Fakta : Orang awam lebih mengenal istilah PJKA ketimbang PT. Kereta Api Indonesia (Persero) setiap kali ada isu tanah pasti bilangnya "ITU TANAH MILIK PJKA"

Unik.. hanya di indonesia seorang pensiunan bs tinggal lama d bekas rumah dinas PJKA

Mayoritas bengkel motor yg ga jauh dari rel & stasiun, atau bekas jalur KA & bekas stasiun; pasti punya rel 10-50 cm beberapa biji (R33 / R42 / R54)

gak tau masuk apa ngga, tapi share aja dah...kemaren pulang ke Jogja naik Bima dari SGU...pas malam sekitar jam 20.00 berhenti silangan di salah satu stasiun kecil cukup lama menanti silangan, waktu itu saya iseng ke kereta restorasi, cari makan..sesampainya disana, awak restorasinya beserta cabin crew yang mayoritas masih muda justru sedang asik nongkrong di salah satu pintu..pada nunggu dan mau nonton kereta yang mau silangan katanya....setelah beberapa lama kereta yang ditunggu datang...ternyata keretanya nggak lewat di rel yang terletak didepan pintu yang ditongkrongin cabin crew tadi, tapi di rel sebaliknya (KA berhenti di spoor 2, mereka nongkrongin di spoor 3, dan kereta yang silangan justru masuk spoor 1)...jadilah para cabin crew itu berteriak kecewa

(28-10-2014, 03:43 PM)alin_masuk sepur 5 Wrote: Unik.. hanya di indonesia seorang pensiunan bs tinggal lama d bekas rumah dinas PJKA

Salah 1 kerabat ane gan disalah satu rumah dinas stasiun non aktif, tapi sekarang sewa 3,5jt/thn. Kalo ga salah ada 3 rumah deket tempat kerabat ane, tinggal rumah kerabat ane yg masih terawat baik, lainnya pada ajrut2an krn ga ada yg nempatin.

(14-11-2014, 05:59 AM)rapih_dhoho Wrote:

(28-10-2014, 03:43 PM)alin_masuk sepur 5 Wrote: Unik.. hanya di indonesia seorang pensiunan bs tinggal lama d bekas rumah dinas PJKA

Salah 1 kerabat ane gan disalah satu rumah dinas stasiun non aktif, tapi sekarang sewa 3,5jt/thn. Kalo ga salah ada 3 rumah deket tempat kerabat ane, tinggal rumah kerabat ane yg masih terawat baik, lainnya pada ajrut2an krn ga ada yg nempatin.

Harus ditinggali mungkin ya? Mungkin KS harus dan wajib tinggal biar drawat rmhnya..

(14-11-2014, 06:42 AM)alin_masuk sepur 5 Wrote: Harus ditinggali mungkin ya? Mungkin KS harus dan wajib tinggal biar drawat rmhnya..

Kerabat ane janda pensiunan PJKA. Suaminya sudah lama meninggal. Tapi untuk jaga2 kalu tiba2 kontrak tidak bisa diperpanjang lagi beliau juga udah nyicil bangun rumah baru.

(17-10-2009, 06:15 AM)asep_0907 Wrote: ini kejadian beberapa waktu lalu, KA Harina kalau ganti kru di Stasiun CN, nah biasanya KA Harina silangan sama KA Harina lagi di stasiun ini. yang tukeran langsung hanya KP sedangkan Masinis dan asistennya istirahat. Nah kebetulan waktu itu KPnya baru orang BD entah kenapa dia kok bisa ketinggalan pas tukeran dinas, secara umum dan wajib kan sebuah KA bisa berangkat jika semboyan 40, 41 dan 35 dibunyikan. Mungkin karena panik dia mau nyusul tapi salah naik KA dan tak liat posisi lok ada dimana. Alhasil dia harusnya ngejar KA yang ke arah barat (Cikampek), eh dia malah naik yang ke arah selatan (PWT), alhasil tuh Harina ampe BD ndak ada KPnya dan sekarang si KA dilarang ngawaki KA jarak jauh, dia ditugasi hanya jadi KP KRD dan lokal...

 Asli, yg di-bold emang bikin ngakak. Cuman, yg jadi pertanyaan, kalo di era sekarang kejadiannya kayak gitu, gimana nasib KPnya, ya?   Apa bakal dikenakan sanksi atau bakal di"Aceh"kan?  

(25-10-2009, 10:50 AM)Logawa_exp Wrote: kalo aq dulu pas naik sritanjung ada cerita tentang orang yang salah naik di sta. sepanjang
waktu itu si ibu mo ke BW, eh dia asal naik aja ke Sritanjung arah YK...
pas di Krian, diumumin kalo ibu itu diminta turun, tapi dia ga denger coz ngobrol terus...lha pas di stasiun itu sritanjung bersilang dengan sritanjung arah BW...
pas lepas sta. tarik. ( agak lupa ) karcis diperiksa trus KP bilang kalo salah kereta, dan si ibu panik ga karuan, trus ma KP disaranin turun di Jombang utk naik yang ke arah BW. nah setelah itu aq bilang ke KP : "lho pak, bukannya tadi udah kress ma yang ke BW??" dan dia bilang "ohya?? ya udah, biar naik Logawa aja!!"

nah ini yang mungkin jadi pelajaran bagi calon penumpang : "KENALILAH ARAH MANA ANDA AKAN PERGI DAN TANYAKAN PADA PETUGAS SEBELUM NAIK !!!! "

PRAMEKS

Kalau bagi railfans mungkin "mudah" untuk membedakan kereta, tapi bagi banyak orang itu sulit. Saya pernah melihat mbak2 di Stasiun Tugu yang nampaknya baru bekerja beberapa hari di Solo. Di pagi itu kereta yang dia naiki ternyata Prameks ke arah Kutoarjo ! Jadilah dia panik, terpaksa telepon (mungkin atasannya) memberitahu kalau dia salah arah. Karena dia agak bingung, kayaknya dia tetap naik sampai Kutoarjo dan menunggu kereta itu kembali ke Yogya dan terus Solo. Jadi dia terlambat 4-5 jam.

waktu mudik lebaran tahun kemaren..naik KA 120 dari PSE, pas di daerah mana gitu tengah malam silangan sama Kembarannya KA 119 yg dari YK, kedua kereta sempat berhenti sebentar dan tiba2 salah satu kru restorasi turun dari KA 120, pindah ke KA 119 yg sebelahnya yg dari Yogja, terus KA 119 jalan duluan dan kru yg dari KA 120 itu ikut balik lagi ke PSE dengan KA 119...emang boleh ya begitu???