Lokomotif Veteran/Mantan Dinasan Mudik Lebaran

bagus70 !! · (This post was last modified: 17-09-2009, 09:03 PM by bagus70.)

(17-09-2009, 07:41 PM)Taufik GM-MarKA Wrote: Dulu keinget bgt pas naek Senja YK dari YK-GMR(Belon pindah k PSE)
Setiap naek k gerbong banyak yg selonjoran d lantai kyk ikan asin,sampe2 bapak saya jg ikutan tidur d kolong korsi

Mas Taufik,

Back on Topic

ya!

Kita membahas lokomotif yang tinggal kenangan, bukan perjalanannya. Cari thread yang lainnya.

Saya heran, dulu saya pernah tinggal di Jakarta antara tahun 1988-1989, dan waktu itu di Jakarta lokomotif CC201 sudah sangat banyak.

Tetapi sewaktu pindah ke Surabaya di tahun 1989, di Surabaya saya jarang melihat lokomotif CC201 seliweran.

Dugaan saya, mereka waktu itu banyak dipakai di ruta Jakarta-Bandung, Jakarta-Solo saja.

Mungkin ada yang bisa menambahkan?

ebret_cc20191 · 18-09-2009, 06:40 AM

(17-09-2009, 09:01 PM)bagus70 Wrote:
(17-09-2009, 07:41 PM)Taufik GM-MarKA Wrote: Dulu keinget bgt pas naek Senja YK dari YK-GMR(Belon pindah k PSE)
Setiap naek k gerbong banyak yg selonjoran d lantai kyk ikan asin,sampe2 bapak saya jg ikutan tidur d kolong korsi

Mas Taufik,

ya!

Kita membahas lokomotif yang tinggal kenangan, bukan perjalanannya. Cari thread yang lainnya.
Saya heran, dulu saya pernah tinggal di Jakarta antara tahun 1988-1989, dan waktu itu di Jakarta lokomotif CC201 sudah sangat banyak.

Tetapi sewaktu pindah ke Surabaya di tahun 1989, di Surabaya saya jarang melihat lokomotif CC201 seliweran.

Dugaan saya, mereka waktu itu banyak dipakai di ruta Jakarta-Bandung, Jakarta-Solo saja.

Mungkin ada yang bisa menambahkan?

bisa jadi mas bagus saya inget taun 80an persisnya saya lupa waktu iyu naek parahyangan dari BD ke JAKK (waktu itu tujuan akhirnya masih belum ke gambir) itu pake lok CC201 dengan warna ijo kayanya emang dipake buat jakarta-bandung lok CC201 teh...

bagus70 !! · 18-09-2009, 10:29 AM

Kalaupun waktu itu muncul, dia hanya terkadang narik Bima atau Mutiara Selatan. Pokoknya KA jurusan Jakarta dan Bandung saja yang ditarik CC201.
Kalau di Pasar Turi, jarang kelihatan BB203. Malah saya nggak pernah lihat waktu tahun 1980an. Karena jalur utara dikuasai BB304, BB301 dan BB200.

Hendrix · 18-09-2009, 11:03 AM

klo aku lebih terkesan sm warna lokomotif jaman aku kecil dulul dulu.....

warna kuning-ijo.....kayak warnanya lok BB200/BB201.....

bagus70 !! · 18-09-2009, 11:11 AM

Ya, nggak bisa dipungkiri, itu warna yang paling berkesan di mata railfans. Bahkan bagi railfans kecil yang tak sempat mengalami periode warna itu.

Roda Tebang

bonbon · 18-09-2009, 01:28 PM

(18-09-2009, 10:29 AM)bagus70 Wrote: Kalaupun waktu itu muncul, dia hanya terkadang narik Bima atau Mutiara Selatan. Pokoknya KA jurusan Jakarta dan Bandung saja yang ditarik CC201.
Kalau di Pasar Turi, jarang kelihatan BB203. Malah saya nggak pernah lihat waktu tahun 1980an. Karena jalur utara dikuasai BB304, BB301 dan BB200.

ho'oh jarak menengah dan jauh penguasanya BB

CC_20413 · 18-09-2009, 02:50 PM

tempo dulu kalo di ajak Bapak ke gombong naik KA Sawunggalih lokonya pasti yang CC deh, nah...... kalo yang BB itu sering terlihat narik KA-KA jur. Bandung, soalnya dari dulu ampe sekarang gak suka kalo nai KA yang narik loko BB ya..... lebih kenceng yang CC seh...... emang bener lebih keren warna loko yang masih kuning ijo

Riky R Soeripno · 18-09-2009, 03:00 PM

siapa bilang yang tua yg gk ikutan jadi pahlawan di angkutan lebaran ??
di divre 1 medan semua lok yaitu BB 301,302,303 dan 306 bekerja kok ..
walaupun sudah tua dan kalah dari CC 201 atw CC 204 yang di jawa Big Grin

hehehe

CC_20413 · 18-09-2009, 04:15 PM

(18-09-2009, 03:00 PM)Riky R Soeripno Wrote: siapa bilang yang tua yg gk ikutan jadi pahlawan di angkutan lebaran ??
di divre 1 medan semua lok yaitu BB 301,302,303 dan 306 bekerja kok ..
walaupun sudah tua dan kalah dari CC 201 atw CC 204 yang di jawa

hehehe

mungkin yg di maksud gak ikutan buat loko seri BB di jawa bos..... soalnya kalo di jawa lebih banyak loko seri CC dan loko yg fit ya seri CC juga, kalo di divre 1 mungkin kan lebih banyak loko seri BB n loko-loko tersebut fit kondisinya, di mari kan bukan ngebahas siapa yg pahlawan tetapi ngebahas masa-masa kejayaan loko-loko tempo dulu dalam dinasan pada saat lebaran.

bagus70 !! · (This post was last modified: 18-09-2009, 08:53 PM by bagus70.)

Tapi di Medan hingga tahun 1990an masih ada loko uap lho. Apa dulu tahun 1980an, ada KA penumpang yang ditarik loko uap? Atau mungkin tidak?

Oya, dulu banyak loko BB yang didinaskan untuk KA jarak jauh, seperti Mutiara Utara (umumnya BB304, walau kadang BB303), Bima (BB301). Mutiara Selatan juga dulu sering ditarik BB301. Dan ternyata BB301 waktu itu kuat juga, karena dia jalan terus sampai Bandung.

Suatu hal yang tidak terpikirkan di jaman sekarang, apalagi kalau kita lihat kondisi loko BB 301 dan 304 yang sekarang pada mengenaskan.