+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forum-5.html)
+--- Forum: Lintas Selatan (https://www.semboyan35.com/forum-15.html)
+--- Thread: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] (/thread-3954.html)
Pages:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
RE: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - hanchenq - 05-01-2013
Wah segitu telatnya ya malabar? Ane tgl 17 ke bandung naik malabar. Kalo sampe bdg jam 9 sih bener2 kesiangan. Rata2 malabar sampai di bandung jam brapa ya?
RE: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - elrondo - 05-01-2013
(05-01-2013, 02:44 PM)hanchenq Wrote: Wah segitu telatnya ya malabar? Ane tgl 17 ke bandung naik malabar. Kalo sampe bdg jam 9 sih bener2 kesiangan. Rata2 malabar sampai di bandung jam brapa ya?
Biasanya sih jam 8 - 9an, paling pagi jam 7 lebih / setengah 8... Soalnya terakhir ane naik 89 sekitar 2 minggu lalu, sampe bandung 8.15an lah padahal silang/susul selepas KTA ga sebanyak ane pergi ke malang pake 90..... Apa emang jadwalnya harus direvisi gitu ya?
RE: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - galuhsuda - 05-01-2013
(05-01-2013, 01:11 PM)Dj_Dj_300791 Wrote:Selepas KTA berarti,(05-01-2013, 01:02 PM)galuhsuda Wrote:(03-01-2013, 02:00 PM)Andrew_CN Wrote:(03-01-2013, 10:31 AM)galuhsuda Wrote: denger2 Malabar bakal jadi kereta full AC ya?
infonya dong...
Yah...
Masi ada lg aja yg nanya
Semua kereta penumpang persmester pertama 2013 ini ditargetkan sama operator sudah dipasangkan ac atau gerakan acnisasi, tidak termasuk K3 non komersil
maaf-maaf..
barusan 89 nyampe BD jam 9,
gara-2 selepas YK banyak ngalah/disilang
laaaaah
YK - KTA kan Double Track? :p
banyak disilang..
(05-01-2013, 05:21 PM)elrondo Wrote:(05-01-2013, 02:44 PM)hanchenq Wrote: Wah segitu telatnya ya malabar? Ane tgl 17 ke bandung naik malabar. Kalo sampe bdg jam 9 sih bener2 kesiangan. Rata2 malabar sampai di bandung jam brapa ya?
Biasanya sih jam 8 - 9an, paling pagi jam 7 lebih / setengah 8... Soalnya terakhir ane naik 89 sekitar 2 minggu lalu, sampe bandung 8.15an lah padahal silang/susul selepas KTA ga sebanyak ane pergi ke malang pake 90..... Apa emang jadwalnya harus direvisi gitu ya?
Jam tiba di GAPEKA mesti diubah kayaknya
RE: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - hanchenq - 05-01-2013
waduh, kalau bener jam 9 bs telat di acara nih. Padahal pgn bgt cobain malabar. Btw OOT dikit, kalau pindah kereta lain, bisa atau gak ya? Kena charge berapa ya?
RE: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - scorpion_Mutsel - 05-01-2013
(05-01-2013, 05:38 PM)galuhsuda Wrote:(05-01-2013, 01:11 PM)Dj_Dj_300791 Wrote:Selepas KTA berarti,(05-01-2013, 01:02 PM)galuhsuda Wrote:(03-01-2013, 02:00 PM)Andrew_CN Wrote:(03-01-2013, 10:31 AM)galuhsuda Wrote: denger2 Malabar bakal jadi kereta full AC ya?
infonya dong...
Yah...
Masi ada lg aja yg nanya
Semua kereta penumpang persmester pertama 2013 ini ditargetkan sama operator sudah dipasangkan ac atau gerakan acnisasi, tidak termasuk K3 non komersil
maaf-maaf..
barusan 89 nyampe BD jam 9,
gara-2 selepas YK banyak ngalah/disilang
laaaaah
YK - KTA kan Double Track? :p
banyak disilang..
(05-01-2013, 05:21 PM)elrondo Wrote:(05-01-2013, 02:44 PM)hanchenq Wrote: Wah segitu telatnya ya malabar? Ane tgl 17 ke bandung naik malabar. Kalo sampe bdg jam 9 sih bener2 kesiangan. Rata2 malabar sampai di bandung jam brapa ya?
Biasanya sih jam 8 - 9an, paling pagi jam 7 lebih / setengah 8... Soalnya terakhir ane naik 89 sekitar 2 minggu lalu, sampe bandung 8.15an lah padahal silang/susul selepas KTA ga sebanyak ane pergi ke malang pake 90..... Apa emang jadwalnya harus direvisi gitu ya?
Jam tiba di GAPEKA mesti diubah kayaknya
Iya nih bener GAPEKA tahun ini minta diubah, kebanyakan berhenti n kalah silang, gara2 ada kelas eko nya sih, kalau cuma eksbis pasti pemberhentian keretanya bisa dipangkas n ga terlalu kalah silang.
Yang sering telat KA 89 nya jarang nympe BD jam 7,, kalau 90 mah cukup,,
RE: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - slamtrack - 05-01-2013
kalo di ka malabar suka dapat ada salah salah prama yg agresif dan nyentrik dan kagak pake rambut /gundul dulu suka lihat ada di gopar he..he kalo ka siap akan berangkat suka memberikan ceramah/wejangan dan menginformasikan perjalanan ka pake manual satu persatu ke setiap K1 .. mulai dari BD sampai YK ...dan tidak ketinggalan pula menjajakan bakpia khas jogja yg masih panas lepas Yk hampir kagak ada istirahatnya bahkan ka hampir tiba di ML dia memberikan wejangan lagi / laksana....spirit motivation
RE: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - galuhsuda - 06-01-2013
(05-01-2013, 07:20 PM)scorpion_Mutsel Wrote:Iya,kalo yang ke MLnya paling telat jam 8,(05-01-2013, 05:38 PM)galuhsuda Wrote:(05-01-2013, 01:11 PM)Dj_Dj_300791 Wrote:Selepas KTA berarti,(05-01-2013, 01:02 PM)galuhsuda Wrote:(03-01-2013, 02:00 PM)Andrew_CN Wrote: Yah...
Masi ada lg aja yg nanya
Semua kereta penumpang persmester pertama 2013 ini ditargetkan sama operator sudah dipasangkan ac atau gerakan acnisasi, tidak termasuk K3 non komersil
maaf-maaf..
barusan 89 nyampe BD jam 9,
gara-2 selepas YK banyak ngalah/disilang
laaaaah
YK - KTA kan Double Track? :p
banyak disilang..
(05-01-2013, 05:21 PM)elrondo Wrote:(05-01-2013, 02:44 PM)hanchenq Wrote: Wah segitu telatnya ya malabar? Ane tgl 17 ke bandung naik malabar. Kalo sampe bdg jam 9 sih bener2 kesiangan. Rata2 malabar sampai di bandung jam brapa ya?
Biasanya sih jam 8 - 9an, paling pagi jam 7 lebih / setengah 8... Soalnya terakhir ane naik 89 sekitar 2 minggu lalu, sampe bandung 8.15an lah padahal silang/susul selepas KTA ga sebanyak ane pergi ke malang pake 90..... Apa emang jadwalnya harus direvisi gitu ya?
Jam tiba di GAPEKA mesti diubah kayaknya
Iya nih bener GAPEKA tahun ini minta diubah, kebanyakan berhenti n kalah silang, gara2 ada kelas eko nya sih, kalau cuma eksbis pasti pemberhentian keretanya bisa dipangkas n ga terlalu kalah silang.
Yang sering telat KA 89 nya jarang nympe BD jam 7,, kalau 90 mah cukup,,
gak begitu menganggu..
(05-01-2013, 08:09 PM)slamtrack Wrote: kalo di ka malabar suka dapat ada salah salah prama yg agresif dan nyentrik dan kagak pake rambut /gundul dulu suka lihat ada di gopar he..he kalo ka siap akan berangkat suka memberikan ceramah/wejangan dan menginformasikan perjalanan ka pake manual satu persatu ke setiap K1 .. mulai dari BD sampai YK ...dan tidak ketinggalan pula menjajakan bakpia khas jogja yg masih panas lepas Yk hampir kagak ada istirahatnya bahkan ka hampir tiba di ML dia memberikan wejangan lagi / laksana....spirit motivationPak Endang :p
yang kemaren nemenin di KA 89 ampe tadi nyampe BD
pas di ML kalo gak salah beliau di akhir 'ceramah' nya bilang "Salam Malabar"
RE: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - elrondo - 06-01-2013
(06-01-2013, 12:08 AM)galuhsuda Wrote:Yang udah agak tua itu ya? Iya sebelum berangkat suka ceramah dulu, terus doa, orangnya baik lagi(05-01-2013, 07:20 PM)scorpion_Mutsel Wrote:Iya,kalo yang ke MLnya paling telat jam 8,(05-01-2013, 05:38 PM)galuhsuda Wrote:(05-01-2013, 01:11 PM)Dj_Dj_300791 Wrote:Selepas KTA berarti,(05-01-2013, 01:02 PM)galuhsuda Wrote: maaf-maaf..
barusan 89 nyampe BD jam 9,
gara-2 selepas YK banyak ngalah/disilang
laaaaah
YK - KTA kan Double Track? :p
banyak disilang..
(05-01-2013, 05:21 PM)elrondo Wrote:(05-01-2013, 02:44 PM)hanchenq Wrote: Wah segitu telatnya ya malabar? Ane tgl 17 ke bandung naik malabar. Kalo sampe bdg jam 9 sih bener2 kesiangan. Rata2 malabar sampai di bandung jam brapa ya?
Biasanya sih jam 8 - 9an, paling pagi jam 7 lebih / setengah 8... Soalnya terakhir ane naik 89 sekitar 2 minggu lalu, sampe bandung 8.15an lah padahal silang/susul selepas KTA ga sebanyak ane pergi ke malang pake 90..... Apa emang jadwalnya harus direvisi gitu ya?
Jam tiba di GAPEKA mesti diubah kayaknya
Iya nih bener GAPEKA tahun ini minta diubah, kebanyakan berhenti n kalah silang, gara2 ada kelas eko nya sih, kalau cuma eksbis pasti pemberhentian keretanya bisa dipangkas n ga terlalu kalah silang.
Yang sering telat KA 89 nya jarang nympe BD jam 7,, kalau 90 mah cukup,,
gak begitu menganggu..
(05-01-2013, 08:09 PM)slamtrack Wrote: kalo di ka malabar suka dapat ada salah salah prama yg agresif dan nyentrik dan kagak pake rambut /gundul dulu suka lihat ada di gopar he..he kalo ka siap akan berangkat suka memberikan ceramah/wejangan dan menginformasikan perjalanan ka pake manual satu persatu ke setiap K1 .. mulai dari BD sampai YK ...dan tidak ketinggalan pula menjajakan bakpia khas jogja yg masih panas lepas Yk hampir kagak ada istirahatnya bahkan ka hampir tiba di ML dia memberikan wejangan lagi / laksana....spirit motivationPak Endang :p
yang kemaren nemenin di KA 89 ampe tadi nyampe BD
pas di ML kalo gak salah beliau di akhir 'ceramah' nya bilang "Salam Malabar"
RE: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - CC-201-23 - 06-01-2013
Apa jadwalnya 89 harus dibikin mepet sama kereta2 ke Jakarta?
RE: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - slamtrack - 06-01-2013
(06-01-2013, 10:29 AM)elrondo Wrote:ya betul banget dianya prama senior ..pake kacamata ....ramah/grapyak ama penumpang ...dan kelihatannya tanpa kenal lelah ....orangnya semangat banget ...juga menyampaikan ber doa dulu sebelum berangkat ka malabar ....(06-01-2013, 12:08 AM)galuhsuda Wrote:Yang udah agak tua itu ya? Iya sebelum berangkat suka ceramah dulu, terus doa, orangnya baik lagi(05-01-2013, 07:20 PM)scorpion_Mutsel Wrote:Iya,kalo yang ke MLnya paling telat jam 8,(05-01-2013, 05:38 PM)galuhsuda Wrote:(05-01-2013, 01:11 PM)Dj_Dj_300791 Wrote: laaaaahSelepas KTA berarti,
YK - KTA kan Double Track? :p
banyak disilang..
(05-01-2013, 05:21 PM)elrondo Wrote: Biasanya sih jam 8 - 9an, paling pagi jam 7 lebih / setengah 8... Soalnya terakhir ane naik 89 sekitar 2 minggu lalu, sampe bandung 8.15an lah padahal silang/susul selepas KTA ga sebanyak ane pergi ke malang pake 90..... Apa emang jadwalnya harus direvisi gitu ya?
Jam tiba di GAPEKA mesti diubah kayaknya
Iya nih bener GAPEKA tahun ini minta diubah, kebanyakan berhenti n kalah silang, gara2 ada kelas eko nya sih, kalau cuma eksbis pasti pemberhentian keretanya bisa dipangkas n ga terlalu kalah silang.
Yang sering telat KA 89 nya jarang nympe BD jam 7,, kalau 90 mah cukup,,
gak begitu menganggu..
(05-01-2013, 08:09 PM)slamtrack Wrote: kalo di ka malabar suka dapat ada salah salah prama yg agresif dan nyentrik dan kagak pake rambut /gundul dulu suka lihat ada di gopar he..he kalo ka siap akan berangkat suka memberikan ceramah/wejangan dan menginformasikan perjalanan ka pake manual satu persatu ke setiap K1 .. mulai dari BD sampai YK ...dan tidak ketinggalan pula menjajakan bakpia khas jogja yg masih panas lepas Yk hampir kagak ada istirahatnya bahkan ka hampir tiba di ML dia memberikan wejangan lagi / laksana....spirit motivationPak Endang :p
yang kemaren nemenin di KA 89 ampe tadi nyampe BD
pas di ML kalo gak salah beliau di akhir 'ceramah' nya bilang "Salam Malabar"
