+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Depo dan Stasiun (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=30)
+--- Thread: Seputar Stasiun PEKALONGAN (/showthread.php?tid=1305)
RE: Seputar Stasiun PEKALONGAN - samnawi - 01-11-2011
(08-09-2011, 06:07 PM)Dana Komuter Wrote:(24-09-2010, 07:59 AM)D30180 Wrote:Lihat kondisinya aku sgt berharap kelak bisa dijadiin museum KA ketiga stl Ambarawa dan TMII nih yah...
Kondisi terakhir sub dipo pekalongan...
Apalagi kalo gak yah alternatif kedua buat dipo utk KA wisata dari mana ke mana gitu...
![[Image: Foto0037.jpg]](http://i923.photobucket.com/albums/ad77/Syaeful_SCS/Foto0037.jpg)
ntar lama-lama bisa kayak di stasiun Karawang ni....
RE: Seputar Stasiun PEKALONGAN - BAMBANG EKO - 01-11-2011
(01-11-2011, 03:58 PM)samnawi Wrote:(08-09-2011, 06:07 PM)Dana Komuter Wrote:(24-09-2010, 07:59 AM)D30180 Wrote:Lihat kondisinya aku sgt berharap kelak bisa dijadiin museum KA ketiga stl Ambarawa dan TMII nih yah...
Kondisi terakhir sub dipo pekalongan...
Apalagi kalo gak yah alternatif kedua buat dipo utk KA wisata dari mana ke mana gitu...
ntar lama-lama bisa kayak di stasiun Karawang ni....
Penghuninya sudah sepuh semua
sundul dengan repost
![[Image: 1009930.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/26/1009930.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us
RE: Seputar Stasiun PEKALONGAN - Warteg - 04-11-2011
Stasiun Pekalongan preipal sisi barat memang lebih panjang dari pada preipal sisi timur
Bisa diliat kalau ada KA dari timur ke Barat pasti Lokomotifnya menjulur ke barat
Sedangkan kalau KA dari Barat ke arah timur maka loko berhenti tepat diujung emplasemen sisi timur, karena memang batas berhenti lokonya pas diujung emplasemen
RE: Seputar Stasiun PEKALONGAN - rayhan cc 204 - 21-06-2012
Memang di diponya ada apa aja ?
Memang di diponya ada apa aja ?
Memang di diponya ada apa aja ?
Memang di diponya ada apa aja ?
Memang di diponya ada apa aja ?
RE: Seputar Stasiun PEKALONGAN - slamtrack - 09-12-2012
(01-11-2011, 08:27 PM)BAMBANG EKO Wrote: Penghuninya sudah sepuh semuasetelah dioperasikannya double track sragi-pekalongan
sundul dengan repost
Uploaded with ImageShack.us
kalo track 2 kelihatannya sudah naik pangkat / menjadi spoor atau track lurus. Untuk no ka ganjil track 2 kayanya bisa untuk berjalan langsung ABA malam Ka 3.
Kemarin ka 1 ada di track 1 terlihat kena spoor belok setelah lepas PK menuju CN.
Juga kalo di sisi barat PK track 1 bisa untuk ka no ganjil dan no genap prihal ada koneksi wesel lengkap ( ganjil ke genap/genap ke ganjil)
Untuk ka no genap track lurus masuk di spoor 3 terkadang di situasi dan kondisi tertentu malah suka dimasukan ke track 1 .
Untuk sisi timur PK masih single track ....walau petak PK-BTG disebagian tempat sudah di gelar rel baru
mohon dikoreksi kalo ada keliru....yak mksh
RE: Seputar Stasiun PEKALONGAN - Warteg - 10-12-2012
(09-12-2012, 05:13 PM)slamtrack Wrote: Untuk sisi timur PK masih single track ....walau petak PK-BTG disebagian tempat sudah di gelar rel baru
mohon dikoreksi kalo ada keliru....yak mksh
Selepas PK ke timur Batang sudah mulai ada Rail Bed sampai ke PLB
RE: Seputar Stasiun PEKALONGAN - slamtrack - 10-12-2012
(10-12-2012, 12:10 PM)Warteg Wrote:(09-12-2012, 05:13 PM)slamtrack Wrote: Untuk sisi timur PK masih single track ....walau petak PK-BTG disebagian tempat sudah di gelar rel baru
mohon dikoreksi kalo ada keliru....yak mksh
Selepas PK ke timur Batang sudah mulai ada Rail Bed sampai ke PLB
-petak Pk-Btg rel baru untuk double track/dt sebagian sudah di gelar ada di sebelah utara/sekitar sisi barat Btg
-Btg akan digeser ke sebelah timur
-sedang ada pengerjan proses bikin penyangga jembatan dll di kali kramat...boyo..urang petak Btg-Ujn-Krp
-Btg akan digeser ke sebelah timur
-sedang ada pengerjan proses bikin penyangga jembatan dll di kali kramat...boyo..urang petak Btg-Ujn-Krp
RE: Seputar Stasiun PEKALONGAN - herupendowo - 11-12-2012
(04-11-2011, 04:27 PM)Warteg Wrote: Stasiun Pekalongan preipal sisi barat memang lebih panjang dari pada preipal sisi timur
Bisa diliat kalau ada KA dari timur ke Barat pasti Lokomotifnya menjulur ke barat
Sedangkan kalau KA dari Barat ke arah timur maka loko berhenti tepat diujung emplasemen sisi timur, karena memang batas berhenti lokonya pas diujung emplasemen
apakah mirip dng sta.gombong divre 5 pwt?....
RE: Seputar Stasiun PEKALONGAN - Warteg - 14-02-2013
Depo Pekalongan
![[Image: wartegstasiunpekalongan.jpg]](http://img547.imageshack.us/img547/7581/wartegstasiunpekalongan.jpg)
Kemanakah perginya warung Nasi Megono (makanan khas Pekalongan) yang di depan bangunan Depo PK ??
Teringat dulu sering mampir disitu
Teringat dulu sering mampir disitu
RE: Seputar Stasiun PEKALONGAN - michaelhartanto - 20-02-2013
(09-12-2012, 05:13 PM)slamtrack Wrote:(01-11-2011, 08:27 PM)BAMBANG EKO Wrote: Penghuninya sudah sepuh semuasetelah dioperasikannya double track sragi-pekalongan
sundul dengan repost
Uploaded with ImageShack.us
kalo track 2 kelihatannya sudah naik pangkat / menjadi spoor atau track lurus. Untuk no ka ganjil track 2 kayanya bisa untuk berjalan langsung ABA malam Ka 3.
Kemarin ka 1 ada di track 1 terlihat kena spoor belok setelah lepas PK menuju CN.
Juga kalo di sisi barat PK track 1 bisa untuk ka no ganjil dan no genap prihal ada koneksi wesel lengkap ( ganjil ke genap/genap ke ganjil)
Untuk ka no genap track lurus masuk di spoor 3 terkadang di situasi dan kondisi tertentu malah suka dimasukan ke track 1 .
Untuk sisi timur PK masih single track ....walau petak PK-BTG disebagian tempat sudah di gelar rel baru
mohon dikoreksi kalo ada keliru....yak mksh
Semenjak dioperasikannya Double Track Sragi-Pekalongan KA yang dari arah barat selalu dimasukkan ke Jalur 3 sedangkan KA dari Timur selalu dimasukkan Jalur 1. Contohnya kemarin pas Ane pulang kampung ke Pekalongan naik KA Majapahit padahal Jalur 1nya kosong tetapi malah dimasukkan Jalur 3. Peron Jalur 3 Stasiun Pekalongan kan sekarang sudah tinggi tp kurang panjang sehingga apabila mw turun harus dari KA Makan atau gerbong terdepan. Lalu pas kemarin balik ke Jakarta lagi naek Argo Sindoro. Jalur 3 diisi dengan KA Kontainer ke Timur. Jalur 2 diisi KA Kontainer ke Barat tunggu susul KA Matarmaja dan Argo Sindoro di Stasiun Pekalongan. Pas libur natal kemarin pulang kampung ke Pekalongan naek Argo Sindoro masuk jalur 3 biasanya masuk di jalur 1. Jadinya ane harus lari ke KA Makan biar bisa turun dari KA.
