(15-11-2013, 08:05 PM)juanhalim Wrote:

(15-11-2013, 07:59 PM)Alwi Semboyan 35 Munawar Wrote:

(15-11-2013, 07:47 PM)Rail_Ram Wrote:

(15-11-2013, 07:31 PM)tomrys Wrote:

(15-11-2013, 04:17 PM)BuGe780 Wrote: gimana kabarnya Pangrango? katanya mau tambah k1 n k3?

Coba ditunggu besok..CC 206 dan K1 nya denger2 udh siap...en dapet bisik-bisik katanya stam nya mau diubah jadi 2K3+2K1+M1+P

masih menunggu info aktual besok

Siap gan!!! Saya tunggu laporannya besok..

kenapa ga dipertahankan 3K3 nya??, apakah dengan nambah 1K1 jadi kepanjangan atau biar penumpang K3 pindah ke K1??, atau set yang AC nya yang mati kemarin mau diperbaiki dulu??, atau apa??
KA 7118 baru berangkat BTT sekitar pukul 13.15, tapi 7119 kecepetan sekitar 3-5 menitan masuk BTT, tapi 7120 kembali telat 5-10 menitan..sepertinya yang dari BOO/no.genap itu telat mulu, sulit langsirnya kali yekh, dan masa setiap hari harus begono..

yah mau gimana lagi. berhubung statusnya PLB ya berarti mesti lebih banyak ngalah (bahkan sama KRL sekalipun)
ditambah lagi faktor kedatangan KRL yang kadang melorot dari jadwal sehingga yang harusnya jalur terkait bisa dipakai langsir, ini masih harus nunggu KRLnya dateng dulu baru langsir
CMIIW

Kasihan harus nunggu KRL dulu hingga mengorbankan waktu..

Kalau pakai KRD gak perlu langsir...
Saya heran kenapa kenapa begitu KA Pangrango tiba di Paledang turunin penumpang, kru menyisir penumpang, langsir, terus naikin penumpang. Kenapa tidak sekaligus?? Setelah steril penumpang yang dari Sukabumi kenapa tidak boleh langsung naik penumpang yang mau ke Sukabumi, baru langsir di Bogor terus langsung berangkat ke Sukabumi. Kasihan penumpang harus tunggu KA datang dari Sukabumi + tunggu langsir, dobel nunggu...