(01-12-2013, 12:59 PM)sego_pecel_madiun Wrote: itu kbd kepanjangannya apa om, kuripan kah? sblm SMC tinggal area ujung negoro - krengseng berarti yg blm beres?

Kalibodri, Stasiun Sebelum Kaliwungu

(01-12-2013, 11:13 AM)slamtrack Wrote: Untuk petak Wlr-Kns/krenseng ...ada penylesaian 1 jembatan ..pengamatan kemarin bentangan horisontal lagi di pasang-pasangin..mmm pake model jambatan beton ....bukan pake jembatan kurung ... berarti 4 jembatan di petak Ujn-Wlr ada 4 jembatan beton..satu didekat Kbd ..2 dipetak..Ujn-krp ....belum termasuk beberapa jembatan kecil di tepian alas roban jembatan

emng bnyak yang make beton jembatannya, wlr-kbd kalo gak salah gak cuma 1 kok,, bnyak,, ada 3 mgkin jembatan yag make kontruksi beton,,

(01-12-2013, 04:58 PM)Arianam Wrote:

(01-12-2013, 11:13 AM)slamtrack Wrote: Untuk petak Wlr-Kns/krenseng ...ada penylesaian 1 jembatan ..pengamatan kemarin bentangan horisontal lagi di pasang-pasangin..mmm pake model jambatan beton ....bukan pake jembatan kurung ... berarti 4 jembatan di petak Ujn-Wlr ada 4 jembatan beton..satu didekat Kbd ..2 dipetak..Ujn-krp ....belum termasuk beberapa jembatan kecil di tepian alas roban jembatan

emng bnyak yang make beton jembatannya, wlr-kbd kalo gak salah gak cuma 1 kok,, bnyak,, ada 3 mgkin jembatan yag make kontruksi beton,,

Maksudnya yg kontruksi pondasi vertikal pake beton bertulang demikian juga bentangan horisontalnya /gelegar pake beton bertulang juga ...mirip sama saka enam ( dulu saka limolas) Dekat Bma...

untuk wilayah surabayapasarturi-lamongan sudah ada yang beroperasi belum?

(maklum jarang ke timur)

Dapet kabar dari FB kalau tanggal 2 desember akan diadakan aktivasi DT petak Tobo-Bojonegoro...
Bagaimana keadaanya sekarang? apakah sudah terealisasi?

(02-12-2013, 07:16 PM)alin_masuk sepur 5 Wrote: untuk wilayah surabayapasarturi-lamongan sudah ada yang beroperasi belum?

(maklum jarang ke timur)

belum mas, tapi rel dt sepanjang lmg-sbi udah banyak yg dipasang, tapi masih ada yg belum nyambung terutama di jembatan

(03-12-2013, 12:04 AM)G_Rardz Stramala Wrote: Dapet kabar dari FB kalau tanggal 2 desember akan diadakan aktivasi DT petak Tobo-Bojonegoro...
Bagaimana keadaanya sekarang? apakah sudah terealisasi?

katanya temen sih udah.nanti deh belum sempat ngecek ke lokasi

(03-12-2013, 02:13 PM)all_buddy Wrote:

(03-12-2013, 12:04 AM)G_Rardz Stramala Wrote: Dapet kabar dari FB kalau tanggal 2 desember akan diadakan aktivasi DT petak Tobo-Bojonegoro...
Bagaimana keadaanya sekarang? apakah sudah terealisasi?

katanya temen sih udah.nanti deh belum sempat ngecek ke lokasi

kalo DT alastua-semarang tawang sdh dijalankan blm?

(03-12-2013, 02:13 PM)all_buddy Wrote:

(03-12-2013, 12:04 AM)G_Rardz Stramala Wrote: Dapet kabar dari FB kalau tanggal 2 desember akan diadakan aktivasi DT petak Tobo-Bojonegoro...
Bagaimana keadaanya sekarang? apakah sudah terealisasi?

katanya temen sih udah.nanti deh belum sempat ngecek ke lokasi

sumber :
http://antarajatim.com/lihat/berita/1224...-tobo-aman

Rel KA Ganda Bojonegoro-Tobo
02 Desember 2013

Bojonegoro (Antara Jatim) - Pelaksana Harian Stasiun Bojonegoro, Jatim, Sutimin menyatakan rel kereta api (KA) ganda Bojonegoro-Tobo sepanjang 32 kilometer aman dilewati KA penumpang dan barang setelah dilakukan uji coba dengan KA berbobot 80 ton.

"Uji coba rel KA baru mulai Stasiun Bojonegoro sampai Tobo, di Kecamatan Purwosari sudah diuji coba dengan KA berbobot 80 ton, Sabtu (30 November 2013)," katanya, sebelum acara peresmian jalur KA ganda Bojonegoro-Tobo di Bojonegoro, Senin 2 Desember 2013.

Menurut dia, jalur rel ganda KA Bojonegoro-Tobo selain dilakukan uji coba dengan dilalui KA uji coba juga dilakukan uji coba teknis, sehingga sudah aman dimanfaatkan.

"Secara teknis jalur KA ganda Bojonegoro-Tobo sudah tidak ada masalah," katanya, menegaskan.

Dari penjelasan seorang petugas di Stasiun Besar Bojonegoro, bobot KA penumpang yang beroperasi berkisar 300-400 ton, tapi KA barang bobotnya berkisar 800-1.000 ton.

Sesuai rencana, lanjut Sutimin, jalur KA Bojonegoro-Toba akan diresmikan Kepala Daerah Operasional (Kadaops) IV Semarang Totok Suryono, Senin 2 Desember 2013.

"Peresmian pemanfaatan jalur KA Bojonegoro-Tobo sekaligus dengan peresmian sistem operasional KA secara elektrik. Untuk sistem operasi KA yang biasanya dilakukan secara manual sudah tidak berfungsi lagi," jelasnya.

Lebih lanjut ia menjelaskan jalur KA Bojonegoro-Tobo akan mulai dimanfaatkan KA dari arah barat yang pertama yaitu KA Harina dari Bandung menuju Surabaya hari senin 2 Desember 2013 ini sekitar pukul 09:45 WIB.

"Setelah itu semua KA dari arah barat akan melalui jalur ganda KA baru, tapi KA arah timur menuju Jakarta atau Bandung tetap melalui jalur KA lama," paparnya.

Mengenai jalur KA lainnya di luar jalur Bojonegoro-Tobo, lanjutnya, masih dalam proses pengerjaan, sehingga pemanfaatannya akan dlakukan bertahap.

Di Stasiun Bojonegoro, Kepala Daops IV Semarang Totok Suryono melakukan pemantauan pekerjaan pembangunan rel ganda KA yang dilakukan ratusan pekerja di kanan kiri lokasi stasiun.

PT Kereta Api, sebelumnya juga sudah meresmikan penggunaan rel KA ganda rute Kaliwungu hingga Weleri Kendal, Jawa Tengah, sepanjang 21 kilometer pada 21 November 2013. (*)

Nantinya kalo DT petak los(losari)- Tgn(tanjung) - sinyal blok intermedit 1 - sinyal blok intermedit 2 - s/d Bb(brebes)- sepanjang sekitar 28 km an... dioperasikan terbayang dilibuk hati yg paling dalam ....prihal rel baru seluruhnya ada di sisi selatan rel lama ...wah ka ka yg bernomor genap misal ka ka 14...plb 7100 108 2 52 114 120 106 64 118 12 44 148 56 36 92 4 58 140 ditambahkan selip selipin beberapa aneka ka barang no genap....Pasti awalnya pada kena pil pahit ... taspat rendah......petak ini bakal ditempuh berapa jam yak .... kalo ka ka no ganjilnya pasti dengan JAIM nya. ..bablas tanpa silangan dan hampir lolos dari taspat rendah...wah 117...139....107 ...berpotensi bakal ngendon lama di Cnp...terkena tunggu diberangkatkan tepat waktu... wk..wk..wk.. cuma pendapat sy doang he..he ...ada pendapat lainkah ?? mksh