berdasarkan dari sumber yang pernah saya baca:

perencanaan penbangunan jembatan ini udh dimulai tahun 1930 oleh CD Maussart dan langsung dikerjakan pada hari yang sama oleh CHJ Deighton dan disetujui oleh Ir. Jansen

(15-07-2009, 03:55 PM)Hendrix Wrote: berdasarkan dari sumber yang pernah saya baca:

perencanaan penbangunan jembatan ini udh dimulai tahun 1930 oleh CD Maussart dan langsung dikerjakan pada hari yang sama oleh CHJ Deighton dan disetujui oleh Ir. Jansen

hebat!!! rencana yg baru sehari tersebut langsung di laksanakan,,........

(15-07-2009, 04:02 PM)Narendro Anindito Wrote:

(15-07-2009, 03:55 PM)Hendrix Wrote: berdasarkan dari sumber yang pernah saya baca:

perencanaan penbangunan jembatan ini udh dimulai tahun 1930 oleh CD Maussart dan langsung dikerjakan pada hari yang sama oleh CHJ Deighton dan disetujui oleh Ir. Jansen

hebat!!! rencana yg baru sehari tersebut langsung di laksanakan,,........

Saya mo nanya nich..jembatan yg dimaksud (yg dibangun th 1930) itu jembatan yg sisi mana ya...? Apakah yg dulu pernah dibom Jepang sewaktu perang kemerdekaan yg meninggalkan pondasi jembatan saja (sisi selatan) ato jembatan sisi utara yg sll dilintasi KA dr YK ke KTA...?
Mohon pencerahannya & kalo ada foto pliz...aplod. Thanks.

kalo tahun 1930 pasti jembatan progo yang menggunakan konstruksi lengkung baja, yang sering dilewati KA dari YK-KTA. kemaren pas saya hunting di jembatan progo pernah melihat plat pembuatannya yang berkisar di tahun 1930an......sayang gak saya foto.....

(16-07-2009, 12:43 PM)Agung Wrote: kalo tahun 1930 pasti jembatan progo yang menggunakan konstruksi lengkung baja, yang sering dilewati KA dari YK-KTA. kemaren pas saya hunting di jembatan progo pernah melihat plat pembuatannya yang berkisar di tahun 1930an......sayang gak saya foto.....

Woow, kalo gitu dah tua banget ya...Hebat, pokoke desainnya org Belanda pd saat itu. Bisa memperhitungkan kondisi di masa yg akan datang. Btw, apakah jembatan yg di sisi utara pernah direhab...? Mungkin ada bagian yang keropos. Ada yg bs ksh pencerahan...?

paling dah direhab.......cuma gak tau tahun berapa.......

(16-07-2009, 01:18 PM)Agung Wrote: paling dah direhab.......cuma gak tau tahun berapa.......

Namanya bukan rehab mas...tapi perawatan...berhubung jembatan baja...maka perlu dicek baut2nya masih kencang atau dah kendor atau malah mungkin ada yg hilang. Kl bautnya kendor...ya dikencengin...kl ada yg hilang...ya diganti yg baru. Juga yang perlu diperhatikan adalah catnya...karena cat itu penting bgt buat nahan karat atau keroposnya besi...

ada info lagi:
Kontruksi jembatan seperti ini satu2 nya didunia cuman ada di Indonesia doank....
dulu tersisa 2, di indonesia & belanda, tp yang di belanda udah d Bongkar....

oh..ya... katanya jembatan ini pernah di kunjungi oleh insinyur2 dari Belanda lho, mereka mau belajar dan mengembangkan ttg konstuksi jembatan karya nenek moyang mereka.....

Quote: Kontruksi jembatan seperti ini satu2 nya didunia cuman ada di Indonesia doank....
dulu tersisa 2, di indonesia & belanda, tp yang di belanda udah d Bongkar....

di indonesia kayanya masih banyak ko dan kayanya kontraktornya satu deh buktinya linggapura dan bekasi sama persis dengan jembatan progo

(29-07-2009, 04:35 PM)dedy vh Wrote:

Quote: Kontruksi jembatan seperti ini satu2 nya didunia cuman ada di Indonesia doank....
dulu tersisa 2, di indonesia & belanda, tp yang di belanda udah d Bongkar....

di indonesia kayanya masih banyak ko dan kayanya kontraktornya satu deh buktinya linggapura dan bekasi sama persis dengan jembatan progo

Kalo saya nggak salah ngartiin maksud dia tu type & model jembatannya, Bang...Jd dl type & model jembatan kyk jembatan Progo banyak diterapkan di Indonesia & Belanda.

Btw, balik maning ke topik nya yuuh...

Umpan pake photo lage donx....