jumlah CC204 baru ada 15 yang terdiri dari 2 generasi
1. generasi pertama tipe GE C18MMi dari CC20401-CC20407, rebuilt dari CC201
2. generasi kedua tipe GE C20EMP dari CC20408-CC20415 dst, new from GE

lah,, padahal argo sama eksanya semarang banyak juga kan..

coba harina dolo deh, kan BD-SMT, ada ke bandungnya, kayanya juga ga pernah pake C4..

iya, mungkin untuk menyiasati banjir. BB3ox yang di rawat. tapi wajib tidak boleh melupakan cc.
semua pasti ada alasannya. mungkin pt. ka juga memperhatika perhitungan pendapatan, biaya operasional kalo pakek 204 khan agak "mahal" deket gitoo. jua track dan volume penumpang. mungkin ada benarnya?

ya mungkin....

karena biayany mahal...

ato ga karena track utara ga naek turun ya?
lurus2 aja gtu...

(16-05-2009, 10:05 PM)stoker Wrote: Btw buat temen2 da yang tau ga kenapa dipo SMC ga kebagian CC 204??padahal daop 4 punya ka kelas argo..pa faktor SDM( mass blom da yg punya brevet C4)???

alokasi lok bukan karena daop tersebut punya KA kelas argo

---

(17-05-2009, 01:57 PM)silmzation Wrote: lah,, padahal argo sama eksanya semarang banyak juga kan..

coba harina dolo deh, kan BD-SMT, ada ke bandungnya, kayanya juga ga pernah pake C4..

walaupun harina ke BD tapi dia khan cuma 6 kereta alias pendek

---

(17-05-2009, 04:42 PM)silmzation Wrote: ato ga karena track utara ga naek turun ya?
lurus2 aja gtu...

kayaknya iya...

lok ga salah c4 pan juga jago di trek lurus...jd knp tidak??yang jelas mungkin krn jumlah c4 yg msh dikit..

mungkin memang belum ada alokasi CC204 ke SMC karena memang belum perlu karena kan dengan Lok yg lain masih mencukupi
nanti kalo dikasih CC204 malah buat ngebut
disamping memang SMC belum ada yg punya sertipikat

tunggu ampe cc 204 udah numpuk banget d BD baru mungkin aja ada yang k SMC...

(20-05-2009, 03:25 AM)stoker Wrote: lok ga salah c4 pan juga jago di trek lurus...jd knp tidak??yang jelas mungkin krn jumlah c4 yg msh dikit..

siapa bilang CC204 jago di trek lurus, justru malah memble........
tarikannya gak seganas CC203 dan CC201