(11-04-2014, 04:58 PM)adrie Wrote: Barusan lewat terowongan ijo onboard logawa. Aku liat ada lampu penerangan sepanjang terowongan nggantung selang seling sebelah kanan dan kiri dinding terowongan. Untuk keperluan apa ya kira2? Apa sedang ada perbaikan?

Saya juga pernah melihat itu, pada saat naik KA 41.. mungkin memang ada lampunya..

(12-04-2014, 07:03 AM)Rail_Ram Wrote:

(11-04-2014, 04:58 PM)adrie Wrote: Barusan lewat terowongan ijo onboard logawa. Aku liat ada lampu penerangan sepanjang terowongan nggantung selang seling sebelah kanan dan kiri dinding terowongan. Untuk keperluan apa ya kira2? Apa sedang ada perbaikan?

Saya juga pernah melihat itu, pada saat naik KA 41.. mungkin memang ada lampunya..

Dalemnya dikasih lampu biar ga dipake mesum kali.

(12-04-2014, 08:32 AM)ma2d_iwag Wrote:

(12-04-2014, 07:03 AM)Rail_Ram Wrote:

(11-04-2014, 04:58 PM)adrie Wrote: Barusan lewat terowongan ijo onboard logawa. Aku liat ada lampu penerangan sepanjang terowongan nggantung selang seling sebelah kanan dan kiri dinding terowongan. Untuk keperluan apa ya kira2? Apa sedang ada perbaikan?

Saya juga pernah melihat itu, pada saat naik KA 41.. mungkin memang ada lampunya..

Dalemnya dikasih lampu biar ga dipake mesum kali.

(12-04-2014, 08:48 AM)Rail_Ram Wrote:

(12-04-2014, 08:32 AM)ma2d_iwag Wrote:

(12-04-2014, 07:03 AM)Rail_Ram Wrote:

(11-04-2014, 04:58 PM)adrie Wrote: Barusan lewat terowongan ijo onboard logawa. Aku liat ada lampu penerangan sepanjang terowongan nggantung selang seling sebelah kanan dan kiri dinding terowongan. Untuk keperluan apa ya kira2? Apa sedang ada perbaikan?

Saya juga pernah melihat itu, pada saat naik KA 41.. mungkin memang ada lampunya..

Dalemnya dikasih lampu biar ga dipake mesum kali.

Sepertinya belum lama diberi lampu penerangan. Mungkin buat memudahkan JPJ inspeksi di malam hari.

(12-04-2014, 05:58 AM)ady_mcady Wrote: dari fotonya bagus70 di forum sebelah. apakah kira2 jalur barunya seperti ini?

Berarti stasiunnya pindah dong ?

---

(12-04-2014, 05:58 AM)ady_mcady Wrote: dari fotonya bagus70 di forum sebelah. apakah kira2 jalur barunya seperti ini?

Berarti stasiunnya pindah dong ?

(12-04-2014, 10:26 AM)paulus Wrote:

(12-04-2014, 05:58 AM)ady_mcady Wrote: dari fotonya bagus70 di forum sebelah. apakah kira2 jalur barunya seperti ini?

Berarti stasiunnya pindah dong ?

---

(12-04-2014, 05:58 AM)ady_mcady Wrote: dari fotonya bagus70 di forum sebelah. apakah kira2 jalur barunya seperti ini?

Berarti stasiunnya pindah dong ?

Kalo dilihat kemungkinannya stasiun IJ akan di non aktifkan.Kiss Me If I'm Wrong..

(05-03-2014, 03:31 PM)CC20606 Wrote: Sayang tuh kalo terowongan ijo dinonaktifkan... padahal itulah salah satu daya tarik lintas selatan...

sumber:
http://kabarbisnis.com/read/2845068

Rel ganda bakal kroya - kutoarjo dilengkapi terowongan 600 meter
Senin, 10 Februari 2014

Direktorat Jenderal Perkeretapian Kementerian Perhubungan akan membangun sebuah terowongan baru di jalur ganda selatan Jawa rute Kroya-Kutoarjo. Terowongan itu akan dibangun di dekat Stasiun Ijo, antara Gombong dan Kebumen.

Hal itu diungkapkan Direktur Keselamatan Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Hermanto Dwiatmoko di Jakarta, Senin (10/2/2014). "Panjangnya sekitar 600 meter," katanya.

Menurut dia, terowongan yang akan dibangun merupakan terowongan baru, bukan memugar terowongan lama. Dijelaskannya, Kementerian Perhubungan memilih membangun terowongan baru daripada memugar terowongan lama karena dianggap lebih mudah. Terowongan ini, kata dia, nantinya berfungsi sebagai terowongan alternatif selain terowongan yang lama. "Terowongan ini termasuk besar, dan kami memilih membangun yang baru karena lebih mudah. Kalau memugar kan yang lama harus dibongkar dulu," katanya.

Hari ini, Kementerian Perhubungan menandatangani kontrak jasa konsultasi pengawasan untuk pembangunan jalur ganda lintas selatan Jawa tahap III dengan rute Kroya-Kutoarjo. Nilai kontrak pengawasan Rp 182 miliar dan berlaku tiga tahun.

Pemerintah merencanakan, pekerjaan konstruksi pembangunan jalur ganda KA lintas antara kroya-kutoarjo akan dilaksanakan pada pertengahan 2014, dan ditargetkan selesai pada 2017. Namun saat ini, untuk pekerjaan konstruksi fisik belum ditetapkan pelaksana pekerjaan, karena masih dalam proses lelang.

Sebelumnya, Hermanto mengatakan untuk lintas selatan, jalur ganda yang menghubungkan Solo-Yogyakarta-Kutoarjo sudah beroperasi. Jalur ganda Prupuk-Purwokerto juga sudah bisa dilalui perjalanan kereta api. Sedangkan jalur ganda Cirebon-Prupuk diharapkan akhir tahun 2014 selesai pengerjaannya.

(16-04-2014, 11:11 AM)spoor_jadul Wrote:

(05-03-2014, 03:31 PM)CC20606 Wrote: Sayang tuh kalo terowongan ijo dinonaktifkan... padahal itulah salah satu daya tarik lintas selatan...

sumber:
http://kabarbisnis.com/read/2845068

Rel ganda bakal kroya - kutoarjo dilengkapi terowongan 600 meter
Senin, 10 Februari 2014

Direktorat Jenderal Perkeretapian Kementerian Perhubungan akan membangun sebuah terowongan baru di jalur ganda selatan Jawa rute Kroya-Kutoarjo. Terowongan itu akan dibangun di dekat Stasiun Ijo, antara Gombong dan Kebumen.

Hal itu diungkapkan Direktur Keselamatan Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Hermanto Dwiatmoko di Jakarta, Senin (10/2/2014). "Panjangnya sekitar 600 meter," katanya.

Menurut dia, terowongan yang akan dibangun merupakan terowongan baru, bukan memugar terowongan lama. Dijelaskannya, Kementerian Perhubungan memilih membangun terowongan baru daripada memugar terowongan lama karena dianggap lebih mudah. Terowongan ini, kata dia, nantinya berfungsi sebagai terowongan alternatif selain terowongan yang lama. "Terowongan ini termasuk besar, dan kami memilih membangun yang baru karena lebih mudah. Kalau memugar kan yang lama harus dibongkar dulu," katanya.

Hari ini, Kementerian Perhubungan menandatangani kontrak jasa konsultasi pengawasan untuk pembangunan jalur ganda lintas selatan Jawa tahap III dengan rute Kroya-Kutoarjo. Nilai kontrak pengawasan Rp 182 miliar dan berlaku tiga tahun.

Pemerintah merencanakan, pekerjaan konstruksi pembangunan jalur ganda KA lintas antara kroya-kutoarjo akan dilaksanakan pada pertengahan 2014, dan ditargetkan selesai pada 2017. Namun saat ini, untuk pekerjaan konstruksi fisik belum ditetapkan pelaksana pekerjaan, karena masih dalam proses lelang.

Sebelumnya, Hermanto mengatakan untuk lintas selatan, jalur ganda yang menghubungkan Solo-Yogyakarta-Kutoarjo sudah beroperasi. Jalur ganda Prupuk-Purwokerto juga sudah bisa dilalui perjalanan kereta api. Sedangkan jalur ganda Cirebon-Prupuk diharapkan akhir tahun 2014 selesai pengerjaannya.

Hore ada terowongan baruuuuuuuuuu

Terus yang Notog dan Kebasen baru juga kan ?

Yes! Terowongan ijo gak dihapus, tapi digandakan

Quote:Jakarta - Pemerintah akan membangun terowongan kereta api (KA) dengan lebar 22 meter, tinggi 6 meter, dan panjang 600 meter di lintas selatan Jawa tepatnya di sisi utara Terowongan Ijo, Desa Panjer, Kebumen, Jawa Tengah (Jateng). Pembangunan terowongan ini bagian dari proyek pengerjaan jalur ganda (double track) lintas selatan Jawa.

"Nah berbeda Pantura (Pantai Utara) ini berbeda dengan jalur Bandung-Surabaya, di sana (selatan) akan dibuat terowongan berdampingan dengan Terowongan Ijo," kata Kepala Pusat Komunikasi Kementerian Perhubungan (Kemenhub) JA Barata kepada detikFinance, Jumat (9/05/2014)..

Proyek Double track lintas selatan Jawa mencakup ruas Cirebon-Kroya sepanjang 158 Km. Pada lintasan tersebut yang sudah memiliki jalur ganda adalah segmen tiga, yaitu lintas Prupuk-Purwokerto sepanjang 56 Km.

Lintas Purwokerto-Kroya hingga saat ini masih single track. Namun pengerjaan akan terus dikerjakan, diantaranya Prupuk-Larangan sepanjang 17 Km.

Sementara itu, untuk proyek double track Jakarta-Surabaya atau Pantura sepanjang 727 Km senilai Rp 10,8 triliun tak ada pembangunan terowongan karena rute Pantura melintasi jalur datar, sedangkan untuk selatan melewati jalur perbukitan.

"Kalau untuk Pantura hanya ada pembangunan jembatan. Jalur kereta ini kan dibangun tepat di sebelah rel yang sudah ada. Kalau ada jembatan, ya pasti ada jembatan baru atau melebarkan jembatan kereta yang sudah ada," ungkapnya. "Kalau Pantura nggak ada terowongan," katanya.

Tapi, gimana nasib Kebasen-Notog setelah DT?

Jadi terowongan barunya single track ya?