Kalau dibuat double track di jalur Gombong - Purwokerto berati terowongan Ijo, Notog dan Kebasen akan dibuat "kembarannya" di sebelahnya, atau dilewatkan jalur lain atau gunungnya dikepras atau (kayaknya ga mungkin deh) terowongannya diperlebar ya ?

(04-03-2014, 04:01 PM)bhaskara Wrote: Kalau dibuat double track di jalur Gombong - Purwokerto berati terowongan Ijo, Notog dan Kebasen akan dibuat "kembarannya" di sebelahnya, atau dilewatkan jalur lain atau gunungnya dikepras atau (kayaknya ga mungkin deh) terowongannya diperlebar ya ?

untuk terowongan ijo, kemungkinan jalur KAnya dipindah ke utara, dengan kata lain terowongan yang sekarang akan dinonaktifkan. lalu untuk terowongan kebasen, jalur yg baru akan dibuat berada dikanan jalan (jalan berada di kanan jalur lama) atau agak elevated mengikuti alur gunung disebelahnya, kalo terowongan notog saya masih belum mendapatkan infonya

(04-03-2014, 08:36 PM)abdurrahman Wrote:

(04-03-2014, 04:01 PM)bhaskara Wrote: Kalau dibuat double track di jalur Gombong - Purwokerto berati terowongan Ijo, Notog dan Kebasen akan dibuat "kembarannya" di sebelahnya, atau dilewatkan jalur lain atau gunungnya dikepras atau (kayaknya ga mungkin deh) terowongannya diperlebar ya ?

untuk terowongan ijo, kemungkinan jalur KAnya dipindah ke utara, dengan kata lain terowongan yang sekarang akan dinonaktifkan. lalu untuk terowongan kebasen, jalur yg baru akan dibuat berada dikanan jalan (jalan berada di kanan jalur lama) atau agak elevated mengikuti alur gunung disebelahnya, kalo terowongan notog saya masih belum mendapatkan infonya

Waduh terowongan Ijo akan dinonaktifkan ? Jadi rumah hantu dong......

(04-03-2014, 08:36 PM)abdurrahman Wrote:

(04-03-2014, 04:01 PM)bhaskara Wrote: Kalau dibuat double track di jalur Gombong - Purwokerto berati terowongan Ijo, Notog dan Kebasen akan dibuat "kembarannya" di sebelahnya, atau dilewatkan jalur lain atau gunungnya dikepras atau (kayaknya ga mungkin deh) terowongannya diperlebar ya ?

untuk terowongan ijo, kemungkinan jalur KAnya dipindah ke utara, dengan kata lain terowongan yang sekarang akan dinonaktifkan. lalu untuk terowongan kebasen, jalur yg baru akan dibuat berada dikanan jalan (jalan berada di kanan jalur lama) atau agak elevated mengikuti alur gunung disebelahnya, kalo terowongan notog saya masih belum mendapatkan infonya

Waduh sayang amat kalo terowongan ijo dinonaktifkan, padahal bersejarah tuh. Apa gak bisa dibikin kembarannya gitu?

Sayang tuh kalo terowongan ijo dinonaktifkan... padahal itulah salah satu daya tarik lintas selatan...

(05-03-2014, 08:28 AM)bhaskara Wrote:

(04-03-2014, 08:36 PM)abdurrahman Wrote:

(04-03-2014, 04:01 PM)bhaskara Wrote: Kalau dibuat double track di jalur Gombong - Purwokerto berati terowongan Ijo, Notog dan Kebasen akan dibuat "kembarannya" di sebelahnya, atau dilewatkan jalur lain atau gunungnya dikepras atau (kayaknya ga mungkin deh) terowongannya diperlebar ya ?

untuk terowongan ijo, kemungkinan jalur KAnya dipindah ke utara, dengan kata lain terowongan yang sekarang akan dinonaktifkan. lalu untuk terowongan kebasen, jalur yg baru akan dibuat berada dikanan jalan (jalan berada di kanan jalur lama) atau agak elevated mengikuti alur gunung disebelahnya, kalo terowongan notog saya masih belum mendapatkan infonya

Waduh terowongan Ijo akan dinonaktifkan ? Jadi rumah hantu dong......

iya gan paling nanti jadi jalan pintas argo karet...kayak mobil dan motor bisa lewat situ...
yah nanti para RF keilangan spot di kebasen donk

Ngga sabar menunggu terowongan untuk jalur kedua ..... Jadi terowongan berikutnya setelah EBK dan DBK yang dibangun setelah kemerdekaan.......

untuk ijo sebenarnya bisa aja di bangun di sebelahnya namun dalam konstruksinya akan sangat riskan dan beresiko besar mengganggu konstruksi terowongan lama dan dapat membuat roboh juga . intinya kalau di sejajarkan dengan ijo lama akan sangat beresiko fatal terowongan dapat runtuh sewaktu waktu dan dapat menimbulkan korban jiwa jika ada rangkaian ka yang lewat. makanya akan di buat terowongan baru dengan agak mengeser kesamping entah kanan atau kiri dan terowongan akan sekaligus double track dalam satu lubang. jadi nantinya akan menjadi terowogan yang agak besar diamaternya.

Barusan lewat terowongan ijo onboard logawa. Aku liat ada lampu penerangan sepanjang terowongan nggantung selang seling sebelah kanan dan kiri dinding terowongan. Untuk keperluan apa ya kira2? Apa sedang ada perbaikan?

dari fotonya bagus70 di forum sebelah. apakah kira2 jalur barunya seperti ini?