Usul nih......... Gimana kalau Gopar (Termasuk Cireks dan Gojat juga) dari 2 arah berhenti di JNG semua? Kenapa? Ya selain orang-orang Jaktim g usah repot ke GMR ya sama orang yg mau naik pesawat dari Halim bisa naik Gopar sampe JNG tuh............. Daripada kalau Halim udah rame terus saingan sama Bus dan Travel lagi dari Halim - Bandung. Jarak dari Halim ke JNG deket soalnya, naik Taksi cuma bayar 30rb. Sekedar saran nih biar okupansi Gopar rame.........

(29-08-2014, 05:24 PM)LufthansaPilot Wrote: Usul nih......... Gimana kalau Gopar (Termasuk Cireks dan Gojat juga) dari 2 arah berhenti di JNG semua? Kenapa? Ya selain orang-orang Jaktim g usah repot ke GMR ya sama orang yg mau naik pesawat dari Halim bisa naik Gopar sampe JNG tuh............. Daripada kalau Halim udah rame terus saingan sama Bus dan Travel lagi dari Halim - Bandung. Jarak dari Halim ke JNG deket soalnya, naik Taksi cuma bayar 30rb. Sekedar saran nih biar okupansi Gopar rame.........

Dari JNG ke HLP disediain shuttle bus kalau punya tiket Gopar, Cireks, Gojat bayarnya free

coba kasih usulan ini ke staf humas di forum sebelah .. '3'

(29-08-2014, 06:48 PM)galuhsuda Wrote:

(29-08-2014, 05:24 PM)LufthansaPilot Wrote: Usul nih......... Gimana kalau Gopar (Termasuk Cireks dan Gojat juga) dari 2 arah berhenti di JNG semua? Kenapa? Ya selain orang-orang Jaktim g usah repot ke GMR ya sama orang yg mau naik pesawat dari Halim bisa naik Gopar sampe JNG tuh............. Daripada kalau Halim udah rame terus saingan sama Bus dan Travel lagi dari Halim - Bandung. Jarak dari Halim ke JNG deket soalnya, naik Taksi cuma bayar 30rb. Sekedar saran nih biar okupansi Gopar rame.........

Dari JNG ke HLP disediain shuttle bus kalau punya tiket Gopar, Cireks, Gojat bayarnya free

coba kasih usulan ini ke staf humas di forum sebelah .. '3'

Masalah utama ka no genap tujuan Bd/Cn/Tg/Smt/Pwt/ Yk/Sbi/Sgu/Ml/Mn dll ...tidak berhenti normal di Jng prihal sistemik sterilisasi...coba bayangkan jika ka genap gopar cireks bima dll berhenti normal di Jng..siapa yg bisa menjamin "kambing" kgk masuk ke rangkaian.. kan berpotensi banget ..beli karcis Cl ...bisa ngambing di ka jarak jauh jadinya..
kalo mau ka no genap berhenti normal di Jng ... ya harus di ubah total struktur peron dan track di Jng hmm bikin trowongan kaya Pse ..pagar permanen di track tertentu....

(29-08-2014, 10:34 PM)slamtrack Wrote:

(29-08-2014, 06:48 PM)galuhsuda Wrote:

(29-08-2014, 05:24 PM)LufthansaPilot Wrote: Usul nih......... Gimana kalau Gopar (Termasuk Cireks dan Gojat juga) dari 2 arah berhenti di JNG semua? Kenapa? Ya selain orang-orang Jaktim g usah repot ke GMR ya sama orang yg mau naik pesawat dari Halim bisa naik Gopar sampe JNG tuh............. Daripada kalau Halim udah rame terus saingan sama Bus dan Travel lagi dari Halim - Bandung. Jarak dari Halim ke JNG deket soalnya, naik Taksi cuma bayar 30rb. Sekedar saran nih biar okupansi Gopar rame.........

Dari JNG ke HLP disediain shuttle bus kalau punya tiket Gopar, Cireks, Gojat bayarnya free

coba kasih usulan ini ke staf humas di forum sebelah .. '3'

Masalah utama ka no genap tujuan Bd/Cn/Tg/Smt/Pwt/ Yk/Sbi/Sgu/Ml/Mn dll ...tidak berhenti normal di Jng prihal sistemik sterilisasi...coba bayangkan jika ka genap gopar cireks bima dll berhenti normal di Jng..siapa yg bisa menjamin "kambing" kgk masuk ke rangkaian.. kan berpotensi banget ..beli karcis Cl ...bisa ngambing di ka jarak jauh jadinya..
kalo mau ka no genap berhenti normal di Jng ... ya harus di ubah total struktur peron dan track di Jng hmm bikin trowongan kaya Pse ..pagar permanen di track tertentu....

Klu nggak dipageri kyk di SGU. Buat Gopar/Cireks/Gojat aja kok, yang lainnya bablas JNG yg genap

(30-08-2014, 07:06 AM)LufthansaPilot Wrote:

(29-08-2014, 10:34 PM)slamtrack Wrote:

(29-08-2014, 06:48 PM)galuhsuda Wrote:

(29-08-2014, 05:24 PM)LufthansaPilot Wrote: Usul nih......... Gimana kalau Gopar (Termasuk Cireks dan Gojat juga) dari 2 arah berhenti di JNG semua? Kenapa? Ya selain orang-orang Jaktim g usah repot ke GMR ya sama orang yg mau naik pesawat dari Halim bisa naik Gopar sampe JNG tuh............. Daripada kalau Halim udah rame terus saingan sama Bus dan Travel lagi dari Halim - Bandung. Jarak dari Halim ke JNG deket soalnya, naik Taksi cuma bayar 30rb. Sekedar saran nih biar okupansi Gopar rame.........

Dari JNG ke HLP disediain shuttle bus kalau punya tiket Gopar, Cireks, Gojat bayarnya free

coba kasih usulan ini ke staf humas di forum sebelah .. '3'

Masalah utama ka no genap tujuan Bd/Cn/Tg/Smt/Pwt/ Yk/Sbi/Sgu/Ml/Mn dll ...tidak berhenti normal di Jng prihal sistemik sterilisasi...coba bayangkan jika ka genap gopar cireks bima dll berhenti normal di Jng..siapa yg bisa menjamin "kambing" kgk masuk ke rangkaian.. kan berpotensi banget ..beli karcis Cl ...bisa ngambing di ka jarak jauh jadinya..
kalo mau ka no genap berhenti normal di Jng ... ya harus di ubah total struktur peron dan track di Jng hmm bikin trowongan kaya Pse ..pagar permanen di track tertentu....

Klu nggak dipageri kyk di SGU. Buat Gopar/Cireks/Gojat aja kok, yang lainnya bablas JNG yg genap

Kalo JNG mau dipagerin kayak SGU ato dibikin kayak Senen jelas susah lah. Utk pemagaran,akses pergerakan penumpang CoLi bisa keganggu dengan adanya pagar pembatas peron. Padahal kemudahan untuk transit yg dari KRL Loop ke KRL Bekasi harus cepat dan mudah. Kalo dibuat tangga,bakal jebol stasiun. Padahal JNG udah cagar budaya yg gak bisa dipermak total. Malah kalo alasan GoPar,GoJat ama Cireks harus berhenti di JNG yg dari barat,adanya bikin gangguan trafik KA dari barat. IMO

Yuk

(30-08-2014, 10:16 AM)Garry KAHP Wrote:

(30-08-2014, 07:06 AM)LufthansaPilot Wrote:

(29-08-2014, 10:34 PM)slamtrack Wrote:

(29-08-2014, 06:48 PM)galuhsuda Wrote:

(29-08-2014, 05:24 PM)LufthansaPilot Wrote: Usul nih......... Gimana kalau Gopar (Termasuk Cireks dan Gojat juga) dari 2 arah berhenti di JNG semua? Kenapa? Ya selain orang-orang Jaktim g usah repot ke GMR ya sama orang yg mau naik pesawat dari Halim bisa naik Gopar sampe JNG tuh............. Daripada kalau Halim udah rame terus saingan sama Bus dan Travel lagi dari Halim - Bandung. Jarak dari Halim ke JNG deket soalnya, naik Taksi cuma bayar 30rb. Sekedar saran nih biar okupansi Gopar rame.........

Dari JNG ke HLP disediain shuttle bus kalau punya tiket Gopar, Cireks, Gojat bayarnya free

coba kasih usulan ini ke staf humas di forum sebelah .. '3'

Masalah utama ka no genap tujuan Bd/Cn/Tg/Smt/Pwt/ Yk/Sbi/Sgu/Ml/Mn dll ...tidak berhenti normal di Jng prihal sistemik sterilisasi...coba bayangkan jika ka genap gopar cireks bima dll berhenti normal di Jng..siapa yg bisa menjamin "kambing" kgk masuk ke rangkaian.. kan berpotensi banget ..beli karcis Cl ...bisa ngambing di ka jarak jauh jadinya..
kalo mau ka no genap berhenti normal di Jng ... ya harus di ubah total struktur peron dan track di Jng hmm bikin trowongan kaya Pse ..pagar permanen di track tertentu....

Klu nggak dipageri kyk di SGU. Buat Gopar/Cireks/Gojat aja kok, yang lainnya bablas JNG yg genap

Kalo JNG mau dipagerin kayak SGU ato dibikin kayak Senen jelas susah lah. Utk pemagaran,akses pergerakan penumpang CoLi bisa keganggu dengan adanya pagar pembatas peron. Padahal kemudahan untuk transit yg dari KRL Loop ke KRL Bekasi harus cepat dan mudah. Kalo dibuat tangga,bakal jebol stasiun. Padahal JNG udah cagar budaya yg gak bisa dipermak total. Malah kalo alasan GoPar,GoJat ama Cireks harus berhenti di JNG yg dari barat,adanya bikin gangguan trafik KA dari barat. IMO

Yuk

BTW Why kok rangkaian gopar tambahan TVnya g nyala? Kan statusnya udah punya nomor sendiri kan? Kasihan kalau penumpangnya udah bayar lebah dan kena zonk rangkaian tambahan.........


Note : Colek um Galuhsuda

Tadi siang,saya melihat rangkaian Bangunkarta sekitar jam 12 istirahat di DAO. Berarti KA 36 yg Gopar tambahan diregulerin pake KA apa ya ?

(01-09-2014, 03:24 PM)Garry KAHP Wrote: Tadi siang,saya melihat rangkaian Bangunkarta sekitar jam 12 istirahat di DAO. Berarti KA 36 yg Gopar tambahan diregulerin pake KA apa ya ?

Paling kalau nggak Sembrani ya Bima yg jelas2 siap pakai

(01-09-2014, 03:34 PM)LufthansaPilot Wrote:

(01-09-2014, 03:24 PM)Garry KAHP Wrote: Tadi siang,saya melihat rangkaian Bangunkarta sekitar jam 12 istirahat di DAO. Berarti KA 36 yg Gopar tambahan diregulerin pake KA apa ya ?

Paling kalau nggak Sembrani ya Bima yg jelas2 siap pakai

hari ini kan Senin, jadi GoPar tambahan yg jalan cuma KA 33/34 (rangkaian Turangga)... KA 37/38 (rangkaian Harina) libur krn rangkaiannya dipake buat KA 23/26, kalo KA 35/36 kan jalannya hanya Jumat-Minggu...

Kalo boleh sedikit berkhayal dan berharap.... Belakangan makin bermunculan KA klas Ekonomi AC apalgi pasca kemunculan KA Jayabaya yg bangkit lg, apk ada kemungkinan kalo minat masyarakat pengguna Gopar yg semakin tinggi bisa kembali munculin KA Argo Gede yah? Kemudian Argo Parahyangan kembali menjadi Parahyangan atau tetap dg nama Gopar gitu... Trus apabila beneran terjadi, apk Klas Bisnis yg selama ini identik di KA Parahyangan akan tergantinya dg Klas Ekonomi AC yg ombak atau yg New Image (spt skr di Jayabaya) yah?