat sebelum jam 22:00 dan singkat cerita, spoor sampai di Lubuklinggau jam 05:00. Perjalanan bulan Desember lebih cepat dibandingkan perjalanan bulan Nopember.
Dari Lubuk Linggau menuju Palembang, saya tidak menggunakan jasa spoor. Saya naik travel (mobil kijang inova) dan perjalanan ditempuh dengan waktu 5 jam sudah sampai di rumah dan sudah termasuk istirahat makan selama 30 menit.
Kesan: spoor kurang dirawat dengan baik.[/spoiler]

Trip Report ini cukup jelas

Andaikata dilengkapi dengan keterangan / data tambahan seperti apa okupansinya , hidangan reskanya , Lok yang menghela , konfigurasi rangkaiannya , silangan2 , interior kereta , dll , dsb sudah barang tentu akan memberikan informasi yang menarik juga yang sangat diharapkan oleh para RF di tempat lain yg tidak pernah singgah di divre ini.

Keep Spirit.

[akhmad badawi]

mau nambahin nih tentang KA SINDANG MARGA, biasanya KA SINDANG MARGA kalo lagi padat penumpang, nambah formasi tambahan dengan menggunakaN gerbong K-3 KA SERELO, yang sering berangkat tujuan Kertapati-Lubuklinggau (PP), terus jadwal keberangkatan KA sindang marga itu berangkat dari kertapati-lubukinggau pukul 20:30, dari Lubuklinggau- Kertapati pukul 21:00.
Susunan rangkaian KA SINDANG MARGA , Yaitu kalo dari kertapati:BB 203,K-1,K-1,KMP-2,K-2,K-2,K-2,K-2,dan Gerbong Aling-aling.
dari lubuklinggau-Kertapati:BB 203,K-2,K-2,K-2,K-2,KMP-2,K-1,K-1, dan Gerbong aling-alng
TERIMA KASIH

[nugroho adi]

untuk foto KA Sindang Marga maupun Loko BB 203, silakan coba cek di thread "selamat datang di Lubuk Linggau"

linknya: http://www.semboyan35.com/showthread.php?tid=5942

silakan cek di TKP ya :xiexie