(27-11-2013, 11:13 AM)ciptarasa Wrote:

(25-11-2013, 09:39 PM)brantas Wrote:

(09-11-2013, 07:40 PM)alin_masuk sepur 5 Wrote: brantas dan matarmaja bro

Dua-duanya nomer KA ganjil dan genap berhenti normal di Stasiun Salem?
Kereta lokal gimana?

Dari GAPEKA 2013 ga ada yang berhenti normal di Salem, kereta lokal ga ada jg, krn ga ada kereta lokal

iya nih berharap jalur ini dilalui ka lokal smc-yk lagi...

(27-11-2013, 02:59 PM)luthfi muhammad Wrote:

(27-11-2013, 11:13 AM)ciptarasa Wrote:

(25-11-2013, 09:39 PM)brantas Wrote:

(09-11-2013, 07:40 PM)alin_masuk sepur 5 Wrote: brantas dan matarmaja bro

Dua-duanya nomer KA ganjil dan genap berhenti normal di Stasiun Salem?
Kereta lokal gimana?

Dari GAPEKA 2013 ga ada yang berhenti normal di Salem, kereta lokal ga ada jg, krn ga ada kereta lokal

iya nih berharap jalur ini dilalui ka lokal smc-yk lagi...

Lagi lagi masalah okupansi..

(27-11-2013, 03:12 PM)Rail_Ram Wrote:

(27-11-2013, 02:59 PM)luthfi muhammad Wrote:

(27-11-2013, 11:13 AM)ciptarasa Wrote:

(25-11-2013, 09:39 PM)brantas Wrote:

(09-11-2013, 07:40 PM)alin_masuk sepur 5 Wrote: brantas dan matarmaja bro

Dua-duanya nomer KA ganjil dan genap berhenti normal di Stasiun Salem?
Kereta lokal gimana?

Dari GAPEKA 2013 ga ada yang berhenti normal di Salem, kereta lokal ga ada jg, krn ga ada kereta lokal

iya nih berharap jalur ini dilalui ka lokal smc-yk lagi...

Lagi lagi masalah okupansi..

iya mas masalahnya okupansi lagi

(27-11-2013, 03:43 PM)luthfi muhammad Wrote:

(27-11-2013, 03:12 PM)Rail_Ram Wrote:

(27-11-2013, 02:59 PM)luthfi muhammad Wrote:

(27-11-2013, 11:13 AM)ciptarasa Wrote:

(25-11-2013, 09:39 PM)brantas Wrote: Dua-duanya nomer KA ganjil dan genap berhenti normal di Stasiun Salem?
Kereta lokal gimana?

Dari GAPEKA 2013 ga ada yang berhenti normal di Salem, kereta lokal ga ada jg, krn ga ada kereta lokal

iya nih berharap jalur ini dilalui ka lokal smc-yk lagi...

Lagi lagi masalah okupansi..

iya mas masalahnya okupansi lagi

PT. KAI harus pinter ngurusin masalah ini.. mana yg menguntungkan sama yg merugikan..

[spoiler]

(27-11-2013, 04:13 PM)Rail_Ram Wrote:

(27-11-2013, 03:43 PM)luthfi muhammad Wrote:

(27-11-2013, 03:12 PM)Rail_Ram Wrote:

(27-11-2013, 02:59 PM)luthfi muhammad Wrote:

(27-11-2013, 11:13 AM)ciptarasa Wrote: Dari GAPEKA 2013 ga ada yang berhenti normal di Salem, kereta lokal ga ada jg, krn ga ada kereta lokal

iya nih berharap jalur ini dilalui ka lokal smc-yk lagi...

Lagi lagi masalah okupansi..

iya mas masalahnya okupansi lagi

PT. KAI harus pinter ngurusin masalah ini.. mana yg menguntungkan sama yg merugikan..

[/spoiler]

Kalah bersaing dengan angkutan yang lain, lebih mudah menggunakan angkutan yang lain.
Selama masih bersaing dengan angkutan lain, maka okupansi pasti kecil, belum pernah dipetakan kebutuhan transportasi daerah ini ( Kalioso, Salem/Gemolong, Sumberlawang, Gundih ) sehingga belum menemukan solusi yang pas.

sebenarnya banyak harapan dari para penumpang KA dari Jakarta::: Tawangjaya... mereka berharap ada semacam ka feeder untuk melanjutkan perjalanan dr SMC saat pagi hari menuju ke Salem, Sumberlawang, gundih.. mengingat ada kemacetan jg di daerahjalan semarang-purwodadi... apalagi saat pagi jam2 sibuk...

Lebih mungkin feeder Bengawan, sementara ini yang ada feeder ke Kedung Banteng dan Wonogiri, bisa juga dicoba feeder dari SK ke Sumber Lawang, Salem, dan Kalioso

(28-11-2013, 09:27 AM)ciptarasa Wrote: Lebih mungkin feeder Bengawan, sementara ini yang ada feeder ke Kedung Banteng dan Wonogiri, bisa juga dicoba feeder dari SK ke Sumber Lawang, Salem, dan Kalioso

Berharap petak brb-kej-gd-sk juga ikutan kena di double track kan dan di upgrade kan pake R 54 prihal walopun ka yg lewat masih sedikit tapi banyak beberapa ka bersilangan di petak ini ....biar sk- smt bisa dilahap di bawah 120 menit

(28-11-2013, 10:19 AM)slamtrack Wrote:

(28-11-2013, 09:27 AM)ciptarasa Wrote: Lebih mungkin feeder Bengawan, sementara ini yang ada feeder ke Kedung Banteng dan Wonogiri, bisa juga dicoba feeder dari SK ke Sumber Lawang, Salem, dan Kalioso

Berharap petak brb-kej-gd-sk juga ikutan kena di double track kan dan di upgrade kan pake R 54 prihal walopun ka yg lewat masih sedikit tapi banyak beberapa ka bersilangan di petak ini ....biar sk- smt bisa dilahap di bawah 120 menit

Belum ada perencanaan DT jalur ini.. lagian jg harus ngantri klo masalah DT..

(28-11-2013, 10:19 AM)slamtrack Wrote: Berharap petak brb-kej-gd-sk juga ikutan kena di double track kan dan di upgrade kan pake R 54 prihal walopun ka yg lewat masih sedikit tapi banyak beberapa ka bersilangan di petak ini ....biar sk- smt bisa dilahap di bawah 120 menit

minimal upgrade rel+bantalan dulu lah..klo semua udh pke r54+bantalan beton dari brumbung hingga gundih bisa tuh mempersingkat waktu tempuhnya (setau saya di petak ini yg pke bantalan beton cm selepas brumbung arah kedungjati dan selepas gundih kearah kedungjati)