(14-12-2013, 11:27 AM)elhamd1 Wrote: Kalimaya sekarang dari cilegon jam berapa yaa ?
Tujuan mana?
Kalimaya 267 tujuan tanah abang..
Pukul 05.51
Kalimaya 268 tujuan merak..
Pukul 12.03
Kalimaya 269 tujuan tanah abang..
Pukul 13.31
Kalimaya 270 tujuan merak..
Pukul 19.03
yang jadi catatan :
ac lumayan terasa
okupansi cukup ramai 80% di K3 1 & K3 2, sisanya makin kebelakang makin sedikit hingga di MER hanya menyisakan 11 pnp sj
toilet ok
belum semua K3 trdpt colokan, hny 3 K3 yg sdh ada colokan, sisanya belum
1 kereta milik Gbms nyasar di Kalimaya
di Cilegon ada ibu-ibu hampir ketinggalan KA, namun akhirnya bisa naik juga
kalau mau di add monggo, ga di add/follow juga ora popo
Turun dari CL di THB jam 08:00 sempat celingak celinguk mana pintu keluarnya, ternyata sekarang dekat dipo loko yang sebelahan ama flyover.
08:30. Kalimaya datang dari Merak dengan susunan 1KMP2+6K3, satu diantaranya 1 K3 nutrisari punya GMBS
09:00 penumpang masih dilarang naik karena 1K3 dilepas dan dijadikan aling2. K3 nutri yang tadinya dirangkaikan sebagai kereta ketiga, jadi kereta kedua
09:35. Kalimaya 268 diberangkatkan, di antara Palmerah-Kebayoran papasan dengan entah itu lokal rangkas atau merak
10:25. Silang dengan CL dari PRP dan KA Baja Coil di Tenjo
10:30 Berhenti normal di Tigaraksa dan silang KA Krakatau
11:15 Berhenti normal Rangkasbitung. Hampir semua penumpang turun di sini
11:45 Berhenti Serang
11:55 Berhenti normal Cilegon
12:10 Silang dengan KA Babarandek di Krenceng
12:35 Tiba di Merak, Lokal Merak ada di Jalur 2, tempat stabling Krakatau Kosong, *ya iyalah
Balik lagi ke THB sebagai KA 269
13:15 Berangkat dari Merak
13:50 Berhenti Cilegon
14:10 Berhenti Serang
14:50 Sempat ditahan di jembatan sebelum Rangkasbitung karena ada dua lokalan rangkas. Masuk di jalur 1, penumpang paling banyak naik dari sini
Turun dari CL di THB jam 08:00 sempat celingak celinguk mana pintu keluarnya, ternyata sekarang dekat dipo loko yang sebelahan ama flyover.
08:30. Kalimaya datang dari Merak dengan susunan 1KMP2+6K3, satu diantaranya 1 K3 nutrisari punya GMBS
09:00 penumpang masih dilarang naik karena 1K3 dilepas dan dijadikan aling2. K3 nutri yang tadinya dirangkaikan sebagai kereta ketiga, jadi kereta kedua
09:35. Kalimaya 268 diberangkatkan, di antara Palmerah-Kebayoran papasan dengan entah itu lokal rangkas atau merak
10:25. Silang dengan CL dari PRP dan KA Baja Coil di Tenjo
10:30 Berhenti normal di Tigaraksa dan silang KA Krakatau
11:15 Berhenti normal Rangkasbitung. Hampir semua penumpang turun di sini
11:45 Berhenti Serang
11:55 Berhenti normal Cilegon
12:10 Silang dengan KA Babarandek di Krenceng
12:35 Tiba di Merak, Lokal Merak ada di Jalur 2, tempat stabling Krakatau Kosong, *ya iyalah
Balik lagi ke THB sebagai KA 269
13:15 Berangkat dari Merak
13:50 Berhenti Cilegon
14:10 Berhenti Serang
14:50 Sempat ditahan di jembatan sebelum Rangkasbitung karena ada dua lokalan rangkas. Masuk di jalur 1, penumpang paling banyak naik dari sini
15:30 Berhenti Tigaraksa
16:05 Tiba kembali di THB
mantap mas...
berarti di petak RK-MER keretanya agak kosong ya...
Turun dari CL di THB jam 08:00 sempat celingak celinguk mana pintu keluarnya, ternyata sekarang dekat dipo loko yang sebelahan ama flyover.
08:30. Kalimaya datang dari Merak dengan susunan 1KMP2+6K3, satu diantaranya 1 K3 nutrisari punya GMBS
09:00 penumpang masih dilarang naik karena 1K3 dilepas dan dijadikan aling2. K3 nutri yang tadinya dirangkaikan sebagai kereta ketiga, jadi kereta kedua
09:35. Kalimaya 268 diberangkatkan, di antara Palmerah-Kebayoran papasan dengan entah itu lokal rangkas atau merak
10:25. Silang dengan CL dari PRP dan KA Baja Coil di Tenjo
10:30 Berhenti normal di Tigaraksa dan silang KA Krakatau
11:15 Berhenti normal Rangkasbitung. Hampir semua penumpang turun di sini
11:45 Berhenti Serang
11:55 Berhenti normal Cilegon
12:10 Silang dengan KA Babarandek di Krenceng
12:35 Tiba di Merak, Lokal Merak ada di Jalur 2, tempat stabling Krakatau Kosong, *ya iyalah
Balik lagi ke THB sebagai KA 269
13:15 Berangkat dari Merak
13:50 Berhenti Cilegon
14:10 Berhenti Serang
14:50 Sempat ditahan di jembatan sebelum Rangkasbitung karena ada dua lokalan rangkas. Masuk di jalur 1, penumpang paling banyak naik dari sini
15:30 Berhenti Tigaraksa
16:05 Tiba kembali di THB
mantap mas...
berarti di petak RK-MER keretanya agak kosong ya...
Tadi aja cuma ngeliat patas merak ama KA Babarandek pas abis masuk Rangkas, begitu pula sebaliknya