CC204

[bagus70 !!]

Saya dengar dalam waktu dekat Purwokerto akan dapat CC204 juga. Saya juga penasaran, apa benar Gajayana pernah ditarik CC204 juga?

[Agung [Portugal]]

Saya dengar dalam waktu dekat Purwokerto akan dapat CC204 juga. Saya juga penasaran, apa benar Gajayana pernah ditarik CC204 juga?

yaps......saya juga dengar2 begitu mas, namun gak tau yang nomer berapa
Gajayana pernah mas......pas lebaran kemaren ditarik CC20416 dan CC20406

[bagus70 !!]

Ada yang punya foto pas dia narik Gajayana? Syukurlah kalau difoto pas di dekat Malang. Kalau nggak ya apa yang adalah...

[Agung [Portugal]]

Ada yang punya foto pas dia narik Gajayana? Syukurlah kalau difoto pas di dekat Malang. Kalau nggak ya apa yang adalah...

ada fotonya, tapi bukan pas di malang melainkan di tulungagung kalo gak salah yang difoto oleh teman2 railfans sana, coba cek aja di FB

[bagus70 !!]

Bisa tolong upload ke sini? Atau kasih linknya?

[Agung [Portugal]]

Bisa tolong upload ke sini? Atau kasih linknya?

nih mas......pas narik gajayana lebaran

kapanlagi

http://upload.kapanlagi.com/images/thumb...4f11db.jpg

yang punya fotonya pinjem yahh...........

[bagus70 !!]

Thank's a lot for the photo.

Loko baru, narik KA jarak terjauh se Indonesia. Melewati beberapa pegunungan...

[t21]

CC20418 prnah narik argo muria..tp mass kcwa,loknya ga bsa top speed,dan hasilnya ka.trlambat smpe skitar satu jam,pdhl ga ad gangguan jalan...mmmmhhh..payah..bravo CC201..

20418 ????? seri terakhir yang baru dibuat 20417 lo...........

Yang terakhir dibuat itu CC 204 17...
Kalau Muria biasa ditarik CC 20328-29-30 karena dipo induk SMC belum punya lok CC 204, karena yang punya CC 204 hidung miring itu baru dipo induk BD...

@Woodward:
Yang namanya komputer itu punya 3 elemen wajib:
1. Prosesor/mikroprosesor
2. ROM
3. RAM
- Prosesor pada komputer di lokomotif khusus digunakan untuk menangani masukan dan keluaran berupa instruksi-instruksi untuk mengatur kerja lok.
- ROM berfungsi untuk menyimpan instruksi-instruksi inti yang merupakan parameter2 yang digunakan pada lok seperti kecepatan, tekanan dan tingkat bahan bakar, besarnya arus, suhu pendingin dan berbagai parameter yang berpengaruh pada mesin, yang isinya tidak hilang jika komputer dinonaktifkan.
- RAM digunakan untuk menyimpan data parameter2 tsb untuk selanjutnya diproses oleh mikroprosesor yang isinya akan hilang jika komputer dinonaktifkan.

Demikian penjelasan dari saya, semoga bermanfaat ---

biasanya emg C3 28,29,30 bro,tp kmrn itu d tarik C4 03 bkn C4 18(revisi stelah saya liat file fto trip kmrn)..bntuk mirip C1 tp larinya ga selincah C1..bner2 payah..mass'nya aj smpe ngeluh tiap naikin trottle mesin lok'nya mati2 trs??sungguh amat sangat menggangu prjalanan...

CC 204 batch I (CC 204 01-07) itu memang sering mengalami masalah pada saat naik-turun TM/throttle, karena merupakan rebuilt langsung dari CC 201 (CC 201 itu sendiri masih menggunakan sistem manual) yang kemungkinan INKA saat itu belum menguasai teknik pengontrolan kerja lok dengan komputerisasi, sehingga hasilnya kurang maksimal (seperti kelinci percobaan), yang terlihat jelas pada lok CC 204 01 s/d 03...
Perbedaan CC 204 batch I dengan CC 201 sangat jelas terlihat waktu menanjak, di mana CC 204 batch I umumnya di DT terlebih dahulu sebelum dapat 'melahap' tanjakan, sedangkan CC 201 tidak demikian (kecuali yang sedang bermasalah).

terima kasih bwt pencerahannya saudara se'kereta api..hehe..klw bgini saya jd ga salah pengertian sma C4...lanjut bravo...

[ilhamprahatama]

ada yang tau kabar 204 18??

[Agung [Portugal]]

masih lama...........awal januari diperkirakan baru keluar