Live report

TR KA 2 11 agustus rangkaian uler keket full

CC 206 13 32 + BP + K1 97 06 (kereta saya eks 1, K1 rasa bajaj, goncangan tiada henti dari gambir sampe cikampek) + k1 01 xx + k1 97 + M1 01 xx + 4k1 97

09.32 Gambir
09.44 LS Manggarai
09.48 LS Jatinegara
10.02 LS bekasi
10.43 LS cikampek
12.18-12.25 Cirebon
13.04 LS bulakamba
13.20 LS Tegal
13.40 LS Pemalang

(10-08-2014, 08:57 PM)deltaforcesquad Wrote:

(10-08-2014, 02:52 PM)LufthansaPilot Wrote: Kalau nggak salah inget SMC udah nyerah masalah perawatan K9 yang ruwet dan g segampang K5 dan K8 (meskipun beberapa K1 02 Argo real SMC (bukan yang satwa) bogienya udah ada yang ganti ke K5 entah bawaannya K5 atau dari K8 dituker ke K5 bogienya. Kalau SMC nyerah kenapa kok nggak tukeran sama CN aja ya? Kan bisa 2 set K9 (42 K1 berati setidaknya ada 6 set kalau confignya 7K1 + 1M1 + 1BP) dikasih ke CN buat Gojat dan K1 10nya Gojat ditaruh di SMC semua buat Sindoro. Selain karena perawatannya g terlalu sulit karena kalau dipake Gojat paling cuma total selama-lamanya 6 jam PP (CN-GMR-CN dibandingin kalau sindoro bisa 12 jam lebih kalau telat. Tidak berlaku kalau ada rinja) dan trek GMR-CN relatif lurus dari pada kalau 1 set dikasih Gojat dan 1 set dikasih Lawu malah punyanya lawu keseleo terus unless penumpangnya mau aja kalau lawu jalan lemot 50km/h di petak PWT-KYA yang bergunung biar nggak anjlok

Just my opinion sih itu......

Pemikiran yg logis. Emang sih jarak tempuh lebih pendek buat yg Argo Jati, tapi sy pernah liat postingan kalo org CN gamau ngerawat K9. Soalnya dulu waktu ABA pink pernah masalah di CN perlu sparepart atau apa itu dan yg pasti cukup ribet. Kalo buat yg Lawu mending jangan deh. hehehe. Tar masalah lagi kayak dulu, resiko. Kalo ngurangin jam tempuh kan jadi ga efisien itu perjalanan Argo Lawu. (Kalo buat KA kelas argo menurunnya taspat jadi 50kpj itu bener2 ngaruh ke waktu tempuh karena itu ngaruh juga ke kelajuan rata-rata yang ujung2nya membuat waktu tempuh jadi lebih lama.)

Tapi buat kebijakan pasti kita tunggu aja. Kalau yg SMC nyerah itu mestinya balikin ke tempat asalnya K9 aja(Surabaya). Btw sekarang K9 ada yg kagak enak goncangannya dibanding 2 taun sesudah peluncuran yg bener2 enak. Perawatan buat ABA perlu dimaksimalkan lagi.

CMIIW

Sempet kok ada wacana kayak gitu.. 10K1 Pinknya mau dituker sama K1 2010nya Gojat, tp yg K1 2010nya buat Rajawali waktu itu..
Cuma K9 sering gangguan di CN, CN disuruh nyimpen sparepartnya aja males bgt, apalagi dikasih K9 wkwk saking seringnya bermasalah

---

[spoiler]

(10-08-2014, 09:04 AM)CC-201-23 Wrote:

(09-08-2014, 02:20 PM)Billy Dancing Wrote:

(04-08-2014, 11:28 AM)CC-201-23 Wrote:

(04-08-2014, 08:02 AM)dtRAiNeR Wrote:

(03-08-2014, 11:40 PM)giarananda Wrote: kira kira bisa ga ya semua rangkaian dibikin jadi go green, bakal keren menurut saya hehe

sebenernya sih bisa aja, krn rangkaian boogie K9 ini ada 5 set... cmn sejak di-grounded tahun 2010 sampe skrg baru 2 set full yg SO... sisanya masih dalam proses di INKA atau mgkn udh jadi, tapi dijadiin cadangan di SBI...

(04-08-2014, 05:48 AM)Henggar SP Wrote: Gan saya mau tanya. Rangkaian milik ABA yg dipake sendiri itu aslinya ada berapa?(retrofit ngga di hitung) sama yg pernah dipake Sindoro itu 1 set apa 2 set? Mohon pencerahannya terima kasih

kalo yg pernah dipake Sindoro saya lupa persisnya, tapi kayaknya cmn 1 set, krn kan Sindoro itu cukup 1 rangkaian aja... CMIIW...

Kalau lihat dokumennya si Fathy kan ada 42 K1, 6 P, dan 7 M1, cukup utk dibuat 6 set @7 K1, P dan M1.

Iyaa emg segitu..
Sebenernya cukup boros jg kalo 42K1 itu begitu semua selesai PA INKA nantinya cuma buat Anggrek aja. Anggrek hakikatnya kan butuh 3 set, dengan 1 set cadangan kayak dulu, ditotal cuma 4 set yg dibutuhin Anggrek ini. 2-nya lg mendingan balik ke SMC jd Argo Sindoro "asli", yg 1 set dulu gatau kemana, atau malah SBI punya 5 set ya lupa..
Tp belom dapet info pasti kalo 1 set balik ke SMC, soalnya K1 SMC skrg udh punya 20K1, cukup buat 2 Set rangkaian yg dibutuhin sekarang. Gaatau juga kalo tbtb itu set balik ke SMC

Nah, mending gini aja, 2 set untuk ABA (9 jam masih bisa istirahat kan?), 2 set utk Sembrani, dan 2 set utk BK. Kalau rawan anjlok jadi BK ya tuker aja sama K1nya SMC

[/spoiler]
ABA hakikatnya butuh 3 set + 1 set cadangan, emg gitu sistemnya

Dua hari yang lalu naik ABA GG KA 2 dari GMR ke SBI. Dapat K1 0 97 22. Rasanya zonk banget. Kursi keras, interior terkesan buluk (apa mungkin sebentar lagi mau PA ?) yang jelas sticker Go Greennya udah pada buram. AC dinginnya pas, pintu otomatis berfungsi, dan ada tambahan fitur LED di dalam kereta yang berisikan pemberitahuan penumpang akan pemberhentian selanjutnya yang sudah dekt. Ditarik oleh CC 206 13 5x, berangkat telat 5 menit (09.35) sampai di SBI jam 18.50 (telat 20 menit). Foto Interior menyusul.

Walah, kemaren di k1 97 06 ga ada tuh LED, Udah gitu KA 2 masuk SBI 19.15

Selamat Pagi, Siang, Malam semua.
Mau tanya nih, kalo KA 4 nyampe SBI paling telat jam berapa ya? Saya rencana mau lanjut ke YK nguber KA 81. Kira-kira keburu gak ya? Hatur nuhun.

(22-08-2014, 09:32 PM)syarifsupriatna Wrote: Selamat Pagi, Siang, Malam semua.
Mau tanya nih, kalo KA 4 nyampe SBI paling telat jam berapa ya? Saya rencana mau lanjut ke YK nguber KA 81. Kira-kira keburu gak ya? Hatur nuhun.

wah kurang tau juga yee pastinya jam berapa. tapi setau ane sih jam setengah 8 udah masuk deh. nggak tau kalau lebih molor lagi
81 mah berangkatnya jam 08:45, mepet tapi bisa lah ngejar
[spoiler]dengan catatan kondisi jalan antara SBI-SGU nggak padet loh[/spoiler]

(23-08-2014, 03:27 PM)febri12 Wrote:

(22-08-2014, 09:32 PM)syarifsupriatna Wrote: Selamat Pagi, Siang, Malam semua.
Mau tanya nih, kalo KA 4 nyampe SBI paling telat jam berapa ya? Saya rencana mau lanjut ke YK nguber KA 81. Kira-kira keburu gak ya? Hatur nuhun.

wah kurang tau juga yee pastinya jam berapa. tapi setau ane sih jam setengah 8 udah masuk deh. nggak tau kalau lebih molor lagi
81 mah berangkatnya jam 08:45, mepet tapi bisa lah ngejar
[spoiler]dengan catatan kondisi jalan antara SBI-SGU nggak padet loh[/spoiler]

Mepet bgt.. Naik taksi aja kira2 30 menit. Dan KA 81 berangkat jam 8.15 ya.. Bukan 8.45.

(24-08-2014, 06:27 PM)ma2d_iwag Wrote:

(23-08-2014, 03:27 PM)febri12 Wrote:

(22-08-2014, 09:32 PM)syarifsupriatna Wrote: Selamat Pagi, Siang, Malam semua.
Mau tanya nih, kalo KA 4 nyampe SBI paling telat jam berapa ya? Saya rencana mau lanjut ke YK nguber KA 81. Kira-kira keburu gak ya? Hatur nuhun.

wah kurang tau juga yee pastinya jam berapa. tapi setau ane sih jam setengah 8 udah masuk deh. nggak tau kalau lebih molor lagi
81 mah berangkatnya jam 08:45, mepet tapi bisa lah ngejar
[spoiler]dengan catatan kondisi jalan antara SBI-SGU nggak padet loh[/spoiler]

Mepet bgt.. Naik taksi aja kira2 30 menit. Dan KA 81 berangkat jam 8.15 ya.. Bukan 8.45.

eiya ding, sorry... berangkatnya 8.15 betul

20.08 KA ABA Pagi KA 2 baru masuk jalur 2 SBI.......

---

Rangkaian full GG

bos nanya dong. tgl 22 agustus kemari kan Naik ABA Go Green fullset dari GMR ke SBI malem. nah kursinya mundurnya cuma dikit banget, reclining seatnya untuk derajatnya diubah ya? jafi ga nyaman banget buat tidurnya. ada yg punya info?