+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Lintas Selatan (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=15)
+--- Thread: Pecinta Gajayana (/showthread.php?tid=3584)
Pages:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
RE: Pecinta Gajayana - bramoy - 12-08-2012
Hari ini (Minggu, 12 Agustus 2012), Gaja dateng telat, sekitar jam 10-an baru dateng. Ini lama-lama kereta makin nggak bersahabat saja sama orang Malang. Seharusnya kereta-kereta jarak jauh itu diberi diprioritas. Maksudnya prioritas itu, misal untuk petak Jakarta - Cirebon untuk kreta jarak jauh dan menengah dibuat berbeda, kalau jarak jauh waktu tempuh sekitar 2 jam 10-20 menit-an sedangkan jarak dekat dan menengah 2 jam 40-50 menit-an, begitu pula untuk petak Yogyakarta - Solo - Madiun, untuk kereta jarak jauh 1 jam 30-50 menit-an, jarak sedang dan menengah 2 jam 00-20 menitan. Kalau perlu tambah 1 rangkaian lagi noh, jadi jika rangkaian dateng dari Jakarta, untuk keberangkatannya kemabli ngga perlu memakai rangkaian yang datang itu, tapi pakai rangkaian yang dateng kemarinnya. Kalo pake waktu keberangkatan sekarang dan 2 rangkaian, jika Gajayana dateng 9 pagi, maka waktu yang diperlukan untuk istirahat di Malang hanya 4 jam 45 menit, sedangkan di Jakarta hampir 12 jam padahal Gajayana adalah rangkaian dipo ML, kalao nambah 1 rangkaian lagi maka tambahin aja waktunya 4 jam 45 menit + 24 jam = 28 jam 45 menit, lebih lama bukan, sehingga perawatan bisa dimaksimalkan.
RE: Pecinta Gajayana - Nicodio - 12-08-2012
(12-08-2012, 11:02 PM)bramoy Wrote: Hari ini (Minggu, 12 Agustus 2012), Gaja dateng telat, sekitar jam 10-an baru dateng. Ini lama-lama kereta makin nggak bersahabat saja sama orang Malang. Seharusnya kereta-kereta jarak jauh itu diberi diprioritas. Maksudnya prioritas itu, misal untuk petak Jakarta - Cirebon untuk kreta jarak jauh dan menengah dibuat berbeda, kalau jarak jauh waktu tempuh sekitar 2 jam 10-20 menit-an sedangkan jarak dekat dan menengah 2 jam 40-50 menit-an, begitu pula untuk petak Yogyakarta - Solo - Madiun, untuk kereta jarak jauh 1 jam 30-50 menit-an, jarak sedang dan menengah 2 jam 00-20 menitan. Kalau perlu tambah 1 rangkaian lagi noh, jadi jika rangkaian dateng dari Jakarta, untuk keberangkatannya kemabli ngga perlu memakai rangkaian yang datang itu, tapi pakai rangkaian yang dateng kemarinnya. Kalo pake waktu keberangkatan sekarang dan 2 rangkaian, jika Gajayana dateng 9 pagi, maka waktu yang diperlukan untuk istirahat di Malang hanya 4 jam 45 menit, sedangkan di Jakarta hampir 12 jam padahal Gajayana adalah rangkaian dipo ML, kalao nambah 1 rangkaian lagi maka tambahin aja waktunya 4 jam 45 menit + 24 jam = 28 jam 45 menit, lebih lama bukan, sehingga perawatan bisa dimaksimalkan.Jadi rangkaian Gaja nganggur. Waduh, itu tidak profit jadinya
RE: Pecinta Gajayana - Bimantara - 13-08-2012
Seharusnya Gajayana ini kereta yang jadi prioritas utama karena memang KA JArak Jauh yang juga Kelasnya hampir sama dengan Argo .
Gajayama Lebaran berangkat JAKK jam berapa ya jadinya ?
RE: Pecinta Gajayana - CC-201-23 - 13-08-2012
(12-08-2012, 11:12 PM)Nicodio Wrote:(12-08-2012, 11:02 PM)bramoy Wrote: Hari ini (Minggu, 12 Agustus 2012), Gaja dateng telat, sekitar jam 10-an baru dateng. Ini lama-lama kereta makin nggak bersahabat saja sama orang Malang. Seharusnya kereta-kereta jarak jauh itu diberi diprioritas. Maksudnya prioritas itu, misal untuk petak Jakarta - Cirebon untuk kreta jarak jauh dan menengah dibuat berbeda, kalau jarak jauh waktu tempuh sekitar 2 jam 10-20 menit-an sedangkan jarak dekat dan menengah 2 jam 40-50 menit-an, begitu pula untuk petak Yogyakarta - Solo - Madiun, untuk kereta jarak jauh 1 jam 30-50 menit-an, jarak sedang dan menengah 2 jam 00-20 menitan. Kalau perlu tambah 1 rangkaian lagi noh, jadi jika rangkaian dateng dari Jakarta, untuk keberangkatannya kemabli ngga perlu memakai rangkaian yang datang itu, tapi pakai rangkaian yang dateng kemarinnya. Kalo pake waktu keberangkatan sekarang dan 2 rangkaian, jika Gajayana dateng 9 pagi, maka waktu yang diperlukan untuk istirahat di Malang hanya 4 jam 45 menit, sedangkan di Jakarta hampir 12 jam padahal Gajayana adalah rangkaian dipo ML, kalao nambah 1 rangkaian lagi maka tambahin aja waktunya 4 jam 45 menit + 24 jam = 28 jam 45 menit, lebih lama bukan, sehingga perawatan bisa dimaksimalkan.Jadi rangkaian Gaja nganggur. Waduh, itu tidak profit jadinya
Jadi kayak Argo Anggrek dulu yah... aku malah kepikiran kalo Daop 8 menangani Bima, dan Daop 1 menangani gajayana, soalnya selama ini waktu istirahat Gajayana di ML sangat sedikit, biasanya kurang dari 5 jam...
RE: Pecinta Gajayana - Nicodio - 13-08-2012
(13-08-2012, 03:38 AM)CC-201-23 Wrote: [Spoiler]Kalo gerbong dah ada yang mengecek, kan banyak orangnya. Kalo loko nya ini yang kasihan. Istirahat 5 jam. Trus jalan lagi 14 jam.
(12-08-2012, 11:12 PM)Nicodio Wrote:[/Spoiler](12-08-2012, 11:02 PM)bramoy Wrote: Hari ini (Minggu, 12 Agustus 2012), Gaja dateng telat, sekitar jam 10-an baru dateng. Ini lama-lama kereta makin nggak bersahabat saja sama orang Malang. Seharusnya kereta-kereta jarak jauh itu diberi diprioritas. Maksudnya prioritas itu, misal untuk petak Jakarta - Cirebon untuk kreta jarak jauh dan menengah dibuat berbeda, kalau jarak jauh waktu tempuh sekitar 2 jam 10-20 menit-an sedangkan jarak dekat dan menengah 2 jam 40-50 menit-an, begitu pula untuk petak Yogyakarta - Solo - Madiun, untuk kereta jarak jauh 1 jam 30-50 menit-an, jarak sedang dan menengah 2 jam 00-20 menitan. Kalau perlu tambah 1 rangkaian lagi noh, jadi jika rangkaian dateng dari Jakarta, untuk keberangkatannya kemabli ngga perlu memakai rangkaian yang datang itu, tapi pakai rangkaian yang dateng kemarinnya. Kalo pake waktu keberangkatan sekarang dan 2 rangkaian, jika Gajayana dateng 9 pagi, maka waktu yang diperlukan untuk istirahat di Malang hanya 4 jam 45 menit, sedangkan di Jakarta hampir 12 jam padahal Gajayana adalah rangkaian dipo ML, kalao nambah 1 rangkaian lagi maka tambahin aja waktunya 4 jam 45 menit + 24 jam = 28 jam 45 menit, lebih lama bukan, sehingga perawatan bisa dimaksimalkan.Jadi rangkaian Gaja nganggur. Waduh, itu tidak profit jadinya
Jadi kayak Argo Anggrek dulu yah... aku malah kepikiran kalo Daop 8 menangani Bima, dan Daop 1 menangani gajayana, soalnya selama ini waktu istirahat Gajayana di ML sangat sedikit, biasanya kurang dari 5 jam...
Kahuripan malah lebih pendek. Masuk KD 11.21
Brgkt KD lagi 15.05
RE: Pecinta Gajayana - CC-201-23 - 13-08-2012
Berarti lok-nya minimal harus 3. Atau ngga ditukar aja sama Malabar? tiba jadi 90, brkt jadi 7023. Tiba sebagai 32, brkt sebagai 89.
Lok Malabar yg brkt Gajayana mendapat waktu istirahat 6.5 jam, sementara lok Gajayana yg jadi Malabar mendapat istirahat 7 jam, kalau datang & brkt sesuai jadwal.
RE: Pecinta Gajayana - Bimantara - 13-08-2012
Quote:
Jadi kayak Argo Anggrek dulu yah... aku malah kepikiran kalo Daop 8 menangani Bima, dan Daop 1 menangani gajayana, soalnya selama ini waktu istirahat Gajayana di ML sangat sedikit, biasanya kurang dari 5 jam...
Jangan om , Gajayana kan salah satu KA andalan Daop 8 . Lebih baik lagi kalo Bima ditangani Daop 8 juga , lebih bagus mungkin .
RE: Pecinta Gajayana - CC-201-23 - 13-08-2012
(13-08-2012, 10:41 AM)Bimantara Wrote:Quote:
Jadi kayak Argo Anggrek dulu yah... aku malah kepikiran kalo Daop 8 menangani Bima, dan Daop 1 menangani gajayana, soalnya selama ini waktu istirahat Gajayana di ML sangat sedikit, biasanya kurang dari 5 jam...
Jangan om , Gajayana kan salah satu KA andalan Daop 8 . Lebih baik lagi kalo Bima ditangani Daop 8 juga , lebih bagus mungkin .
Masalahnya, si Gajayana istrirahat di ML cuma kurang dari 5 jam. Beda dgn yg di JAKK, yg istirahatnya sekitar 12 jam. Beda dgn Bima.
RE: Pecinta Gajayana - Bimantara - 13-08-2012
(13-08-2012, 03:06 PM)CC-201-23 Wrote:(13-08-2012, 10:41 AM)Bimantara Wrote:Quote:
Jadi kayak Argo Anggrek dulu yah... aku malah kepikiran kalo Daop 8 menangani Bima, dan Daop 1 menangani gajayana, soalnya selama ini waktu istirahat Gajayana di ML sangat sedikit, biasanya kurang dari 5 jam...
Jangan om , Gajayana kan salah satu KA andalan Daop 8 . Lebih baik lagi kalo Bima ditangani Daop 8 juga , lebih bagus mungkin .
Masalahnya, si Gajayana istrirahat di ML cuma kurang dari 5 jam. Beda dgn yg di JAKK, yg istirahatnya sekitar 12 jam. Beda dgn Bima.
Iya , memang benar . Dan saya sebenarnya agak kurang setuju dengan pemberangkatan KA 7023 , saya lebih suka dengan jadwal KA 31 . Lebih pas , mungkin bisa dimajukan 1 jam . Selisih 20 menit dengan Malabar
RE: Pecinta Gajayana - Nicodio - 13-08-2012
(13-08-2012, 08:00 PM)Bimantara Wrote: [Spoiler]Dulu, kalo tidak salah pemberangkatan dengan KA 31, Gaja terlalu siang sampai Jakarta. Jadinya, keluar MALKA PLB 7023 biar tidak terlalu siang sampai Jakarta
(13-08-2012, 03:06 PM)CC-201-23 Wrote:[/Spoiler](13-08-2012, 10:41 AM)Bimantara Wrote:Quote:
Jadi kayak Argo Anggrek dulu yah... aku malah kepikiran kalo Daop 8 menangani Bima, dan Daop 1 menangani gajayana, soalnya selama ini waktu istirahat Gajayana di ML sangat sedikit, biasanya kurang dari 5 jam...
Jangan om , Gajayana kan salah satu KA andalan Daop 8 . Lebih baik lagi kalo Bima ditangani Daop 8 juga , lebih bagus mungkin .
Masalahnya, si Gajayana istrirahat di ML cuma kurang dari 5 jam. Beda dgn yg di JAKK, yg istirahatnya sekitar 12 jam. Beda dgn Bima.
Iya , memang benar . Dan saya sebenarnya agak kurang setuju dengan pemberangkatan KA 7023 , saya lebih suka dengan jadwal KA 31 . Lebih pas , mungkin bisa dimajukan 1 jam . Selisih 20 menit dengan Malabar