(19-06-2016, 02:30 AM)Henggar SP Wrote: Beberapa hari terakhir KA Gopar full exe yg nginep di BD ( KA 19, 22, 25, 28) minjem 2K1 dari Dipo Induk lain dari 5K1 yg dibawa. Satu berkaca lebar dipo induk SLO (maap no serinya lupa) sama satu kaca pesawat dipo induk SDT (sudah pasti Turazonk) ada yg tahu kenapa Dipo BD sampe pinjem dari dipo lain? bukankah ketersediaan K1 di BD cukup banyak? mohon percerahannya

Dipo BD bukannya K1nya lagi seret, ya? Kalo gak salah ada yg dimutasi ke ML buat K1 cadangannya Gajayana, makanya peluncuran K1 0 16 xx series itu dipercepat, biar dipo yg kekurangan K1 dapat cadangan dari bekas SLO ataupun JAKK (soalnya menurut kabar yg santer beredar K1 0 16 xx series itu buat Argo Soloensis ma Bima, Sembrani paling2 dapet bekas Bima, nah K1 bekas Sembrani bakal disebar2 ke dipo lain).

(19-06-2016, 11:04 AM)stasiunkastephanie Wrote:

(19-06-2016, 02:30 AM)Henggar SP Wrote: Beberapa hari terakhir KA Gopar full exe yg nginep di BD ( KA 19, 22, 25, 28) minjem 2K1 dari Dipo Induk lain dari 5K1 yg dibawa. Satu berkaca lebar dipo induk SLO (maap no serinya lupa) sama satu kaca pesawat dipo induk SDT (sudah pasti Turazonk) ada yg tahu kenapa Dipo BD sampe pinjem dari dipo lain? bukankah ketersediaan K1 di BD cukup banyak? mohon percerahannya

Dipo BD bukannya K1nya lagi seret, ya? Kalo gak salah ada yg dimutasi ke ML buat K1 cadangannya Gajayana, makanya peluncuran K1 0 16 xx series itu dipercepat, biar dipo yg kekurangan K1 dapat cadangan dari bekas SLO ataupun JAKK (soalnya menurut kabar yg santer beredar K1 0 16 xx series itu buat Argo Soloensis ma Bima, Sembrani paling2 dapet bekas Bima, nah K1 bekas Sembrani bakal disebar2 ke dipo lain).

emang lagi "seret" gimana ini? apa karena pada PA semua?

(23-06-2016, 01:13 AM)Henggar SP Wrote:

(19-06-2016, 11:04 AM)stasiunkastephanie Wrote:

(19-06-2016, 02:30 AM)Henggar SP Wrote: Beberapa hari terakhir KA Gopar full exe yg nginep di BD ( KA 19, 22, 25, 28) minjem 2K1 dari Dipo Induk lain dari 5K1 yg dibawa. Satu berkaca lebar dipo induk SLO (maap no serinya lupa) sama satu kaca pesawat dipo induk SDT (sudah pasti Turazonk) ada yg tahu kenapa Dipo BD sampe pinjem dari dipo lain? bukankah ketersediaan K1 di BD cukup banyak? mohon percerahannya

Dipo BD bukannya K1nya lagi seret, ya? Kalo gak salah ada yg dimutasi ke ML buat K1 cadangannya Gajayana, makanya peluncuran K1 0 16 xx series itu dipercepat, biar dipo yg kekurangan K1 dapat cadangan dari bekas SLO ataupun JAKK (soalnya menurut kabar yg santer beredar K1 0 16 xx series itu buat Argo Soloensis ma Bima, Sembrani paling2 dapet bekas Bima, nah K1 bekas Sembrani bakal disebar2 ke dipo lain).

emang lagi "seret" gimana ini? apa karena pada PA semua?

Bukan karena PA semua, tapi emang dasarnya rolling stock BD (baik K1, K2, ma K3 plus KMP/MP/KM/P/B) itu seret banget, makanya BD sering dikasih mutasi rolling stock dari dipo lain. Apalagi untuk K1 argo, untuk Gopar kadang2 rangkaiannya aja campursari serinya, jadi keliatan banget bagaimana seretnya rolling stock BD...

(23-06-2016, 04:17 AM)stasiunkastephanie Wrote:

(23-06-2016, 01:13 AM)Henggar SP Wrote:

(19-06-2016, 11:04 AM)stasiunkastephanie Wrote:

(19-06-2016, 02:30 AM)Henggar SP Wrote: Beberapa hari terakhir KA Gopar full exe yg nginep di BD ( KA 19, 22, 25, 28) minjem 2K1 dari Dipo Induk lain dari 5K1 yg dibawa. Satu berkaca lebar dipo induk SLO (maap no serinya lupa) sama satu kaca pesawat dipo induk SDT (sudah pasti Turazonk) ada yg tahu kenapa Dipo BD sampe pinjem dari dipo lain? bukankah ketersediaan K1 di BD cukup banyak? mohon percerahannya

Dipo BD bukannya K1nya lagi seret, ya? Kalo gak salah ada yg dimutasi ke ML buat K1 cadangannya Gajayana, makanya peluncuran K1 0 16 xx series itu dipercepat, biar dipo yg kekurangan K1 dapat cadangan dari bekas SLO ataupun JAKK (soalnya menurut kabar yg santer beredar K1 0 16 xx series itu buat Argo Soloensis ma Bima, Sembrani paling2 dapet bekas Bima, nah K1 bekas Sembrani bakal disebar2 ke dipo lain).

emang lagi "seret" gimana ini? apa karena pada PA semua?

Bukan karena PA semua, tapi emang dasarnya rolling stock BD (baik K1, K2, ma K3 plus KMP/MP/KM/P/B) itu seret banget, makanya BD sering dikasih mutasi rolling stock dari dipo lain. Apalagi untuk K1 argo, untuk Gopar kadang2 rangkaiannya aja campursari serinya, jadi keliatan banget bagaimana seretnya rolling stock BD...

setelah cukup lama nggak ngikutin perkembangan GoPar, baru tau kalo ternyata ada mutasi K1 keluar dipo BD... mana yg dimutasi termasuk armada flagship (K1 edisi "terbaru" di dipo BD)...

padahal di lingkungan temen-temen saya yg biasanya jadi pelanggan travel, skrg pada mulai pindah ke GoPar karena cenderung anti macet dan (kata mereka, bukan kata saya yg seorang RF) lebih nyaman... tapi kalo K1-02 perlahan dimutasi, nanti GoPar bakal dapet K1 seri brp ya sebagai penggantinya? semoga saja sih tingkat kenyamanannya nggak turun, biar temen-temen saya yg pada jadi kaum PJKA itu tetep betah naik GoPar... apalagi program loyalty skrg kembali digembar-gemborkan PT. Kereta Api Indonesia (Persero), lumayan kan 15 tiket dalam waktu 6 bulan bisa ditukar dgn tiket gratis...

(24-06-2016, 06:21 PM)d Wrote: setelah cukup lama nggak ngikutin perkembangan GoPar, baru tau kalo ternyata ada mutasi K1 keluar dipo BD... mana yg dimutasi termasuk armada flagship (K1 edisi "terbaru" di dipo BD)...

padahal di lingkungan temen-temen saya yg biasanya jadi pelanggan travel, skrg pada mulai pindah ke GoPar karena cenderung anti macet dan (kata mereka, bukan kata saya yg seorang RF) lebih nyaman... tapi kalo K1-02 perlahan dimutasi, nanti GoPar bakal dapet K1 seri brp ya sebagai penggantinya? semoga saja sih tingkat kenyamanannya nggak turun, biar temen-temen saya yg pada jadi kaum PJKA itu tetep betah naik GoPar... apalagi program loyalty skrg kembali digembar-gemborkan PT. Kereta Api Indonesia (Persero), lumayan kan 15 tiket dalam waktu 6 bulan bisa ditukar dgn tiket gratis...

curhat sedikit. pernah salah satu dari temen saya yg sekarang jadi kaum PJKA itu, naik KA 34 yg notabene pake rangkaian Turangga. sekalipun dari fotonya dia dapet K1 BK yg kursinya belum diganti kulit, menurut dia kok nggak senyaman K1 GoPar yg biasanya... masih untung waktu itu dia nggak kebagian Turanzonk, kira-kira apa ya komentarnya kalo sampe kebagian Turanzonk...

Yup, yg dimutasi adalah K1 0 02 xx series ke dipo ML buat K1 cadangannya Gajayana (lupa no serinya berapa, soalnya selain dapet lungsuran BD juga dapet lungsuran SDT aka Turanzonk). Coba lihat video ane ini:



Perhatikan K1 urutan ke-7 dari depan (yg kaca lebar sendiri), itulah K1 0 02 xx mutasian dari BD.

Kalo K1 asli Gopar dimutasi, paling2 dapet lungsuran dipo SLO, YK atau JAKK (soalnya dipo2 ini yg diganti ma K1 0 16 xx series) dg keempukan & kenyamanan yg "diharapkan" setara dg K1 asli Gopar...

Kalo temen ente sampe dapet K1 Turanzonk?? Jangankan dia, lah ada RF member sini yg bakal rewel kalo dapet K1 macem gitu...  (colek LufthansaPilot ma CC-201-23)

(24-06-2016, 10:58 PM)stasiunkastephanie Wrote:

(24-06-2016, 06:21 PM)d Wrote: setelah cukup lama nggak ngikutin perkembangan GoPar, baru tau kalo ternyata ada mutasi K1 keluar dipo BD... mana yg dimutasi termasuk armada flagship (K1 edisi "terbaru" di dipo BD)...

padahal di lingkungan temen-temen saya yg biasanya jadi pelanggan travel, skrg pada mulai pindah ke GoPar karena cenderung anti macet dan (kata mereka, bukan kata saya yg seorang RF) lebih nyaman... tapi kalo K1-02 perlahan dimutasi, nanti GoPar bakal dapet K1 seri brp ya sebagai penggantinya? semoga saja sih tingkat kenyamanannya nggak turun, biar temen-temen saya yg pada jadi kaum PJKA itu tetep betah naik GoPar... apalagi program loyalty skrg kembali digembar-gemborkan PT. Kereta Api Indonesia (Persero), lumayan kan 15 tiket dalam waktu 6 bulan bisa ditukar dgn tiket gratis...

curhat sedikit. pernah salah satu dari temen saya yg sekarang jadi kaum PJKA itu, naik KA 34 yg notabene pake rangkaian Turangga. sekalipun dari fotonya dia dapet K1 BK yg kursinya belum diganti kulit, menurut dia kok nggak senyaman K1 GoPar yg biasanya... masih untung waktu itu dia nggak kebagian Turanzonk, kira-kira apa ya komentarnya kalo sampe kebagian Turanzonk...

Yup, yg dimutasi adalah K1 0 02 xx series ke dipo ML buat K1 cadangannya Gajayana (lupa no serinya berapa, soalnya selain dapet lungsuran BD juga dapet lungsuran SDT aka Turanzonk). Coba lihat video ane ini:



Perhatikan K1 urutan ke-7 dari depan (yg kaca lebar sendiri), itulah K1 0 02 xx mutasian dari BD.

Kalo K1 asli Gopar dimutasi, paling2 dapet lungsuran dipo SLO, YK atau JAKK (soalnya dipo2 ini yg diganti ma K1 0 16 xx series) dg keempukan & kenyamanan yg "diharapkan" setara dg K1 asli Gopar...

Kalo temen ente sampe dapet K1 Turanzonk?? Jangankan dia, lah ada RF member sini yg bakal rewel kalo dapet K1 macem gitu...  (colek LufthansaPilot ma CC-201-23)

Program loyalty PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sebenernya udah lama ada, cuman baru2 ini aja digemborkan2 besar2an. Ane juga pengen ah jalan2 pake KA tiap minggu, kali aja ntar dapet gratisan tiket, hehehe...

Turanzonk itu rangkaian apa ya?

(25-06-2016, 07:08 AM)brantas Wrote: Turanzonk itu rangkaian apa ya?

Balik ke Gopar lg yuk...

(24-06-2016, 10:58 PM)stasiunkastephanie Wrote:

(24-06-2016, 06:21 PM)d Wrote: setelah cukup lama nggak ngikutin perkembangan GoPar, baru tau kalo ternyata ada mutasi K1 keluar dipo BD... mana yg dimutasi termasuk armada flagship (K1 edisi "terbaru" di dipo BD)...

padahal di lingkungan temen-temen saya yg biasanya jadi pelanggan travel, skrg pada mulai pindah ke GoPar karena cenderung anti macet dan (kata mereka, bukan kata saya yg seorang RF) lebih nyaman... tapi kalo K1-02 perlahan dimutasi, nanti GoPar bakal dapet K1 seri brp ya sebagai penggantinya? semoga saja sih tingkat kenyamanannya nggak turun, biar temen-temen saya yg pada jadi kaum PJKA itu tetep betah naik GoPar... apalagi program loyalty skrg kembali digembar-gemborkan PT. Kereta Api Indonesia (Persero), lumayan kan 15 tiket dalam waktu 6 bulan bisa ditukar dgn tiket gratis...

curhat sedikit. pernah salah satu dari temen saya yg sekarang jadi kaum PJKA itu, naik KA 34 yg notabene pake rangkaian Turangga. sekalipun dari fotonya dia dapet K1 BK yg kursinya belum diganti kulit, menurut dia kok nggak senyaman K1 GoPar yg biasanya... masih untung waktu itu dia nggak kebagian Turanzonk, kira-kira apa ya komentarnya kalo sampe kebagian Turanzonk...

Yup, yg dimutasi adalah K1 0 02 xx series ke dipo ML buat K1 cadangannya Gajayana (lupa no serinya berapa, soalnya selain dapet lungsuran BD juga dapet lungsuran SDT aka Turanzonk). Coba lihat video ane ini:



Perhatikan K1 urutan ke-7 dari depan (yg kaca lebar sendiri), itulah K1 0 02 xx mutasian dari BD.

Kalo K1 asli Gopar dimutasi, paling2 dapet lungsuran dipo SLO, YK atau JAKK (soalnya dipo2 ini yg diganti ma K1 0 16 xx series) dg keempukan & kenyamanan yg "diharapkan" setara dg K1 asli Gopar...

Kalo temen ente sampe dapet K1 Turanzonk?? Jangankan dia, lah ada RF member sini yg bakal rewel kalo dapet K1 macem gitu...  (colek LufthansaPilot ma CC-201-23)

Program loyalty PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sebenernya udah lama ada, cuman baru2 ini aja digemborkan2 besar2an. Ane juga pengen ah jalan2 pake KA tiap minggu, kali aja ntar dapet gratisan tiket, hehehe...

Itu klu gak salah K1 Asistensi, soalnya K1 09 Gajayana pada PA semua thn ini

(25-06-2016, 07:08 AM)brantas Wrote: Turanzonk itu rangkaian apa ya?

(25-06-2016, 10:03 PM)stasiunkastephanie Wrote:

(25-06-2016, 07:08 AM)brantas Wrote: Turanzonk itu rangkaian apa ya?

Turanzonk itu K1 kaca pesawat retrofit dari K1 jadul (50-60an) yg aslinya digunakan buat Sembrani ma Turangga. Istilah ini diperkenalkan oleh RF pelanggan setia Turangga. Ciri2 K1 ini adalah ada rak bagasi, jendela ada yg 12, ada juga yg 13 biji. Cuman ada 1 kamar mandi. Model gangnya lurus seperti K1 satwa, bukan belok2 seperti K1 argo. Interiornya ada yg warna cokelat ad ayg hijau. Nah, kalo ente duduk di kursinya, ente bakal ngerasa kesempitan & duduk di kursi "batu", makanya disebut Turanzonk...  

Balik ke Gopar lg yuk...

Oh K1 yg jendela pesawat, kirain apa.

Saya ingin bertanya nih untuk KA Argo Parahyangan itu tergolong ontime ga sih? Maksudnya kalo telat juga apakah sering telat lebih dari 30 menit? Saya mau naik KA Argo Parahyangan sekitar akhir Juli nanti. Bingung sih mau yang jam berapa dari BD ke GMR. Pilihan saya antara yang:
1. Pukul 11.50
2. Pukul 14.30
3. Pukul 16.15
Kira2x manakah yang paling enak dan direkomendasi?
Yang penting bisa melihat pemandangan jalur PDL-PWK dan semoga kebagian kereta aslinya Argo Parahyangan