sepertinya kondisinya masih bagus

Berita terbaru hari ini (http://suaramerdeka.com/v1/index.php/rea...an.Kembali)

Lintas Kedu-Banyumas
28 September 2009
Jalur KA Magelang-Yogyakarta Akan Dihidupkan Kembali
MAGELANG - Jalur kereta api (KA) Magelang-Yogyakarta rencananya dihidupkan kembali. Departemen Perhubungan akan melakukan kajian tentang itu, yang memakan waktu sekitar satu tahun.

Hal itu dikatakan Menteri Perhubungan, Ir Jusman Syafeii Djamal, saat meninjau arus balik Lebaran di Terminal Tidar, Kota Magelang, Minggu sore (27/1).

Kepada Wali Kota H Fahriyanto dan forum pimpinan daerah yang mendampinginya, Menhub mengatakan, rencana menghidupkan jalur KA Magelang-Yogyakarta juga permintaan Presiden SBY. ”Presiden mempunyai kenangan saat menjadi taruna Akmil. Tetapi tujuan utamanya untuk masyarakat, serta mengurangi beban jalan raya yang makin padat.”

Dia mengakui, untuk rencana tersebut banyak kendalanya. Antara lain relnya sudah dipenuhi bangunan. Juga stasiun KA Muntilan sudah menjadi terminal bus. ëíDirjen Perkeretaapian akan mengkajinya,íí jelasnya.

Selain jalur KA Magelang-Yogyakarta, juga akan dikaji jalur Ambarawa-Yogyakarta. Dari keduanya, mana yang lebih mungkin untuk dihidupkan. Rencana itu terkait dengan program revitalisasi perkeretaapian. Program itu meliputi modernisasi lalu lintas KA. Misalnya, bantalan yang semula dari kayu diganti bantalan beton.

Kemudian sinyalnya diperbaiki, demikian pula sarana pendukung lainnya. Terkait itu, maka seluruh rangkaian lintasan kereta api yang sudah lama tidak dimanfaatkan akan dievaluasi atau dihidupkan lagi.

”Jalur KA yang sudah dihidupkan lagi adalah Sukabumi-Bogor, Sukabumi-Bandung, serta Lhokseumawe-Aceh,” terangnya.

Dana APBN

Yang jelas, lanjut Menhub, penghidupan kembali jalur KA untuk mengurangi beban jalan raya. Kemacetan jalan raya bisa berkurang, juga untuk angkutan barang dan sebagainya. ”Orang naik sepeda motor diharapkan nantinya cukup di dalam kota. Untuk luar kota, naik KA, apalagi kita tiket KA lebih murah. Jadi sebagian beban jalan raya dipindahkan ke KA,” ujarnya.

Biaya untuk melakukan pengkajian maupun menghidupkan kembali jalur KA, dibebankan dana APBN. ”Dari kajian itu, akan diketahui, bisa atau tidak jalur KA Magelang-Yogyakarta dihidupkan lagi. Hasilnya akan dilaporkan kepada Presiden SBY.”

Ditanya soal arus mudik Lebaran, Menhub menjelaskan, beberapa bus telah ditindak karena melakukan pelanggaran. ”Kalau tadi saya lihat laporan, paling tinggi di Pulau Gadung. Yaitu 97 bus dari 41 perusahaan otobus (PO) menaikkan tarif di atas ketentuan. Sanksinya akan dilihat dari jenis pelanggarannya,” tegasnya.

Dia menambahkan, bus angkutan Lebaran sudah diperiksa ketat di terminal, dan dinyatakan laik jalan. Hanya satu bus yang ke luar dari Terminal Bogor, ternyata remnya blong. (P60-24)

bravo! hidup pak menhub! mudah-mudahan bukan sekedar wacana lagi.

@narendro anindito,

selamat mas, doa anda terkabul.

(28-09-2009, 06:11 PM)ady_mcady Wrote: bravo! hidup pak menhub! mudah-mudahan bukan sekedar wacana lagi.

@narendro anindito,

selamat mas, doa anda terkabul.

akhirnya impian sejak lama yg terpendam bisa segera terealisasi......
majulah perkereta apian di Indonesia!!

jembatan di petak sta Beran - Sleman udah dicat ulang lho......

jembatan beran itu yang disamping jalan yang mau ke kabupaten ya? aku sudah lupa. dulu soalnya pernah liwat situ kalo urusan pajek listrik.

(28-09-2009, 08:51 PM)ady_mcady Wrote: jembatan beran itu yang disamping jalan yang mau ke kabupaten ya? aku sudah lupa. dulu soalnya pernah liwat situ kalo urusan pajek listrik.

jalan ke kabupaten via Pangukan.
bek tu topik aje ye....

yang jadi pertanyaan besar, mau liwat mana rel ka yang disamping jamal? wong sepertinya sudah tertutup rapat sama trotoar dan bangunan.

dulu juga pernah dapat rumor katanya mau dilewatkan pinggir kali code dengan sistem layang? walah kok malah repot ya?

o ya, sekalian saya usul dibuatkan branch line ke arah candi borobudur.

kalo ada foto2 bekas2 rel/jembatan/stasiun yg kemungkinan akan diaktifkan posting dimarih dunk...
kalo diaktifin lagi tar bakal bablas ke semarang ga yah

(28-09-2009, 09:08 PM)ady_mcady Wrote: yang jadi pertanyaan besar, mau liwat mana rel ka yang disamping jamal? wong sepertinya sudah tertutup rapat sama trotoar dan bangunan.

dulu juga pernah dapat rumor katanya mau dilewatkan pinggir kali code dengan sistem layang? walah kok malah repot ya?

o ya, sekalian saya usul dibuatkan branch line ke arah candi borobudur.

jika memang kondisi untuk menghidupkan kembali banyak kendala, lebih buka jalur baru,kemudian di cabang ke borobudur, dan disiapkan ka feeder dari maguwo baru-tugu-borobudur. lumayan bisa nambah income pariwisata u/ pemda YK & PT KA

(28-09-2009, 09:15 PM)wedhoez Wrote: kalo ada foto2 bekas2 rel/jembatan/stasiun yg kemungkinan akan diaktifkan posting dimarih dunk...
kalo diaktifin lagi tar bakal bablas ke semarang ga yah

ada sedikit nih....

Jembatan Beran


Jembatan Beran lagi....