+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Lintas Utara (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Thread: All About Harina (Diskusi, Formasi) (/showthread.php?tid=1673)
Pages:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
RE: Harina ke Semarang - ouilevio - 27-04-2010
mgkn kl rangkainnya dibikin biseks makal lebih laris
RE: Harina ke Semarang - dawetjawa - 27-04-2010
bener om, tu kereta cepet banget dan kebetulan ane naeknya di purwakarta bukan di bandung, tapi kalo pada saat arus mudik rangkaian gerbongnya ditambahin 1 jadi 7 gerbong, dan kadang-kadang AC nya tidak terlalu dingin mungkin karena rangkaian kereta harina itu tidak asli dari gerbong harina yg sengaja dibuat oleh PT.KAI
RE: Harina ke Semarang - Joe_cn - 27-04-2010
Iya dhe sepertinya Harina harus mengikuti apa aygn Lodaya lakukan harus ada 2 kelas, supaya penumpang yang mempunyai keterbatasan dana bis anaek juga ni kereta.
RE: Harina ke Semarang - adinugroho - 27-04-2010
Bagusnya emang bisnis + eksekutif untuk Harina, pakai rangkaian eks Parahyangan.... Trus rangkaian Harina full ekse-nya buat Rajawali, jadi SMT-SBI PP ada 2 set
RE: Harina ke Semarang - Joe_cn - 27-04-2010
Atau apa perlu kaya Malabar juga?
sepertinya semua KA jurusan Bandung harus punya variasi k-1 k-2 dan k-3 dhe untuk menarik banyak penumpang.
RE: Harina ke Semarang - C20EMP - 29-04-2010
sebetulnya tidak perlu ada kelas bisnis kalau ekse aja udah laris
yang paling penting meningkatkan ketepatan n pelayanan
jika itu semua suda terpenuhi,pasti akan laris
kalau usulku,mending dibuat KA baru kelas bisnis tapi jgn 1 rute dengan harina
misal BD-SMT lewat PWT berangkat pagi
RE: Harina ke Semarang - FU SMT - 05-05-2010
wow klo lewat PWT makin lama dunk waktu tempuh perjalananya? mengingat jalur slawi yg tidak memungkinkan untuk dilewati KA dgn kecepatan penuh...!
RE: Harina ke Semarang - aditnugie - 05-05-2010
(30-03-2010, 10:14 AM)Agus_Faisal Wrote:(30-03-2010, 09:24 AM)Eko Budy Santoso Wrote:(30-03-2010, 09:15 AM)adinugroho Wrote: Lhah kok lewat KYA ?? Apa gara2 anjlokan Parahyangan di Ciganea kemaren ??
Bisa jadi friend ... tapi mungkin cuma pas ada PLH di petak BD - Cikampek aja lewat KYA... konsekuensinya waktu tempuh bisa nambah ... jadi inget waktu zamannya ada KA Mahesa ...
Emang iya gara-gara PLH KA 72 di Ciganea itu yang menyebabkan Harina jadi berputar jaoh.......
jadi inget waktu naik Taksaka dari Gambir ke YK pada hari anjlokan Parahyangan di Ciganea ternyata ketika Taksaka sampai Kebasen masih silang dengan kereta K1 striping Argo. kemungkinan Harina. Silang sekitar jam 4 pagi.
RE: Harina ke Semarang - phepe_ph - 05-05-2010
(26-03-2010, 06:34 PM)Agung Wrote:(26-03-2010, 06:30 PM)ouilevio Wrote: kl lwt kroya loknya dipindah jg ga?
dipindah lah yaw.......
kalo posisinya LH gini, brarti dari BD-KYA posisi SH
KYA-PWT-PPK-TG-PK_SMT jadi LH......
Kenapa ga lewat YK aja????
![[Image: onion-95.gif]](http://www.indowebster.web.id/images/smilies/onion-95.gif)
RE: Harina ke Semarang - C20EMP - 05-05-2010
(05-05-2010, 09:04 AM)phepe_ph Wrote: Kenapa ga lewat YK aja????
tambah terlalu jauh om......
nasih cepet liwat PWT
lagian trafik KA YK-KYA pasti penuh