(11-02-2014, 04:58 PM)AN88Sepoor Wrote:

(11-02-2014, 04:43 PM)Fadhlan Asshidiqi Wrote:

(08-02-2014, 07:01 PM)AN88Sepoor Wrote: Penampakan foto KA Siliwangi di petak Cibeber pict by Joko Purnomo @ FB Indonesian Railfans.. Stamformasi: lok CC 206 13 88 yg pernah bwa KLB RI1, 3K3 (K3-3 SBI), 2K1, 1KMP3 0 66 11 Harimau JAKK.. Cmiiw

@AN88Sepoor minjem fotonya yah

Sok aja gpp, itu jg saya kan share dari om Joko Purnomo by fb..

Oh, makasih ya

btw, kang AN88Sepoor, kalo pangrango & siliwangi itu tukeran rangkaian tiap malem ga? Trus yg anjlok waktu itu Siliwangi asli atau SiliRango?

(11-02-2014, 05:12 PM)Fadhlan Asshidiqi Wrote:

(11-02-2014, 04:58 PM)AN88Sepoor Wrote:

(11-02-2014, 04:43 PM)Fadhlan Asshidiqi Wrote:

(08-02-2014, 07:01 PM)AN88Sepoor Wrote: Penampakan foto KA Siliwangi di petak Cibeber pict by Joko Purnomo @ FB Indonesian Railfans.. Stamformasi: lok CC 206 13 88 yg pernah bwa KLB RI1, 3K3 (K3-3 SBI), 2K1, 1KMP3 0 66 11 Harimau JAKK.. Cmiiw

@AN88Sepoor minjem fotonya yah

Sok aja gpp, itu jg saya kan share dari om Joko Purnomo by fb..

Oh, makasih ya

btw, kang AN88Sepoor, kalo pangrango & siliwangi itu tukeran rangkaian tiap malem ga? Trus yg anjlok waktu itu Siliwangi asli atau SiliRango?

Yg anjlok KA Siliwangi bukan rango. Kalo tukeran rangkaian saya kurang tau, tapi kalo td dibilang rango pagi 7116A pake rangkaian siliwangi mungkin dari tukeran rangkaian. Cmiiw.. Hehe

(11-02-2014, 05:08 PM)Kang_Jenit Wrote: loh britanya msk tipi wan yah..

sepintas ketika saya melihat rel gonsol di menit terakhir kok pada kriting-kriting gitu ya ?
jangan-jangan penyebab terjadinya anjlogan gara-gara rel gonsolnya yang udah pada kriting, apalagi rel gonsol yang udah kriting itu bisa memicu roda kereta langsung terangkat. hal ini juga berlaku ketika melintasi rel sepanjang lampegan menuju cibeber. disaat pangrango (jadi siliwangi) melewati tikungan dan turunan. saya merasakan kereta di K3AC 3 agak ngebanting ke kanan dan sedikit loncat. kalo mau di telusuri. bisa saja rel gonsolnya perlu di cek kembali. atau perlu di ganti. kalo untuk rel tipe lamanya, saya pikir tidak masalah kalo di lewati c206. cuman yang menjadi masalah rangkaian tengah dan belakang yang agak sedikit mengawatirkan.

(11-02-2014, 06:32 PM)AN88Sepoor Wrote:

(11-02-2014, 05:12 PM)Fadhlan Asshidiqi Wrote:

(11-02-2014, 04:58 PM)AN88Sepoor Wrote:

(11-02-2014, 04:43 PM)Fadhlan Asshidiqi Wrote:

(08-02-2014, 07:01 PM)AN88Sepoor Wrote: Penampakan foto KA Siliwangi di petak Cibeber pict by Joko Purnomo @ FB Indonesian Railfans.. Stamformasi: lok CC 206 13 88 yg pernah bwa KLB RI1, 3K3 (K3-3 SBI), 2K1, 1KMP3 0 66 11 Harimau JAKK.. Cmiiw

@AN88Sepoor minjem fotonya yah

Sok aja gpp, itu jg saya kan share dari om Joko Purnomo by fb..

Oh, makasih ya

btw, kang AN88Sepoor, kalo pangrango & siliwangi itu tukeran rangkaian tiap malem ga? Trus yg anjlok waktu itu Siliwangi asli atau SiliRango?

Yg anjlok KA Siliwangi bukan rango. Kalo tukeran rangkaian saya kurang tau, tapi kalo td dibilang rango pagi 7116A pake rangkaian siliwangi mungkin dari tukeran rangkaian. Cmiiw.. Hehe

Hehehe iya lihat di video berita itu jadi yakin yg anjlok adalah siliwangi yg asli

Semoga ini yang terakhir kalinya....

(11-02-2014, 07:07 PM)spoor_hunter Wrote:

(11-02-2014, 05:08 PM)Kang_Jenit Wrote: loh britanya msk tipi wan yah..

sepintas ketika saya melihat rel gonsol di menit terakhir kok pada kriting-kriting gitu ya ?
jangan-jangan penyebab terjadinya anjlogan gara-gara rel gonsolnya yang udah pada kriting, apalagi rel gonsol yang udah kriting itu bisa memicu roda kereta langsung terangkat. hal ini juga berlaku ketika melintasi rel sepanjang lampegan menuju cibeber. disaat pangrango (jadi siliwangi) melewati tikungan dan turunan. saya merasakan kereta di K3AC 3 agak ngebanting ke kanan dan sedikit loncat. kalo mau di telusuri. bisa saja rel gonsolnya perlu di cek kembali. atau perlu di ganti. kalo untuk rel tipe lamanya, saya pikir tidak masalah kalo di lewati c206. cuman yang menjadi masalah rangkaian tengah dan belakang yang agak sedikit mengawatirkan.

Iya saya jg ngerasain loncat om sering bgd di petak cibeber-lampegan.. Polsuska jg bilang, ballast'y jg tipis n sedikit, mungkin jg itu penyebab'y. Rel ga pengaruh krna petak boo-si ga masalah.

---

KLB lok CC201 89 07 yg bawa NR THB tadi siang udah balik lg ke JAKK seruntulan td kisaran jam 19an. NR ditinggal di sepur dekat TT SI nemenin KP3 0 65 02..

(11-02-2014, 05:08 PM)Kang_Jenit Wrote: loh britanya msk tipi wan yah..

Ini beberapa foto yang saya captured dari video KA Siliwangi di TVOne:

Sayang tuh gerbongnya padahal masih mulus

kok baca di koran PR, penumpangnya cmn 50-100?
klo pengamatan dari lapangan bagaimana? apakah benar segitu?

Semoga tdk menimbulkan efek buruk pada dinding terowongannya.
Skr sdh normal lg kan ya?

(12-02-2014, 11:30 AM)ScienceBoy Wrote: kok baca di koran PR, penumpangnya cmn 50-100?
klo pengamatan dari lapangan bagaimana? apakah benar segitu?

Kan saya pernah bilang dalam 2 hari pertama aj okupansinya ga lebih dr 25% pnp nya alias sepi n biasa2 aja..