(09-01-2014, 03:06 PM)ulala badai Wrote:

(09-01-2014, 02:40 PM)CC20606 Wrote:

(09-01-2014, 02:22 PM)ulala badai Wrote:

(09-01-2014, 01:41 PM)Aliph Gajayana Wrote:

(07-01-2014, 05:32 PM)Riskiadi_Saputra94 Wrote: Wakakakakak sangar disilang 4 kereta :v

harus nerimaaaa , maklum sepur kepala 7 hehehe :v

kasian ngeliatnya udah menempuh jarak terjauh,waktu istirahat terpendek,terlama juga dan yang paling ngenes adalah (ka ini sering di hajar habis habisan di petak PWT-YK)

petak pwt-kta kali mas,kan kta-yk udah DT...
ya mau gimana lagi?statusnya kan masih plb,semoga jika sudah ada gapeka baru nanti bisa mempersingkat waktu tempuhnya...

oh y lupa ya mas moga2 setelah gapeka baru kluar ntar krakatau bisa lebih cepet......... bahkan bisa mengasapi ka ka yang dulu biasa mengasapi ka ini hehhe

semoga mas,jadinya dia bisa 'balas dendam'

Btw, si Toa ini apa gak terlalu lama ya waktu tunggu di PWT? Kalo lg tepat waktu masuk PWT kadang si Toa masih tunggu waktu 25 menitan lagi..... sayang banget itu waktu segitu kayaknya.

^^ waktu tunggu PWT yg lama itulah kunci Krakatau bisa menekan keterlambatan, ya kesannya biar nyampe Jakarta gak telat-telat amat

(09-01-2014, 03:15 PM)CC20606 Wrote:

(09-01-2014, 03:06 PM)ulala badai Wrote:

(09-01-2014, 02:40 PM)CC20606 Wrote:

(09-01-2014, 02:22 PM)ulala badai Wrote:

(09-01-2014, 01:41 PM)Aliph Gajayana Wrote: harus nerimaaaa , maklum sepur kepala 7 hehehe :v

kasian ngeliatnya udah menempuh jarak terjauh,waktu istirahat terpendek,terlama juga dan yang paling ngenes adalah (ka ini sering di hajar habis habisan di petak PWT-YK)

petak pwt-kta kali mas,kan kta-yk udah DT...
ya mau gimana lagi?statusnya kan masih plb,semoga jika sudah ada gapeka baru nanti bisa mempersingkat waktu tempuhnya...

oh y lupa ya mas moga2 setelah gapeka baru kluar ntar krakatau bisa lebih cepet......... bahkan bisa mengasapi ka ka yang dulu biasa mengasapi ka ini hehhe

semoga mas,jadinya dia bisa 'balas dendam'

yang dibangun malah DT SLO-MN-SGU bukan KTA-KYA-PWT, itu juga salah satu faktor penyebab jalur KTA-KYA sering jadi jalur neraka kalo dijam padat

yang dibangun malah DT SLO-MN-SGU bukan KTA-KYA-PWT, itu juga salah satu faktor penyebab jalur KTA-KYA sering jadi jalur neraka kalo dijam padat
[/quote]
betul tuh mas,si krakatoa lah salah satu korbannya...

(09-01-2014, 09:34 PM)mij_jim Wrote: Btw, si Toa ini apa gak terlalu lama ya waktu tunggu di PWT? Kalo lg tepat waktu masuk PWT kadang si Toa masih tunggu waktu 25 menitan lagi..... sayang banget itu waktu segitu kayaknya.

(10-01-2014, 06:59 AM)zmidth Wrote: ^^ waktu tunggu PWT yg lama itulah kunci Krakatau bisa menekan keterlambatan, ya kesannya biar nyampe Jakarta gak telat-telat amat

buat solat kali kang....
soalnya masuk PWT pas ashar dan masuk CNP pas maghrib...
ane pernah naik ni kereta trus nunggunya lama bener di 2 stasiun itu....padahal gak ada silangan...
terakhir malah digeber di petak CNP-BKS

(10-01-2014, 03:00 PM)rfsampingan Wrote:

(09-01-2014, 09:34 PM)mij_jim Wrote: Btw, si Toa ini apa gak terlalu lama ya waktu tunggu di PWT? Kalo lg tepat waktu masuk PWT kadang si Toa masih tunggu waktu 25 menitan lagi..... sayang banget itu waktu segitu kayaknya.

(10-01-2014, 06:59 AM)zmidth Wrote: ^^ waktu tunggu PWT yg lama itulah kunci Krakatau bisa menekan keterlambatan, ya kesannya biar nyampe Jakarta gak telat-telat amat

buat solat kali kang....
soalnya masuk PWT pas ashar dan masuk CNP pas maghrib...
ane pernah naik ni kereta trus nunggunya lama bener di 2 stasiun itu....padahal gak ada silangan...
terakhir malah digeber di petak CNP-BKS

wah,iya pada sholat dulu kali ya...

(10-01-2014, 02:05 PM)CC20606 Wrote: yang dibangun malah DT SLO-MN-SGU bukan KTA-KYA-PWT, itu juga salah satu faktor penyebab jalur KTA-KYA sering jadi jalur neraka kalo dijam padat

betul tuh mas,si krakatoa lah salah satu korbannya...
[/quote]

ya begitulah, tapi kagak ada niatan buat nyalahin yg buat DT

(10-01-2014, 06:59 AM)zmidth Wrote: ^^ waktu tunggu PWT yg lama itulah kunci Krakatau bisa menekan keterlambatan, ya kesannya biar nyampe Jakarta gak telat-telat amat

Iya jg sih ya buat neken gap dia kehajar di petak KTA-PWT. Kl kehajarnya parah ya sisa waktu 25 menit itu bakal dipake buat ruang nutupin telatnya. Pernah naik toa ini masuk PWT malah jam 4 lewat 10 menit cobaa, dan cm 5 menit berenti lgsg berangkat.