Pesen tiket argo wilis buat januari akhir sub kelas A yg harganya paling tinggi pas mau pindah tempat duduk ga bisa di gerbong 1 atau 2 (karna ada tanda x-nya) bisanya digerbong 3 sma 4,berarti bener dong gerbong yg enak itu gerbong 4

(17-12-2013, 05:42 PM)galuhsuda Wrote:

(17-12-2013, 02:20 PM)CC-201-23 Wrote:

(16-12-2013, 02:35 PM)ute_momo Wrote:

(12-12-2013, 03:18 PM)CC-201-23 Wrote:

(11-12-2013, 11:44 AM)ute_momo Wrote: mau naik wilis buat bulan januari nih saya pesen lewat online,pas mau pilih seat ko gerbong 2,3,4,5 semua kursinya pake gambar x yah yg artinya kursi untuk promo dll, itu knapa yah ? yg seatnya free cma gerbong 1 doang itu juga sebagian seatnya pke lambang x,mau beli pas deket hari H tkut abis,terpaksa deh saya pilih di gerbong 1 yg katanya gerbong zonk -_-

gerbong 1 Golis zonk itu kkata siapa?

Menurut percakapan di halaman sebelum2nya masnya,katanya yg bagus itu gerbong 4,pgn deh dpet yg gerbong 4

Gerbong yg bagus/zonk itu sebenanya bukan ada pada letak/poisisinya pada rangkaian, tetapi pada nomor seri yg disandangnya.

yang pasti,hati2 kalo naik wilis dapet Rangkaian nomer seri : "K1 0 64/65/66/67 x BD" yang kaca lebar..

Dan hati-hati juga klu dapet K1 0 95 xx BD (lupa antara yg K1 0 95 01/0 95 02). Salah satunya ada yang zonk juga........... (yg kursinya pake kulit biru pokoknya)

(18-12-2013, 03:05 PM)LufthansaPilot Wrote:

(17-12-2013, 05:42 PM)galuhsuda Wrote:

(17-12-2013, 02:20 PM)CC-201-23 Wrote:

(16-12-2013, 02:35 PM)ute_momo Wrote:

(12-12-2013, 03:18 PM)CC-201-23 Wrote: gerbong 1 Golis zonk itu kkata siapa?

Menurut percakapan di halaman sebelum2nya masnya,katanya yg bagus itu gerbong 4,pgn deh dpet yg gerbong 4

Gerbong yg bagus/zonk itu sebenanya bukan ada pada letak/poisisinya pada rangkaian, tetapi pada nomor seri yg disandangnya.

yang pasti,hati2 kalo naik wilis dapet Rangkaian nomer seri : "K1 0 64/65/66/67 x BD" yang kaca lebar..

Dan hati-hati juga klu dapet K1 0 95 xx BD (lupa antara yg K1 0 95 01/0 95 02). Salah satunya ada yang zonk juga........... (yg kursinya pake kulit biru pokoknya)

Nah itu bener kulit biru milik wilis yang bikin zonk

(18-12-2013, 07:05 PM)scorpion_Mutsel Wrote:

(18-12-2013, 03:05 PM)LufthansaPilot Wrote:

(17-12-2013, 05:42 PM)galuhsuda Wrote:

(17-12-2013, 02:20 PM)CC-201-23 Wrote:

(16-12-2013, 02:35 PM)ute_momo Wrote: Menurut percakapan di halaman sebelum2nya masnya,katanya yg bagus itu gerbong 4,pgn deh dpet yg gerbong 4

Gerbong yg bagus/zonk itu sebenanya bukan ada pada letak/poisisinya pada rangkaian, tetapi pada nomor seri yg disandangnya.

yang pasti,hati2 kalo naik wilis dapet Rangkaian nomer seri : "K1 0 64/65/66/67 x BD" yang kaca lebar..

Dan hati-hati juga klu dapet K1 0 95 xx BD (lupa antara yg K1 0 95 01/0 95 02). Salah satunya ada yang zonk juga........... (yg kursinya pake kulit biru pokoknya)

Nah itu bener kulit biru milik wilis yang bikin zonk

zonk gimana tgl 29 mau naik ni kereta, dapet kursi no 9A Eks 5

(19-12-2013, 08:46 AM)abdurrahman Wrote:

(18-12-2013, 07:05 PM)scorpion_Mutsel Wrote:

(18-12-2013, 03:05 PM)LufthansaPilot Wrote:

(17-12-2013, 05:42 PM)galuhsuda Wrote:

(17-12-2013, 02:20 PM)CC-201-23 Wrote: Gerbong yg bagus/zonk itu sebenanya bukan ada pada letak/poisisinya pada rangkaian, tetapi pada nomor seri yg disandangnya.

yang pasti,hati2 kalo naik wilis dapet Rangkaian nomer seri : "K1 0 64/65/66/67 x BD" yang kaca lebar..

Dan hati-hati juga klu dapet K1 0 95 xx BD (lupa antara yg K1 0 95 01/0 95 02). Salah satunya ada yang zonk juga........... (yg kursinya pake kulit biru pokoknya)

Nah itu bener kulit biru milik wilis yang bikin zonk

zonk gimana tgl 29 mau naik ni kereta, dapet kursi no 9A Eks 5

Kursi balon, kayaknya sih keras. Mudah2an aja dipo KA BD mau ganti ke kursi rajut merah...

(19-12-2013, 01:13 PM)CC-201-23 Wrote:

(19-12-2013, 08:46 AM)abdurrahman Wrote: zonk gimana tgl 29 mau naik ni kereta, dapet kursi no 9A Eks 5

Kursi balon, kayaknya sih keras. Mudah2an aja dipo KA BD mau ganti ke kursi rajut merah...

Sebenernya menurut saya kursi balon itu termasuk nyaman loh, ga beda jauh sama K1 gopar yang krem dan ga sekeras yang punya harina/taksaka dll.. Masalah K1 itu ACnya kadang kadang ga dingin hahaha

SEORANG PETANI SELAMATKAN
KERETA DARI KEMUNGKINAN
KECELAKAAN
Ahmad Suryadi (45), seorang petani
dari Desa Mrenek RT 03 RW 06,
Kecamatan Maos, mendadak jadi
pahlawan lantaran dirinya
dikabarkan menghentikan kereta api
(KA) Argo Wilis jurusan Bandung0-
Surabaya yang melintas pada jalur
antara Stasiun Maos dan Stasiun
Sikampuh, Kabupaten Cilacap. Aksi
heroiknya dilakukan lantaran
terdapat rel gompal yang dapat
membahayakan perjalanan KA.

"Peristiwa itu terjadi tadi siang,
sekitar pukul 14.05 WIB, saat KA
Argo Wilis melintas dari arah barat
(Bandung, red.)," kata Manajer
Humas PT Kereta Api Indonesia
Daerah Operasi 5 Purwokerto,
Surono, di Purwokerto, Jumat (20/12)
petang.

Surono pun menjelaskan, saat
melintasi rel di kilometer 393+8/9
antara Stasiun Maos dan Stasiun
Sikampuh, Ahmad Suryadi melihat
adanya rel gompal dengan panjang
sekitar 10 centimeter. "Padahal, dari
arah barat ada KA Argo Wilis yang
akan melintas. Oleh karena itu,
Ahmad Suryadi langsung mengambil
inisiatif untuk menghentikan KA
Argo Wilis dengan melambai-
lambaikan kedua tangannya sebagai
isyarat kepada masinis karena dia
khawatir terhadap keselamatan KA
itu," ungkap Surono. Serentak
masinis Nardi dan asisten masinis
Hendra yang sedang bertugas
mengemudikan lokomotif KA Argo
Wilis pun berusaha menghentikan
laju lokomotifnya dan akhirnya
lokomotif tersebut berhasil
dihentikan sebelum melewati rel
yang rompal, sehingga KA Argo Wilis
dapat diselamatkan dari
kemungkinan terjadinya kecelakaan.

"Kondisi rel gompal itu segera
dilaporkan ke teknisi jalan rel yang
selanjutnya dilakukan perbaikan
agar bisa dilalui kereta api dengan
aman," papar Surono. Setelah
melalui perbaikan rel selama kurang
lebih 38 menit di dekat lokasi
kejadian, KA Argo Wilis dengan
lokomotif cc 20306 yang menarik
enam kereta eksekutif, satu kereta
restorasi, dan satu gerbong
pembangkit tersebut dapat
melanjutkan perjalanan. Dengan
begitu, Surono pun mengucapkan,
"Kami sungguh sangat berterima
kasih dan memberikan apresiasi
setinggi-tingginya atas kepedulian
Ahmad Suryadi terhadap
keselamatan kereta api. Sebagai
bentuk penghargaan dan rasa terima
kasih PT. Kereta Api Indonesia (Persero) akan memberikan
penghargaan kepada yang
bersangkutan." (KF-Win/Vey/Antara)

(21-12-2013, 09:33 AM)Eko Widodo Wrote: SEORANG PETANI SELAMATKAN
KERETA DARI KEMUNGKINAN
KECELAKAAN
Ahmad Suryadi (45), seorang petani
dari Desa Mrenek RT 03 RW 06,
Kecamatan Maos, mendadak jadi
pahlawan lantaran dirinya
dikabarkan menghentikan kereta api
(KA) Argo Wilis jurusan Bandung0-
Surabaya yang melintas pada jalur
antara Stasiun Maos dan Stasiun
Sikampuh, Kabupaten Cilacap. Aksi
heroiknya dilakukan lantaran
terdapat rel gompal yang dapat
membahayakan perjalanan KA.

"Peristiwa itu terjadi tadi siang,
sekitar pukul 14.05 WIB, saat KA
Argo Wilis melintas dari arah barat
(Bandung, red.)," kata Manajer
Humas PT Kereta Api Indonesia
Daerah Operasi 5 Purwokerto,
Surono, di Purwokerto, Jumat (20/12)
petang.

Surono pun menjelaskan, saat
melintasi rel di kilometer 393+8/9
antara Stasiun Maos dan Stasiun
Sikampuh, Ahmad Suryadi melihat
adanya rel gompal dengan panjang
sekitar 10 centimeter. "Padahal, dari
arah barat ada KA Argo Wilis yang
akan melintas. Oleh karena itu,
Ahmad Suryadi langsung mengambil
inisiatif untuk menghentikan KA
Argo Wilis dengan melambai-
lambaikan kedua tangannya sebagai
isyarat kepada masinis karena dia
khawatir terhadap keselamatan KA
itu," ungkap Surono. Serentak
masinis Nardi dan asisten masinis
Hendra yang sedang bertugas
mengemudikan lokomotif KA Argo
Wilis pun berusaha menghentikan
laju lokomotifnya dan akhirnya
lokomotif tersebut berhasil
dihentikan sebelum melewati rel
yang rompal, sehingga KA Argo Wilis
dapat diselamatkan dari
kemungkinan terjadinya kecelakaan.

"Kondisi rel gompal itu segera
dilaporkan ke teknisi jalan rel yang
selanjutnya dilakukan perbaikan
agar bisa dilalui kereta api dengan
aman," papar Surono. Setelah
melalui perbaikan rel selama kurang
lebih 38 menit di dekat lokasi
kejadian, KA Argo Wilis dengan
lokomotif cc 20306 yang menarik
enam kereta eksekutif, satu kereta
restorasi, dan satu gerbong
pembangkit tersebut dapat
melanjutkan perjalanan. Dengan
begitu, Surono pun mengucapkan,
"Kami sungguh sangat berterima
kasih dan memberikan apresiasi
setinggi-tingginya atas kepedulian
Ahmad Suryadi terhadap
keselamatan kereta api. Sebagai
bentuk penghargaan dan rasa terima
kasih PT. Kereta Api Indonesia (Persero) akan memberikan
penghargaan kepada yang
bersangkutan." (KF-Win/Vey/Antara)

Rel gompal itu maksudnya apa yah??
Sungguh terpuji perilaku petani itu.. Dibalik ada orang yang tak suka dengan kereta api misal lemparin batu masih ada juga pahlawan penyelamat kereta api..Sungguh terharu sekaligus bangga melihat berita ini

(21-12-2013, 12:22 PM)mistericad Wrote:

(21-12-2013, 09:33 AM)Eko Widodo Wrote: SEORANG PETANI SELAMATKAN
KERETA DARI KEMUNGKINAN
KECELAKAAN
Ahmad Suryadi (45), seorang petani
dari Desa Mrenek RT 03 RW 06,
Kecamatan Maos, mendadak jadi
pahlawan lantaran dirinya
dikabarkan menghentikan kereta api
(KA) Argo Wilis jurusan Bandung0-
Surabaya yang melintas pada jalur
antara Stasiun Maos dan Stasiun
Sikampuh, Kabupaten Cilacap. Aksi
heroiknya dilakukan lantaran
terdapat rel gompal yang dapat
membahayakan perjalanan KA.

"Peristiwa itu terjadi tadi siang,
sekitar pukul 14.05 WIB, saat KA
Argo Wilis melintas dari arah barat
(Bandung, red.)," kata Manajer
Humas PT Kereta Api Indonesia
Daerah Operasi 5 Purwokerto,
Surono, di Purwokerto, Jumat (20/12)
petang.

Surono pun menjelaskan, saat
melintasi rel di kilometer 393+8/9
antara Stasiun Maos dan Stasiun
Sikampuh, Ahmad Suryadi melihat
adanya rel gompal dengan panjang
sekitar 10 centimeter. "Padahal, dari
arah barat ada KA Argo Wilis yang
akan melintas. Oleh karena itu,
Ahmad Suryadi langsung mengambil
inisiatif untuk menghentikan KA
Argo Wilis dengan melambai-
lambaikan kedua tangannya sebagai
isyarat kepada masinis karena dia
khawatir terhadap keselamatan KA
itu," ungkap Surono. Serentak
masinis Nardi dan asisten masinis
Hendra yang sedang bertugas
mengemudikan lokomotif KA Argo
Wilis pun berusaha menghentikan
laju lokomotifnya dan akhirnya
lokomotif tersebut berhasil
dihentikan sebelum melewati rel
yang rompal, sehingga KA Argo Wilis
dapat diselamatkan dari
kemungkinan terjadinya kecelakaan.

"Kondisi rel gompal itu segera
dilaporkan ke teknisi jalan rel yang
selanjutnya dilakukan perbaikan
agar bisa dilalui kereta api dengan
aman," papar Surono. Setelah
melalui perbaikan rel selama kurang
lebih 38 menit di dekat lokasi
kejadian, KA Argo Wilis dengan
lokomotif cc 20306 yang menarik
enam kereta eksekutif, satu kereta
restorasi, dan satu gerbong
pembangkit tersebut dapat
melanjutkan perjalanan. Dengan
begitu, Surono pun mengucapkan,
"Kami sungguh sangat berterima
kasih dan memberikan apresiasi
setinggi-tingginya atas kepedulian
Ahmad Suryadi terhadap
keselamatan kereta api. Sebagai
bentuk penghargaan dan rasa terima
kasih PT. Kereta Api Indonesia (Persero) akan memberikan
penghargaan kepada yang
bersangkutan." (KF-Win/Vey/Antara)

Rel gompal itu maksudnya apa yah??
Sungguh terpuji perilaku petani itu.. Dibalik ada orang yang tak suka dengan kereta api misal lemparin batu masih ada juga pahlawan penyelamat kereta api..Sungguh terharu sekaligus bangga melihat berita ini

PLH Cilebut jilid 2 batal terjadi karena aksi heroik petani Daop 5 PWT, wah layaknya petugas JPJ nih...
ayo rekan-rekan RF, ikut jadi JPJ sukarela di wilayah masing-masing demi keselamatan perjalanan KA... :

Yang ane heran kok golis ngeremnya pas?? Apakah kereta lg berjalan lambat.. Mass.. juga langsung paham dgn maksud si petani,langsung berhenti..
Tpi tetep hebat buat pak petaninya..