11-08-2009, 10:05 PM
td liat 204 08 bawa lawu,,(gak ada photonya),, liat asapnya sekilas seperti tdk pekat hitam, agak tampak samar2 ketika di throtle 1 ke 2,, seperti bertahap,,jadi abis tr1 trus ke tr2 bertahap..bener gak yah?

|
11-08-2009, 10:05 PM
td liat 204 08 bawa lawu,,(gak ada photonya),, liat asapnya sekilas seperti tdk pekat hitam, agak tampak samar2 ketika di throtle 1 ke 2,, seperti bertahap,,jadi abis tr1 trus ke tr2 bertahap..bener gak yah?
12-08-2009, 12:03 AM
ya kan ada komputer yg mengatur deselerasi bro,makanya bertahap,g bs langsung geberr...
12-08-2009, 03:26 PM
(12-08-2009, 12:03 AM)Rezza Habibie Wrote: ya kan ada komputer yg mengatur deselerasi bro,makanya bertahap,g bs langsung geberr... akselerasi bieb bukan deselerasi pada 204 beban yang diterima mesin dari main generatornya naik bertahap jadi mesinnya juga tidak di gas seenaknya oleh komputer jadi karena putarannya naik bertahap, asapnya juga tipis karena HSD terbakar sempurna gitu bro...
12-08-2009, 03:50 PM
jadi mesinnya dijalanin sama komputer...........
ngomong-ngomong komputer di loko CC204 pentium brp??
Kalo untuk seri C4 dan generasi berikutnya yg udah pake sistem komputerisasi apakah akan ada upgrade sistem komputer tersebut dikemudian hari guna mengikuti perkembangan teknologi atau hanya komputer yg sekarang udah ada terus dipertahankan walaupun sudah ada pengembangan dari sistem komputer yg ada sekarang ini? misal...... kalo saat ini komputer yg ada baru bisa membuat sistem pembakaran lebih sempurna sehingga bisa mengirit penggunaan HSD dan komputer dapat mendeteksi kerusakan 45 menit sebelum mesin itu rusak nah............ mungkin kalo kedepannya komputer yg ada sudah bisa mendeteksi aspek signal 1 blok di depannya atau bahkan bisa melakukan couple dan decouple secara otomatis dari lok menggunakan sensor yg ada di komputer
13-08-2009, 12:22 PM
(13-08-2009, 08:53 AM)CC_20413 Wrote: Kalo untuk seri C4 dan generasi berikutnya yg udah pake sistem komputerisasi apakah akan ada upgrade sistem komputer tersebut dikemudian hari guna mengikuti perkembangan teknologi atau hanya komputer yg sekarang udah ada terus dipertahankan walaupun sudah ada pengembangan dari sistem komputer yg ada sekarang ini? misal...... kalo saat ini komputer yg ada baru bisa membuat sistem pembakaran lebih sempurna sehingga bisa mengirit penggunaan HSD dan komputer dapat mendeteksi kerusakan 45 menit sebelum mesin itu rusak nah............ mungkin kalo kedepannya komputer yg ada sudah bisa mendeteksi aspek signal 1 blok di depannya atau bahkan bisa melakukan couple dan decouple secara otomatis dari lok menggunakan sensor yg ada di komputer kayaknya untuk CC204 masi dipertahankan seperti sekarang ini namun dengan pengoptimalan berbagai fungsi2nya. kalo sampe perubahan besar seperti bisa mendeteksi sinyal sih, mungkin serinya sudah bukan CC204 lagi, bisa CC206/207 kale......
![]() My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks My videos on www.youtube.com/user/cc20409
14-08-2009, 12:25 AM
(12-08-2009, 03:50 PM)Narendro Anindito Wrote: jadi mesinnya dijalanin sama komputer........... yang perna saya liat si, komputer cc204 tidak menggunakan prosessor karena tidak ada data yang harus di proses isinya cuma RAM (random access Memory) yang menyimpan parameter mesin, mulai dari kecepatan putaran, beban, eksitasi, tekanan bahanbakar, suhu pendingin, dan parameter lain untuk kendali mesin. tapi dilengkapi interface untuk operasi nya.
17-08-2009, 10:16 AM
bagaimana neh kabar nya cc204 16 dan 17 ? kabarnya kan selesai awal agustus guna di perbantukan untuk bantuan liburan bulan puasa dan lebaran ! kok sampe sekarang blom ada kabarnya ya ? ada yang tau update info nya ?
Jangan tanya apa yang kereta api bisa , tapi renungkan apa yang pernah kamu lakukan terhadap kereta api ..
17-08-2009, 11:09 AM
wah temen2 MN siap2 ngecek ke Inka ney utk melaporkan CC 204 16 n 17...
Tambah kecepatan kereta api agar tdk kalah bersaing setelah Toll Trans-Jawa rampung...
|